陆慕言
这几款车基本上囊括了现阶段主流中级车市场的所有车型，销量上占据前几位，品牌背书和综合产品力都名列前茅。不过题主的范围还是有些太大了，有日系车有德系车，有均衡型有特长型，又居家的也有商务的，建议还是首先明确自己有什么具体需求或者条件，各有各的特点各有各的不足，没有条件的话真的是没办法选择。
从大的车系角度看，上述五款车型中三款日系两款德系，日系的主体风格大家也都很熟悉了，一向是省心省油低使用成本的代名词，燃油经济性、舒适性、质量稳定性和使用成本在全球都是数一数二的。不过一般不会刻意追求动力，车身刚性也坚持“碰撞吸能”，结果就是在中高烈度碰撞中安全性堪忧。
说到德系车，典型的重视品牌影响力、内外质感和机械素质，在动力和质感营造方面“不怕过，就怕不够”，还有在视觉和触觉上有一种工业革命钢铁精工制造的印记。不过既然想要品牌和质感，那么就必然要在使用成本上多掏钱了，大规模使用双离合变速箱也意味着平顺性让位加速性能了。
如果是从车型风格定位上看，那答案就相对简单多了，迈腾、凯美瑞和帕萨特属于均衡型，没有特别突出的缺点，也没有明显的短板，相对而言迈腾兼顾一定的商务用途，帕萨特和凯美瑞则更偏向家用属性；阿特兹则属于特长型，操控驾驶感是最大卖点，设计和品牌调性上也最适合年轻人；剩下的雅阁则可以算是中间型，设计前卫耐看，有些许的驾驶感又不失舒适性，只是前期只提供1.5T版本，官方思路很奇特，如果喜欢的话建议选择刚上市的2.0L混动。
综上：不同角度出发得出的结论是完全不一样的，甚至会两极分化，建议题主还是先搞清楚自己到底想要什么，可以接受什么缺点，分出个轻重缓急先来后到，这世上压根没有十全十美的车，想明白鱼和熊掌不可兼得的道理就行，根据需求和车辆特点进行匹配，慢慢缩小范围，再去店里看看实车并试驾，最后问问价格，问题基本上就迎刃而解了。
个人建议重点从迈腾、凯美瑞和阿特兹这三款车型中做选择，前两款销量最好也是中级车标杆，属于均衡型，阿特兹则属于个性运动风格。最好先从车系和车型风格定位这两个维度进行对比。
车坛速递
迈腾车主，推荐你选迈腾，优点就不用说了，客观的说一下缺点:1.拐弯半径过大；2.自动起停介入过于灵敏；3.悬挂偏硬。建议上1.8T豪华版
大喀什
大众箱子不好 双离合你受得了就行 以前我也开大众 换了离合器 真心驾驶体验差 新车都好着呢 开时间长了就不行 不耐操 起步弱 变速箱保护 顿挫 速度起来了驾驶体验就很好了 可是谁不是天天堵车红绿灯 剩下这仨 动力都差点 雅阁cvt 你受得了就行 凯美瑞吧 过于平庸 没啥优点没啥缺点 阿特兹要换代了 可以等等 注重驾驶 没啥毛病 看你啥需求 要我我就等阿特兹换代
