Model控
实际上055大型驱逐舰的建造难度要远大于096型核潜艇，至于说096型核潜艇的难点，主要在于导弹的技术和潜艇反应堆、静音技术的难度，这些技术虽然突破起来也比较困难，但是相比起055驱逐舰的综合射频和多波段雷达那就简单些了，055在同领域是世界第一的，而096还距离第一有差距。至于说为什么055比096出现早，主要是国家力量倾斜问题。
图为我国海军新下水的055型驱逐舰。
055的技术难度有多高？他的综合射频桅杆集成了3种不同波段的有源相控阵雷达，而且每一种都是4块固态阵列天线，这一技术能力甚至比美国海军的DDG1000还要更加高超，美国在2023年才能建成的完整版伯克3驱逐舰都难以与之媲美，甚至可以说，055驱逐舰在电子系统上的先进性，目前来说是世界上独一无二的，甚至没有类似的产品，可见其领先性。055的垂直发射系统也一样先进，有112单元的冷热通用垂发，集成了区域防空导弹、中程防空导弹、反潜导弹、反舰导弹和对地打击巡航导弹，火力密度也堪称世界领先。
图为096型核潜艇发射战略导弹设想图。
我国海军过去重视潜艇的发展，因此核潜艇的诞生甚至比先进驱逐舰的诞生还要更早，在我国的驱逐舰还仅限于四大金刚的时候，我国的大型潜艇就已经建造不少了，当时的海军发展策略是空潜快，因此国家力量倾斜到潜艇上，70年代就有了可以实战的核潜艇，而80年代才有了堪用的新型导弹驱逐舰，这就是当时的选择，毕竟当时的海军没有远洋需求，就连近海作战都有一定困难，所以大型驱逐舰就放下了。
图为055型驱逐舰发射防空导弹设想图。
但是现在不同了，我国海军已经转化为远洋海军，成为了制海型舰队，必须要考虑建造一个机动作战的舰队，而不是一个定点部署的防御性海军了，因此海军规划了航空母舰和大型驱逐舰，我国也因此将主要力量向水面舰艇倾斜了。近年来，我国连续开建了几十艘盾舰，服役的都有15艘，正在建造的还有14艘，甚至包括6艘055型万吨级大型导弹驱逐舰，然而核潜艇还是以093型和094型为主，他们可是和052旅沪级驱逐舰同时代的，也可以看出海军近年来的发展重点。
图为055型驱逐舰结构图。
至于说096的技术，其实也很先进，包括他的无轴泵喷推进系统和一体化自然循环核反应堆，但是比起055的难度，还是差了一些。
海事先锋
首艘055大驱已经海试了，并且还有几艘下水的视频在网上出现，所以目前对于055大驱的外观、外貌军迷们都已经熟悉了，但是096战略核潜艇长什么样还不清楚，只能找一张比较靠谱的CG图作为参考。
根据我军核潜艇工程09为代号，单号为：攻击型核潜艇、双号为：弹道导弹核潜艇这样的划分，09–6型为战略核潜艇。而战略核潜艇历来是核大国的重器，从技术角度来看核潜艇目前为止仅有5个半国家可以自行建造，可见其技术难度是极大的！
而同样055大驱也是目前世界上最先进的海军装备，能独立完成舰体和舰上所有装备与设备制造的国家也是凤毛麟角，那么055大驱与09–6
战略艇的技术水平哪一个更高一些？
核潜艇（水面舰艇）所用的一种钢材，核潜艇耐压壳体钢材根据需要
要求有几个“牌号”和很多规格，不仅是一种。图片上这些钢板进入室内加工车间后先要进行：超声波探伤、定尺、切割、铣边、大型滚板机冷弯成要求的弧度……等一系列的前期处理工作，才能进行焊接。
如果首先从舰体的制造工艺难度来说，09–6战略艇要高于055大驱！虽然它们都是采用钢铁建造，但是核潜艇直径超过11米的耐压壳体加工难度历来是海军工程方面的难点，当今的潜艇（核，常）潜深标准都要求在水下300米，更高级一些的在600米，从制造用钢板和球扁钢等级来看，潜艇用钢的强度等级要高于水面舰艇，否则根本承受不了300–600米的海水压力！有了制造潜艇的钢材还不行，焊接这些钢材更加让人头疼的工作，由于潜艇钢材韧性高、弹性好、屈服强度高…等等特性，按照老百姓的说法，这种钢非常“艮”！所以，在焊接过程中几块钢板和球扁钢组成的一个模块在焊接中相互间拉扯会产生非常大的应力反应，非常容易变形，出现焊接误差（圆形焊接是非常困难的事儿），更甚者会出现已经焊接好的焊缝被拉裂的现象……所以，潜艇大直径耐压壳体怎样的加工与焊接都是各国“压箱底的工艺”根本不外传！
美军“弗吉尼亚级”攻击核潜艇的耐压壳体正在进行分段组装焊接，右侧那个分段里面有许多支架
支撑，目的就是怕分段焊接过程中出现应力拉扯，使已经焊接合格的分段出现由于焊接应力影响再次出现的误差。
虽然包括055等现代水面战舰在舰体制造过程中也采用了分段建造、模块总装…等新工艺，焊接与总装误差也非常低，但是与核潜艇艇体制造工艺相比还是要差了一个等级，毕竟是在水上航行没有多少海水压力需要考虑，从钢材的性能与舰体制造的角度来看不如核潜艇那样的要求过高。
最 粗略的对比完09–6核潜艇与055大驱所用钢材与舰体制造工艺难易后，再略微的对比一下它们的动力系统，根据目前所了解的情况来看，055采用的动力方式是“全然联合”，使用四台经过升级改进的QC–280燃气轮机，正常巡逻时采用两台燃气轮机推进，一级战备则由四台燃气轮机一起加速……燃气轮机是目前水面舰艇所使用的最先进的常规动力系统，体积小、功率大、制造标准高，除了专门设计的燃气轮机外，大部分都是航空发动机的核心机改造而成，目前为止只有3个半国家可以制造舰用燃气轮机，可以说是舰船制造方面的王冠！但是，燃气轮机与核潜艇用反应堆相比不论是安全可靠性、安装稳定性、制造工艺难度……又是差了一个等级！
美军核潜艇反应堆的“第一回路”部分（堆体），体积要比民用相同功率的反应堆缩小了许多！这个缩小可不是简单的将尺寸缩小，而是在核理论、核工程上进行大量的计算与模拟，并且军用反应堆是全寿命的，也就是说一次装进去核燃料棒之后，直到潜艇退役也不需要二次更换！仅凭燃料棒使用武器级别的浓缩铀这一项技术就要比民用反应堆高了几个数量级！
而核潜艇用核反应堆系统在设计、制造方面的复杂性和工艺要求和使用的各种高级合金都是最高等级的，就拿反应堆盖子与堆体之间密封的垫来说，虽然只是弹簧钢，但是这个密封垫是要用30年以上不能更换的！还要经受高温、高压、高湿这样的恶劣环境……所以，核潜艇用反应堆可能是目前世界上工艺要求最高的动力系统。
通过，上面对于核潜艇与水面舰艇的船体制造工艺和动力系统制造工艺这两型“有交集”的工程对比来看，09–6型潜艇确实要比055大驱建造要求高，而055大驱上面所用的“双波段相控阵”雷达和潜艇声呐这两种装备用途不同，没法进行比较，但是核潜艇的“主被动声呐基阵”也就非常难以制造的！海水的密度要大大高于空气，声呐的灵敏度要是很低，那么对于潜艇来说是致命的！所以，轻视声呐而抬高雷达这种思维是不对的。
俄罗斯海军的核潜艇拆解图片（尾段）可以看见里面密密麻麻、管线、机械设备、密封罐体、配电盘……挤的满满登登！要想把这些东西都装进去确实需要设计师绞尽脑汁！
总之，09–6战略核潜艇属于战略武器装备平台，它虽然是海军装备但是它的指挥权是由中央军委掌握，海军只是日常的管理权。从这一点来看09–6的重要性也要比055大驱高了很多。
皇家橡树1972
很显然，055大型驱逐舰的建造难度就是远低于096战略核潜艇！
055型万吨级驱逐舰，时中国自行研制的第一款排水量超过1万吨的大型驱逐舰，也是目前我国第一款一经研制就达到世界领先水平的驱逐舰，055型驱逐舰满载排水量超过1.2万吨，拥有前64后48共112个垂直发射单元，可以兼容反舰、防空、反潜、巡航导弹等多种导弹！
055型驱逐舰还装备有先进的有缘相控阵雷达，并且具有高度隐身划设计！是一款集防空、反潜、反舰、反导、对陆和电子战等多种功能于一身的世界先进水平驱逐舰！当然，不俗的战力必然会有不小的建造难度，055也是经历了许久才建造出来的大型驱逐舰！
纵然055型驱逐舰拥有不小的建造难度，可还是远远不及096战略核潜艇，096型核潜艇早在十年之前就有消息称将要问世，可一直到现在都没有靠谱的消息，这足以说明096核潜艇具有不小的建造难度！
096核潜艇的技术难度就来自于094型核潜艇所暴漏的缺点：第一就是静音水平，094型核潜艇与世界同类别核潜艇相比噪音较大，这对于核潜艇来说时致命的缺点！第二就是潜艇尺寸，因为没有良好的潜艇耐压壳体技术使得中国的094核潜艇不能拥有太大的尺寸和太深的下潜深度，这也是为什么094核潜艇有一个“大龟背”的原因。第三是潜射型弹道导弹，潜射型弹道导弹小型化和多弹头也是一个难题，当然，如果潜艇尺寸更大一些这个难题就容易解决一点！
所以，综合来说055大型驱逐舰的技术难度要远低于096战略核潜艇，毕竟是战略力量！
天下布武
就研发难度来说，虽然055和096各有各的侧重点，不能简单归纳于谁的难度更高，但就制造水准和研发难度来讲，055确实比不上096。
潜艇，作为海下杀手，其特点相比起水面舰只来说，有些地方是要难很多的。第一就是耐压壳，这个说实话，很多国家可以生产出合格的舰用钢，包括耐高温，防腐蚀的，但是合格的耐压钢却不是谁便那个国家就能制造出来的，潜艇的潜深关系到潜艇的安危，最大潜深越大，声纳的探测难度就越高，但是潜艇潜深越大，对耐压壳的强度要求就更高，像抗屈服强度达到500Mpa只是基本配置，美国已经用上了1000Mpa的耐压钢，日本是800Mpa，中国现在研发出的超级钢可达2000Mpa，正是有了这些高耐压钢，潜艇才能下潜到300-500米乃至更深的地方。这些钢材，英法德是采用美国的，日本是引进美国技术生产的，印度是采用俄罗斯的，可见高强度耐压钢的研制难度。
第二是通讯，潜艇的通讯难题比起舰艇要难很多。潜艇尤其是战略核潜艇，在战备巡航和执行任务时是不能随便浮出水面或把通讯天线伸出水面的，因为那会极大的增加被发现的风险，因此水下通讯是保护潜艇自身安全的最佳手段。但是电磁波在水下衰减的非常厉害，按照电磁波的波长来说，波长为1-10兆米的超长波穿透力最好，通讯距离最远，米波，分米波，厘米波一个比一个短，像米波通讯在水里的传输距离只有几十上百公里远，对于数百上千公里外的潜艇毫无办法，因此水下通讯只能采用超长波，但是大家可以百度一下，看看超长波通讯系统有多大？制造难度有多高？造价有多昂贵？不是大国真玩不起。没有这个通讯系统，潜艇要么偷偷摸摸的上浮到水面，要么偷偷摸摸的释放通讯浮标或者是天线，要冒很大风险。
第三就是潜艇配平，对于常规潜艇来说，这个问题不大，但是对于核潜艇尤其是战略核潜艇就很严重了。潜艇在水下行动，最忌讳，最害怕的就是潜艇重心不稳，配重不平衡。潜艇在水下行动时，应当处于水平状态，而不是倾斜，头或尾偏上或偏下，这几种情况都会对潜艇的安全造成威胁。但是核潜艇的反应堆本身重量就很重，一般都安排在潜艇后方或尾部，前方一般是主动声纳和鱼雷导弹发射管，那么如何保证发射武器前后潜艇的重心和姿态不发生变化，是一个非常考验研发者的问题，而水面舰艇没有这方面的问题，像055就是把前面的导弹炮弹全部打空，也不会出现前轻后重，舰艇头部悬空的状况。
第四是噪音问题，潜艇的噪音要求远高于舰艇，因为低噪音是潜艇掩护自身和发动攻击的最佳手段。噪音越低，军舰的探测声纳对潜艇的发现距离就越短，潜艇可以从容的发动攻击和撤离战场；噪音越大，则被发现的距离越远，无论是攻击还是跑路，都会增加被攻击的风险和时间。而水面军舰对水下噪音的要求没有那么高，只要不影响舰载声纳的工作就行了。
第五是探测手段，潜艇的探测手段就一种——声纳。当然潜艇的声纳又可分为主动声纳和被动声纳。从名字可以看出，主动声纳是潜艇主动发出声音，而被动声纳是用来接收声音的，两者的区别就是一个是用电筒找人，一个是看找用电筒的人。除非发动攻击，潜艇是不会使用主动声纳的，因为那会曝光自身位置。但是使用被动声纳，对声纳的灵敏度和安装位置就有要求。潜艇的被动声纳原理是在潜艇前后各设置一组声音接收装置，根据两组声纳接收到的声音的时间差来判定对手的位置。那么很显然，被动声纳之间的距离肯定要求越远越好，灵敏度越高越好。但是潜艇还要考虑配重，要考虑武器的位置，要考虑设备间的相互干扰，因此潜艇对被动声纳的要求就很高，不但灵敏度要高，对时间的判定还要特别精准，否则对对手的位置就会发生误判。
此外，潜艇对焊接，密封的要求也比水面舰艇高，因为常年在水下，焊接不牢靠，密封不严实都会对潜艇产生灾难性后果。
由此可见，水面舰艇可能在电子雷达火控方面远超潜艇，但是就研制难度来讲，潜艇不但不会比水面舰艇低，还可能比它高。
偷偷吃炸鸡
我觉得055驱逐舰的技术难度是低于096型战略核潜艇
0555大驱是中国船舶重工集团701研究所设计、江南造船厂与大连造船厂共同承建的、装备新型有源相控阵雷达的新型舰队防空驱逐舰。它是我国第一种万吨驱逐舰，可以与052D型驱逐舰形成高低搭配，还是我国未来航母编队的主力战舰。
不过，055大驱的建造难度和技术难度还是比不上096型战略核潜艇。
055大驱的满载排水量可以达到12500吨，采用隐身化设计，舰上各类武器装备相比起052D型驱逐舰都有改进，取其精华，在雷达和携带的导弹方面也是有很大增加。
而096型战略核潜艇却是我国下一代的“国之重器”，是094型核潜艇的后继之艇。096核潜艇的建造相信无论在潜射导弹，还是噪音方面均会有很大的改进。
094核潜艇现在的技术水平在国际上算不上很厉害，而且噪音问题也比较大，携带的潜射导弹为巨浪-2型潜射导弹。据此推测，096型核潜艇将重点在潜射导弹和噪音方面有所改进，估计将会携带正在研制的巨浪-3型潜射导弹。
096核潜艇的设计初衷就是希望能让中国拥有一款可以媲美美国核潜艇的核打击平台，要的是极强的隐身能力和打击能力，所以建造难度和技术难度都非常不容易。
055大驱我国早已开始研究，在052的基础上相信建造起来会更快。但是，096型核潜艇却是真正的中国未来的核打击平台，所以各方面难度比055大驱高出数个层次。
希望我的回答能帮到你
