現階段，SUV市場熱度雖有所降緩，但他仍然是消費者購買汽車時的重要選擇。普通品牌緊湊級SUV車型已經比比皆是，而豪華品牌緊湊級SUV並不多見。以前，為了滿足中國市場用戶的喜好，豪華品牌汽車的目光多集中在將車輛做大、做豪，忽視了緊湊級車型的研發。而目前，隨著中國市場年輕消費力量的崛起，豪華品牌汽車的戰略會隨之做出改變。
一般地，購買緊湊級SUV車型的消費者，多為年輕人，因為他們對車輛空間的要求不大，反而對車輛顏值、操控、舒適性和科技感有濃厚的興趣。不過像GLA、X1、Q3等車型，在馬路上已經算是街車了，喜歡追求不同和個性的朋友們又該怎麼辦呢？
不用擔心沒得選，凱迪拉克帶來了全新的緊湊級城市SUV車型XT4。看過XT5的朋友心裡都有了一個概念，寬大雄厚的肌肉車身，營造極強的力量感和穩重感，這是美系車的特點， 這也是凱迪拉克作為豪華品牌能表現出來的富貴豪華的氣質。XT5是中型SUV，比較適合三口之家出行，而全新的XT4為緊湊級SUV，短小精緻的車身更加適合年輕單身或情侶們的出行。
全新的凱迪拉克XT4，為我們帶來了兩款車型，一款風尚版、一款運動版。兩者整體的區別不大，只在外觀和內飾配置上有所不同。既然我們剛才說到年輕運動和顏值，我們今天主要來看看XT4運動版車型。
第一眼看凱迪拉克的車型，嘴裡會不由自主地說出“鑽石切割”一詞，這是凱迪拉克的設計語言，這種稜角分明的線條與平面，不知道你會不會喜歡。全新XT4依然保留了很多凱迪拉克家族經典的設計元素，前臉淚眼式長條狀的LED燈帶霸氣依舊，六邊盾形進氣格柵與凱迪拉克LOGO造型遙相呼應，運動版中網格柵採用波浪蜂窩狀設計，而風尚版車型採用橫向條格點綴，當陽光曬在這個中網上一定會閃閃發光。前面引擎蓋的凸起線條，將整車的力量感提升了一個檔次。
側面視覺效果穩重大方，體型並不像車頭強烈的肌肉感，側面仍然是一個精壯的小夥。三圍是4600X1881X1625mm，軸距為2779mm，可以看出前懸相對後懸較長一點，接近角不太理想，離去角不錯。運動版車型門把手採用車身同色設計，能看到無鑰匙進入功能，而風尚版車型門把手採用鍍鉻裝飾，與車身顏色形成反差。輪胎部分，兩款車均使用了馬牌的輪胎，標配18英寸輪圈，運動版車型為20英寸的輪胎，看上去會更加大氣時尚。
尾部值得一提的有三個地方，其一最上方尾翼擾流造型，從側面看會更加運動；其二，L造型的長條狀尾燈尺寸相當大，在夜晚的點亮效果至佳，開在路上辨識度很高。運動版車型的尾燈是白色塗裝，而風尚版車型則為紅色塗裝。其三，底部四邊形雙邊共兩處排氣，貨真價實，營造濃厚的動力性。
XT4的駕駛室內部設計依然很年輕，並且能看的出來豪華的定位。中控臺上方、中控大屏右側以及門板等位置並沒有使用真皮覆蓋，但是你能看見細節縫線和皮革的處理，讓整個內飾的質感得到了提升。副駕駛前方和門板的裝飾件可以根據車主喜好進行選裝，搭配木紋裝飾的話，美感就上來了。
三幅式多功能方向盤帶換擋撥片，尺寸大小合適。儀表盤還是傳統的表顯模式，不過對於追求運動的年輕人來說這都是剛剛好的配置。中控採用了嵌入式的屏幕，尺寸不算大，但搭載了CUE車機系統，支持Carlife、Carplay和OTA在線升級，能夠滿足年輕人對網絡APP的使用。中控屏下方是空調控制區域，運動版車型座椅加熱和通風均有配備，就連按摩也是有的，不僅冬暖夏涼，還特別舒爽。
前排檔把前方還配備了1個點菸器接口、一個SUB接口和一個TYPE-C接口，扶手箱還有一個無線充電的位置，不管你有幾個手機，總能找到合適的充電位置。除此之外，抬頭顯示、流媒體後視鏡也一應俱全，流媒體後視鏡不僅能調節亮度，還能調節觀看角度，真是想看哪裡調哪裡啊。
乘坐空間層面，後排正常成人乘坐腿部空間能有約1拳多的距離，頭部空間能有三四指的水平，也是緊湊級車型的水平。後排出風口下方同樣配備了兩個充電接口，充分照顧到後排乘客的用電需求。
動力層面，全新凱迪拉克XT4搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，同時帶有閉缸技術，最大馬力241匹，最大扭矩350牛米，高速巡航狀態下可以關閉2號和3號氣缸，只使用1號和4號氣缸，這樣對於燃油經濟性的提升具有重要的作用。傳動方面，新車標配9速手自一體變速箱，運動版車型將會配有適時四驅系統，提供舒適、運動、四驅、防滑四種駕駛模式，應對偶爾的非鋪裝路面和特殊天氣下的鋪裝路面都能提供合適的選擇。
凱迪拉克XT4作為豪華品牌緊湊級SUV的又一力作，年輕有型的力量感外觀和精緻豐富的內飾配置以及堅持自我的四缸發動機，全新凱迪拉克給年輕人一個好的選擇。如果你看夠了BBA，厭煩了街車，那麼XT4應該就是你要的非凡氣質。
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