新能源汽車的接受度在不知不覺間的確提升的飛快，現在身邊的朋友討論起買車或者換車，新能源汽車也常常被當做“最佳被考慮對象”。 當然，還是有很多人對於新能源續航里程有著很大的擔憂。其實不必有這種憂慮，如果要兼顧較長的續航，又想擁有較低的用車成本，一款混動產品完全可以滿足你。
當然，今年來隨著越來越多的企業加入到新能源汽車的競爭之中，市面上湧現出了眾多的混動產品，品質也是參差不齊，不過所謂“是金子總會發光”，好的產品是不會被市場埋沒的，而對於想要買混動產品的筒子們來說，起亞K3 PHEV一定是非常不錯的選擇。
最“勤儉”混動車，百公里只花7塊
為什麼這樣說呢？首先我們要從怎樣使用混動汽車才能將“省錢”二字做到極致開始說起，而混動車省錢最直接的方式就是省油。正常用車起步時是比較耗油的，而如今隨著中國汽車保有量越來越多，堵車這條“美麗的風景線”已經從1線城市蔓延到1.5線、2線、三線等更多地方，在堵車的市區很多汽車也不可避免的要面對油耗變高的問題。
而起亞K3 PHEV採用了起亞TMED混動系統，在起步、怠速等容易導致油耗變高的情況下使用電機來工作，只有當你的車速達到了一定的標準它才會順勢讓發動機介入，從而極大的降低油耗，而起亞K3 PHEV的工信部百公里油耗才1.0L，按照現在的油價來算，你在混動模式下開起亞K3 PHEV一百公里才花大概7塊錢左右。這樣的油耗算的上是整個市場上，從整個自主到合資的混動陣營之中最省油的。
80km純電續航，讓低耗能出行更自由
此外，起亞K3 PHEV還有更絕的。這第一絕就是它所搭載的Kappa 1.6 GDi自然吸氣發動機擁有最高40%的熱效率。在一眾熱效率在30%-38%的發動機面前，使用同等單位的燃油，起亞K3 PHEV能夠產生更多的動能，從一定程度上降低損耗。
第二絕則是它擁有1080km的超長綜合續航能力，平時想來個小長途旅行是完全沒問題的，配合超低綜合油耗帶來的超低用車成本你還可以無所顧慮的走的更遠。值得一提的是，前段時間還有人開起亞K3 PHEV成功完成了一箱油從上海開到北京的重磅挑戰，要知道上海到北京的距離可不近、坐飛機都得兩個多小時。只用了一箱油，起亞K3 PHEV就走完了全程1260km的道路。
而第三絕則是起亞K3 PHEV有著大多數競品車型都沒有的可達80km的純電續航。自主品牌之中上汽榮威ei6和名爵6插混版都是非常不錯的混動產品了，但他們在純電模式下的最大續航能力都僅有51km，這樣就無法保證能夠長時間的使用完全無油耗的純電模式，比如你買個混動車除了上下班還要接送老婆孩子或者和朋友聚聚會，有時就會超過這個限制。而起亞K3 PHEV80km的長純電續航則能夠為你無消耗出行自由留下更多餘地。
安全便捷又“機智”，讓開車更暢快
在以低消耗讓你的用車生活更加隨心所欲的同時，起亞K3 PHEV還是混動車之中最“機智”的。而它的“機智”主要體現在兩方面：一對應的是安全，二則對應的是便捷。
先來說說它的安全“機智”。這主要來源於起亞研發的智能駕駛輔助Drive Wise系統，這套系統配備了FCA前方防撞輔助、LKA車道保持、HBA智能遠近光調節系統、DAW疲勞駕駛提醒、RCCW後方橫向碰撞預警、LDW車道偏離預警、BCW測盲區預警。在這樣完善智能安全系統的保護下，能夠在存在危險因素時自動進行判斷並對駕乘人員進行適時的提醒，從而杜絕危險狀況的發生，為你的行車安全形成立體的“防護罩”，讓你開起車來不必總是瞻前顧後、更加暢快。
在便捷“機智”板塊，起亞K3 PHEV則採用了一塊懸浮式造型的10.25英寸中控液晶屏，裡面內置了起亞與百度攜手開發的智能互聯2.0系統。百度作為國內首屈一指的人工智能與網聯技術“大戶”，與起亞共同研發的這套智能互聯繫統可謂十分有意思，它能夠實現UVO遠程控制，而這並不僅僅是通過手機APP對汽車實現遠程控制，還能通過家裡的設備、如小度音響對汽車進行啟動或者打開空調等“騷操作”。
此外它還擁有比傳統機械式語音控制系統體驗更佳的情景語音控制，比如在機械式的語音控制系統下，你想找地方吃飯可能要這麼說：打開地圖，搜索附近飯店；而有起亞K3 PHEV你只用說：我餓了。此外這套系統還配備了擁有2000W+在線音樂資源的QQ音樂，以及海量可聽資源的考拉FM，讓你能夠擁有愉悅的開車心情。
寫在最後：作為一款混動產品，起亞K3 PHEV絕對算的上是這個級別市面上最優秀的產品之一。無論是百公里1L的油耗、1080km超長續航還是純電模式80km的強大續航能力都展示了它強大的產品力，而它的智能表現也完全符合現在的消費對汽車智能科技的主流需求，隨著新能源汽車在國內的接受度進一步提高，作為一款優質產品、起亞K3PHEV將會擁有更多機遇。
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