宣子溪
有關中國近代海軍史的問題問海研會就對了，陳悅來解答。
甲午戰爭後，清王朝從1895年開始重建海軍的努力，至1912年清王朝覆亡為止，其訂造購買軍艦的行動大致上可以分為界限比較清晰的兩輪，大致上可以用1900年做個劃分，即19世紀末的購艦，和20世紀初的購艦。
下面就這兩次購艦的大致情況，以及所購軍艦的特點做個簡要說明。
19世紀末的購艦行動
甲午戰爭結束後，清王朝有關海軍建設的決策、指揮權收歸總理衙門，這一時期的軍艦購買活動，主要是在總理衙門的主導下進行，所購買的軍艦特點有：
1、財政捉襟見肘背景下的減配版“主力艦”
甲午戰爭中，北洋海軍全軍覆沒，其原有的在中國海防線上充當主力的鐵甲艦、巡洋艦蕩然無存。甲午後購艦的第一要務，就是直奔主題，購買主力艦來直接、有效地填補海軍實力真空，其所購買的，就是近代中國海軍史上著名的五“海”軍艦。
（五“海”中的大“海”字艦，英國建造的“海天”級穹甲巡洋艦）
當時原計劃找老關係德國伏爾鏗公司建造2艘前無畏艦、3艘穹甲巡洋艦。後來照顧到和列強的關係，以及收到某列強的政治攻勢，這個計劃改成了從英國定造2艘4000噸級的平甲板型穹甲巡洋艦，即“海天”“海圻”（原定名“海地”，後來嫌太土，改稱為更文雅的“海圻”）；從德國定造3艘2000噸級的首尾樓型穹甲巡洋艦，即“海容”“海籌”“海琛”。雖然相比列強乃至日本的海軍，這5艘軍艦隻不過是巡洋艦級別，但以當時的國家財力來說，已經是竭盡全力，甚至於還臨時挪用了從外國借來準備賠償給日本的馬關賠款，讓日本方面十分惱火。
（小“海”巡洋艦，“海容”級穹甲巡洋艦）
這5艘“海”字巡洋艦，除了“海天”因事故短命外，在中國的海防線上作為門面艦，一直撐到了1937年，是中國海軍在這近半個世紀中火力最強的軍艦，無論是保衛西沙主權，宣慰海外僑胞，干涉俄國十月革命，還是軍閥混戰，始終是中國海軍的明星艦。到了1937年全面抗戰爆發，這些已經老舊的“海”字巡洋艦貢獻了最後的價值，艦體沉於江蘇靖江至江陰段長江中充當國防阻塞線，艦炮拆卸上岸抗戰。
2、緊追世界潮流的高性價比概念艦
中國近代海軍有個傳統，因為當時的中國錢少，又想辦大事，所以在海軍裝備採購上，我們老是對一些價格便宜，但是據說威力巨大的概念性武器有濃厚興趣，例如北洋海軍時代的杆雷艇、魚雷艇等。
（“海龍”級驅逐艦）
在甲午戰後的軍艦購買中，除了減配版的主力艦外，另一大特色就是高性價比的概念艦，即4艘280噸級的“海”字驅逐艦，“海龍”“海青”“海華”“海犀”。驅逐艦這種概念，在當時的西方主流海軍中尚是新鮮玩意，其特點是比魚雷艇大、航速也更快，可以驅逐消滅魚雷艇，也可以向大艦發起更有威脅的攻擊，因為體量小，所以便宜。誰也沒有想到，中國海軍居然成了最早吃螃蟹的那批人，配合五海巡洋艦的定造，總理衙門決策向德國的老關係、希肖船廠定造，其航速高達32節，當時讓英國人也吃了一驚，即使拿到現代人民海軍來說，32節的航速也足以炫耀一番。
不過這4艘“海”字命運不濟，剛剛交付後不久就遇到了1900庚子事變。當時4艦停泊在天津內河，全部被八國聯軍俘虜，英、法、德、俄各瓜分一艘，為了紀念這組共同的戰利品，四國用各自的語言均重命名為“大沽”號。
20世紀初的購艦行動
甲午後中國海軍的重建行動，遭遇1900年庚子事變的打擊，一度興意闌珊。隨後主要在兩個政治人物的大力推動下，重又發起了購艦活動，一個就是當時相繼擔任兩江總督、湖廣總督的張之洞，一個則是長得胖胖的洵貝勒載洵。
這一時期所購買的艦船有這樣幾個集中的特點：
1、川江、長江炮艦的出現
（“江元”級長江炮艦）
（“楚同”級長江炮艦）
甲午戰爭中，長江通航權被列強攫取，長江從上海至重慶都成了列強艦船往來的國際水道，加上沿岸開埠城市眾多，為了與列強在長江中的艦船抗衡，同時也是警戒水道和通商口岸，打擊海盜、防範教案。由時任兩江總督張之洞開端，陸續購買了著名的4“江”、6“楚”長江炮艦。這種軍艦幹舷極低，在水上看起來頭重腳輕，一直到抗戰期間，始終擔當著長江的巡防。
2、天女散花式地購買樣本軍艦
（在日本訂造的“永豐”級航海炮艦）
（在意大利訂造的“鯨波”驅逐艦）
（在奧匈帝國訂造的“龍湍”驅逐艦）
（在德國訂造的“建康”級驅逐艦）
清末新政時代，籌辦海軍事務大臣載洵兩度出洋訪問，期間在日本、德國、意大利、奧匈、英國、美國等都有購買軍艦的行動。所購軍艦主要包括航海炮艦、驅逐艦等，看起來型號雜亂，而且每種型號購買的大多僅為1、2艘，給人以胡亂花錢的天女散花之感。實際上，這個舉動別有深意，屬於從各國選擇優良船型，購買樣本艦，以便回國大量山寨仿造。只是由於清亡，計劃未能推廣。
3、別具深意地購買具有新式裝備的教練艦
（“應瑞”巡洋艦）
長江炮艦、驅逐艦、航海炮艦等艦種的購買，是為了擴充、豐富由5海巡洋艦為主力的中國海軍艦艇隊伍，除此之外，載洵出訪歐美時，還訂造了3艘非常特別的高等練習艦，即“應瑞”“肇和”“飛鴻”。這三艘軍艦看似只是穹甲巡洋艦，但是裝備了當時世界極為新式的動力——渦輪蒸汽機。購買的目的也非常特別，即當時中國海軍限於財力，無法緊追西方，購置新式的大型軍艦，但必須做好人才儲備，因此購買具備和西方大型軍艦類似裝備技術水平的新式巡洋艦，作為人才教育平臺，這三艘練習艦除“飛鴻”建造中途變賣外，其餘兩艘直到1937年時，仍是中國海軍最重要的高級教練艦。
海研會
甲午海戰的慘敗暨後來的鉅額賠款割讓臺澎，大大的刺激的清政府，也意識到了海防的重要性，籌資鉅款開始了第二次購艦熱潮，分別從甲午戰爭以前的 英德廠家重新訂購的快速巡洋艦，一共二級五艦
第三張是海圻號的203艦炮
圖片上就是 1896年從英國訂購 海天級 海圻號，排水量4500噸，裝備203毫米口徑火炮2門佈置在艏艉，艦舷兩側佈置10門120毫米速射炮，航速24節…總體來說，海天級二艦屬當時先進的巡洋艦，海天、海圻二艦是晚清海軍的主力，在維護國家海權方面要比它們的先輩好的多，意大利企圖搶佔 浙江的三門灣，清政府經過研究認為意大利不過是二流國家，海軍力量不強大並且遠隔重洋作戰，所以決心與意大利對抗，命令海天 海圻二艦開赴三門灣海域與意大利軍艦對峙，後來意大利軍艦由於沒有勝算也就放棄了無理要求，三門灣對峙的勝利，是晚清為數不多的外交在軍事後盾下取得的結果，後來海圻還參加了英皇的加冕、訪問了美洲，甚至處理了墨西哥排華事件，最後在抗戰的時候為了阻擋日寇軍艦進入長江威脅武漢，在江陰水域自沉，也是為抗戰做出來最後的貢獻，其艦炮被拆下並佈置在江陰炮臺，炮擊過朔江而上的日寇軍艦。
這張圖片就是 清朝在德國訂購的 海容級快速巡洋艦，排水量2950噸，三門150毫米口徑火炮前二後一佈置在艏艉，兩舷佈置6門105毫米口徑速射炮，還有其他47毫米速射炮幾門，該級艦一共三艘:海容 海籌 海琛。
總得來說晚清末年購置的這二級五艦在當時算是先進的戰艦，在北洋水師倖存的將領 葉祖珪 薩鎮冰等人的領導下也部分的、勉強的維護了 些許國家主權(這五艦根本沒有參加抗擊八國聯軍艦隊炮擊大沽口的戰鬥)，還算沒完全丟了中國海軍的臉面，這在當時晚清末年的國際地位上也是盡力了。
但同時也應當看到 晚清末年(1900年前後)是世界海軍大發展的時期，在鉅艦大炮的建軍思維指導下，世界列強不遺餘力的狂建大型主力戰艦，就拿中國的宿敵倭寇海軍來說，在甲午戰爭後更是為了爭奪遠東霸權大建(購買)高性能是戰艦。
圖片上就是甲午海戰以後日本在1902年建成的 三笠號戰列艦，第二張是它的剖視圖，排水量超過了15000噸，三倍於海天級，並且裝備了305毫米口徑火炮，該艦服役以後成了 倭寇聯合艦隊的旗艦，在聯合艦隊司令 東鄉平八郎 率領下在對馬海峽擊敗了沙俄的波羅的海馳援的艦隊…。
所以說，海軍是國力的象徵，國家強則海軍強！
皇家橡樹1972
清朝在1898年末，即從甲午戰敗之後三年時間裡共從英德等國購買了43艘各種艦艇。其中海天號，海圻號、以及海容號，海籌號，海琛號這5艘巡洋艦為清末海軍的主力艦艇。這5艘艦中，又屬英國建造的“海圻”號較為先進，當時被譽為“天朝第一艦”。
海圻號巡洋艦及艦載官兵老照片
海圻號造價共328242英鎊，艦艇排水量約4300噸，艦長132.3米（434英尺），艦寬14.3米（46.8英尺），吃水深度6.1米，最大航速24海里/小時，馬力17000匹。 主要武器配備包括2門200mm艦炮，其中艦艏艦尾各一門；10門120mm艦炮，其中左右舷各5門；12門47mm艦炮，其中左右舷各5門，艦尾下層甲板2門；4門37mm艦炮。另有7座533mm魚雷發射管，配備英制白頭式魚雷。 海天號與海圻號是同一型號，1904年4月， 海天號在鼎星島海面觸礁損毀，3名水手落水失蹤,400多水兵獲救。1911年4月，程璧光率領“海圻”號出訪歐美等國，途經4大洲8國14港，總航程3萬多海里，等到“海圻”號返回時，清朝已經變為民國。
海容、海籌、海琛號老照片
海容、海籌、海琛三艘同級艦均由德國伏爾鏗造船廠建造，每艘造價為16550英鎊，主要武備包括150毫米克虜伯速射炮3門（艦艏左右各一門、艦艉一門），105毫米克虜伯速射炮8門（兩舷各四門），37毫米機關炮6門，8毫米馬克沁機關炮6門，60毫米克虜伯行營炮1門，14吋魚雷發射管3支（其中一支為水下發射管）。三艦分別於1898年抵達天津大沽，1900年庚子事變爆發，當時“海籌”、“海琛”二艦隨同艦隊主力一起駐泊在煙臺，後跟隨“海天”等艦南下至上海參加東南互保，沒有捲入進戰禍。“海容”艦則因為送葉祖珪前往天津公幹，在大沽口外被聯軍艦隊圍困，直到1901年秋才得以脫離虎口，由於葉祖珪與聯軍竭力交涉，“海容”艦才僥倖未像“海龍”級驅逐艦那樣被劫奪。1937年9月江陰保衛戰期間，三艦先後奉命在江陰一代自沉入長江，以延緩日本海軍循長江而上的侵略意圖。
