据消息称：江门市建管中心日前表示，滨江快线（江侨路—南山路）工程已完成建议书编制、评审及工可设计一体招标工作 ，路线方案已明确按A线方案推进。
据了解，滨江快线建成之后，将与同为南北走向江门大道，以及东西走向的江侨路、迎宾大道、五邑路形成“日”字形双环快速化路网。
小编查看年初江门市发展和改革局发布的《江门市2018年重点建设项目计划》显示：滨江快线及配套道路建设起止年限为2015-2020年。也就是说，滨江快线按原先规划，最快2020年可建成。当然，具体时间还得看实际情况，以相关部门发布的为准。
▲滨江快线及配套规划建设详情
具体规划
据了解，滨江快线（江侨路—南山路）工程是我市2018年重点建设项目，也是城市品质提升项目，计划总投资283632万元，建设内容为城市快速路，长4870米。市建管中心表示，目前项目已完成建议书编制、评审及工可设计一体招标工作，路线方案已明确按A线方案推进。
滨江快线路线呈南北走向，起于“广中江高速—滨江大桥”处，沿西江边延伸至南山路，终点与会港大道对接，路线全长约20.9公里 ，分别由滨江大道改造段、江侨路—南山路段、南山路段组成。滨江快线建成后将加强蓬江与江海的区域连接，是一河两岸路网建设的有效补充。
在有关规划文件中显示，我市已构筑交通主干骨架路网，包括城市高、快速路及城市主、次干路。其中，主城区形成“日”字形双环快速化路网，也包括立交节点建设，即东面滨江快线、西面江门大道、北面江侨路、中部迎宾大道、南面五邑路。
▲滨江快线
部分路段已启动建设
据了解，虽然滨江快线（江侨路—南山路）正在推进前期工作，不过记者发现，滨江快线的部分路段其实已经在建设，其中南山路已开工建设，白水带隧道也已经实现贯通。
滨江快线及配套道路共有4个项目，其中，滨江快线（江侨路—南山路）正在开展前期工作，发展大道东延线（港口路—江边）、甘棠路（江北路—发展大道）已经完成前期工作，蛇山路（甘棠路—海傍路）正在开展前期工作。
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2013年
市规划局曾发布了《滨江快线（北环路—中江高速）规划选线方案》，当时提出的两个选线方案（甘棠路—金星路走廊方案和海傍路—南山路走廊方案）
初步估算工程造价（不包括征地拆迁费用）约23.2亿元。
2016年
市发展改革局发布了《关于核准滨江快线（江侨路—南山路）项目可行性研究报告编制及勘察、设计招标方式的批复》，意味着滨江快线项目从线路规划研究阶段，进入了工程开工前期准备阶段。
2018年
江门市发展和改革局发布《江门市2018年重点建设项目计划》提及滨江快线建设内容，内容显示滨江快线（江侨路－南山路）：城市快速路，长4870米。建设时间为2016-2020年，2018年主要建设内容是开展前期工作。
除了滨江快线利好消息之外，高新区又一工程建设取得新进展！
那就是占地面积超过677亩的
高新区望月湖！据小编得知：江门高新区望月湖（北湖）人工河（连海路-临江路河段）工程（一期）已通过环境评测↓
▲工程环境评测公示
目前一期施工招标中↓
▲望月湖一期工程施工招标公告
建设规模： 项目全长约900米。主要建设内容：项目全长约900米，河道平均宽度为44米，两边按1:3放坡，堤坝顶宽4米，堤顶铺100厚石渣路面；
项目地点：江门市江海区高新技术产业开发区；工程总投资为850.26万元，建筑工程费约 358.66万元；工期为90个日历天；工程质量等级要求：达到合格标准。
预计投产日期：2018年12月
2015年规划已出
2015年高新区21、22号地块控制性详细规则已经市规委会控规专委审议通过，位于该区域内水域面积达45.17公顷（约677.55亩）的人工湖命名为“望月湖”，（原“北调蓄湖”）。
规划地段以居住、工业及生态功能为主，将借助交通枢纽腹地的优势，通过产业的升级、改造，引入商贸办公、科研服务、居住等功能，提升人气集聚度，构建区域景观核心，打造充满朝气的地区性综合服务中心和宜居宜业综合发展组团，预计未来可容纳1.4万人口（含原村民）。
根据布局显示，望月湖景观轴线，位于地段中部，是整个规划地段的主体框架。通过望月湖的建设，沿湖两侧布臵带状、点状的公园绿地，形成带状的景观轴线和公共活动长廊，提升周边地段的景观、区位和环境优势，同时，与白水带风景区相呼应，形成视线通廊，打造区域的景观核心，凸显“显山露水”的城市形象。
综合自江门市发展和改革局、江门日报
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