轎車市場是難啃的「硬骨頭」?這款車偏偏不信

家轎市場對國內眾多的自主品牌來說都還是一個難啃的“硬骨頭”,要說究其原因,轎車作為最傳統的車型,合資品牌早已有豐富的技術積累,產品力自然不用多說,再加上自主品牌大多數都是從研發轎車開始起步,但當時不管是產品力還是質量把控都有些不盡人意,以至於沒有積攢下太多的好口碑。而且隨著市場環境變化和SUV車型的興起,都導致了現在自主品牌的家轎不管是從產品數量還是銷量上都被合資車型壓制著,但曾經那句“得家轎者得天下”就足以證明家轎市場的重要性。

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隨著時間的推移,咱們的自主品牌在技術上的積累已然變得羽翼豐滿,而且在SUV領域的集體爆發式增長下,也有了更多的經費用來研發全新車型,家轎市場自然也迎來了自主品牌新的血液。長安睿騁CC等一眾全新車型的出現,也就應該是這一全新階段的開始,就在前不久長安為提升睿騁CC的產品力和凸顯更高的性價比,還推出了三款配置更加符合消費者需求的中低配車型,舒適性、便利性、安全性等綜合品質方面擁有更多的競爭優勢。

今天趁著秋高氣爽,雲淡風輕的天氣,汽車有文化開著睿騁CC去郊區撒了個歡,真正的體驗了一下這款國民家轎的標杆車型,下面就一起來全面品鑑一下吧!

外形精緻優雅

睿騁CC在外形設計上是花了不少心思,引入了概念車極流的設計元素,誇張的進氣格柵搭配造型優雅車身線條,很符合國人的審美,而且基於長安最新的P3平臺打造,雖然在車身尺寸上較之睿騁小了一圈,但“CC”是Comfortable Car縮寫,代表它是一臺更加註重舒適性的國產家轎。

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對於每一個跑夜路的人來說,燈光配置絕對是影響安全的重要因素,所以全LED大燈作為既實用又炫酷的科技配置,想必是眾多消費者都希望擁有的,而長安也沒有讓眾人失望,為了讓黑夜的路不在黑暗,在新推出的自動豪雅型光芒版車型上,12.09萬元就配備了一般只是存在頂配車型上的全LED大燈。

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無鑰匙進入的便利性可謂是有目共睹,對我這種每天都要找鑰匙的人來說已經是必不可少的了,只需要把鑰匙放在身上或者包裡輕輕一按車門把手上的按鍵就可以解鎖車輛,坐到車裡再一按點火鍵就可以啟動車輛,如此的簡單方便誰會不喜歡呢?

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內飾配置豐富至極

睿騁CC的外形相信會符合絕大多數消費者審美,而且簡潔大方的內飾設計同樣會是大部分人喜歡的風格,對稱式的中控佈局外加高水準的做工用料,無論是觀感還是觸感都讓人覺得非常舒服。

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抬頭仰望星空也許已是大部分兒時的回憶,生活的忙碌早已無暇顧及那份抬頭仰望所帶來的簡單快樂。隨著道路擁堵的加劇,在車裡的時間已經遠超過了人們的想象,而這時全景天窗所帶來的好處就顯得尤為重要,抬頭仰望一下高樓大廈,夜晚欣賞一下城市的彌紅,如果你有一份閒情雅緻,完全可以駕車遠離城市的燈火,坐在車裡抬頭仰望星空,重溫一下兒時的回憶。

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除了顏值以外,其實配置是否全面好用早已是自主車型一論高下的關鍵所在,而且消費者對於那些喜聞樂見的舒適、安全配置已經逐漸成為剛需,這次睿騁CC增配車型的最大亮點就是配置的升級,像全景天窗、無鑰匙進入/一鍵啟動、胎壓監測等均以不再是高配車型的專屬,只需中配的價格就可以買到曾經只有頂配車型的專屬配置,相信對消費者會是一極大吸引。

駕乘空間舒適

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舒適的座椅再搭配科技感十足的“主賓智慧鑰匙”,可以通過主副鑰匙的區別進行個性化開機問候,同時也能根據用戶習慣,調整多達47項車輛設置,減少了不同駕駛者上車後反覆調節車輛設置的不便。

儲物空間方面睿騁CC的表現也是比較全面,該有的地方都有滿足日常使用是綽綽有餘的,而且設計的也都比較合理,使用起來也是非常的方便。

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動力充沛駕駛質感出色

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睿騁CC全系搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機,在5500rpm的時爆發出156馬力(115千瓦)的最大功率,在2000-4000rpm之間會輸出225牛·米的最大扭矩。傳動系統匹配6擋手動或愛信6擋手自一體變速箱。這套熟悉的動力組合已經出現在長安家族的多款車型上,可見技術已是相當成熟。

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由於睿騁CC偏重舒適的定位,所以1.5T發動機調校比較保守,無論是起步還是急加速都不會有特別“衝”的感覺,但這並不代表它的動力是偏弱的,正常行駛只要稍稍深踩油門,加速超車還是非常順暢的,足夠日常使用。變速箱也是注重舒適的調校,日常駕駛換擋平順,動力銜接也很順滑,只是在急加速時降檔的一瞬間會有些頓挫感,但完全不會影響駕乘人的乘坐感受。

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為了追求舒適睿騁CC的底盤調校也是做足了功夫,懸架在軟硬之間找到了很好的平衡,已經有了高級車的質感,面對路面的細碎顛簸懸架過濾的乾淨利落,坐在車內幾乎感覺不到晃動,遇到較大的連續坑坎時,懸架也會積極收縮回彈,保證了車身從容淡定的晃動,外加柔軟的座椅足以保證了出色的乘坐舒適性。

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結語:

睿騁CC可能還有這樣或者那樣的不足,但縱觀市場8.99-13.89萬元的售價,既有出色的外形顏值、豐富實用的內飾配置,還有越級的駕乘體驗,如此全面的表現很難找到第二個了,而且隨著增配車型的上市,售價也變得越發親民了許多,十萬元就可以買到全景天窗這一喜聞樂見的配置,無疑國產家轎的標杆再一次被刷新。


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