大眾途觀是上海大眾推出的一款緊湊型SUV車型，在外觀的設計上，大眾途觀採用了大眾全新的家族設計理念，同時還為汽車添加了“淚眼”設計，讓整車看起來年輕、時尚，極具動感。汽車內飾設計較為中庸，但是做工精緻、選材高檔，顏色搭配也非常合理，可以為車主提供舒適的用車環境。
【原車隔音、音響系統分析】
隔音和音響是影響汽車舒適性非常重要的兩個方面，然而大眾途觀在這兩個方面的表現都不是特別的理想，使得汽車的舒適性受到了很大的影響。為了改善駕乘的舒適性，車主來到濟南77汽車音響店，對汽車做了隔音和音響的升級工作。
改裝車型—大眾途觀
系統配置：
卓夢4.1系統
音源：元策劃主機
功放：卓夢DREAM-KX3113四路功放
前聲場喇叭：卓夢DREAM-E165B兩分頻喇叭
後聲場喇叭：卓夢DREAM-E165B兩分頻喇叭
低音：卓夢DREAM-V8超薄有源低音
隔音：全車大白鯊隔音
原車門板隔音措施較為欠缺，風噪很容易通過門板傳入到車廂內部，因此改裝技師使用大白鯊隔音材料，對汽車的門板做了雙層隔音處理，讓門板形成一個密封的箱體，有效減少風噪的傳入，同時也為聲場喇叭創造了一個良好的工作環境。
使用的音響器材亮相
拆開汽車門板，可以發現門板隔音措施極為欠缺
使用大白鯊對門板做雙層隔音，為聲場喇叭創造一個良好的工作環境
底盤和尾箱是低頻共振的主要產生部位，因此改裝技師先使用大白鯊隔音減震膠，對底盤和尾箱做了第一層的止振處理，降低了底盤和尾箱的低頻共振噪聲，然後又使用大白鯊吸音棉，對底盤和尾箱做了第二層的密封處理，以使得隔音效果更加理想。
原車的底盤未作有效隔音處理
原車的底盤未作有效隔音處理
原車的底盤未作有效隔音處理
輪轂也未作任何隔音處理
使用大白鯊隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用
底盤的第一層隔音處理
隔音材料貼合非常緊密
使用大白鯊隔音減震膠對輪轂做止振處理
使用大白鯊吸音棉隔音材料對底盤做第二層密封處理
使用大白鯊吸音棉對尾箱做第二層密封處理
原車主機解析力不高，功率供給也非常的小。導致音頻信號質量不佳，音響系統穩定性差。因此改裝技師將汽車的主機，更換成了元策劃主機，以使得音頻信號更為精準、乾淨；併為汽車音響系統，添加了一臺卓夢DREAM-KX3113四路功放，以保證聲場喇叭的功率輸出穩定。
輪轂的密封處理
對輪弧做第一層隔音處理
輪弧的第二層密封處理
葉子板拆下來做止振處理
原車中控結構
元策劃主機安裝在中控臺下方
根據車主的聽音喜好，改裝技師將汽車的前後聲場喇叭，都替換成了卓夢DREAM-E165B兩分頻喇叭，它的中低音單元採用了聚丙烯音盆，可以讓喇叭在長時間工作的情況下，依然有極高的保真效果；高音單元使用了絲質振膜，讓音樂的高頻部分清晰亮麗，具有很強的穿透力。
卓夢DREAM-E165B兩分頻喇叭安裝在門板原位
卓夢DREAM-E165B兩分頻喇叭安裝在後門板
改裝技師還特意為聲場喇叭添加了麗音圈以提升汽車音響的效果
卓夢DREAM-KX3113四路功放
原車音響系統並沒有超低音單元，這使得音樂在低頻部分的表現不足。所以改裝技師為汽車音響系統，添加了一隻卓夢DREAM-V8超薄有源低音，它可以有效增加低音部分的下潛力度，讓音樂更具有力量感。
卓夢DREAM-V8超薄有源低音
【改裝效果點評】
升級完成後測試改裝效果，汽車在行駛的時候，車廂內的噪聲非常的微弱，完全在可接受的範圍以內。而汽車播放出來的音樂在真實感和穩定性等方面的表現也很出色。從而讓整車的舒適性得到了進一步的提升。
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