作为一个相对竞争不是太激烈的领域，MPV领域的压力稍微会小一点，这也只是相比轿车和SUV领域来说，由于该领域的车型少一些，市场竞争压力会好过一点，但也同样是压力山大。
说起MPV领域能够让人印象深刻的车型，估计大多数车友和网友都会谁口说出五菱宏光、宝骏730、别克GL8和比亚迪宋MAX以及让人瞩目的宝骏360。当然了，MPV领域还有长安凌轩、欧尚和东风启辰M50V及昌河M70等等。
面对着已经到来的金九销售旺季，8月份MPV领域的整体销量下滑，可以说给金九蒙上了一层阴影。从单车型的月销量来看，销量过万的有五菱宏光、宝骏360、宋MAX和别克GL8，倒是宝骏730的大幅度下滑让人有些意外。
8月份MPV领域最大的“黑马”车型非宝骏360莫属，月销15391台成功取代宝骏730稳坐销量亚军。而长安凌轩这款曾经冲劲十足的车型，在8月份只卖了17台，倒是让人大跌眼镜。作为长安旗下真正意义上的首款MPV车型，凌轩的目的是奔着销量的冠亚军来的，结果却自己先溺水了。
其次，就是上市时要竞争宝骏730和欧尚的东风启辰M50V，一阵子风风光光过后，到上个月也只有79台的销量，可以说是从天上掉到了海沟里。而消费者普遍反映其颜值低、空间小和做工粗糙等等是制约其业绩提升的最大障碍。
再者，就是微面起家的昌河M70，上个月的销量只有3台，平均10天卖一台，尽管昌河也很努力了，但由于多种因素的制约和阻碍，再加上如今技术的缺失，想要有很大的提升真的好难好难呀！
写在最后：抛开昌河不说了，以长安的实力和技术，凌轩按说是应该有个好的业绩，但就是光环照不到头上，的确值得反思。向来就打着日产技术的东风启辰，同样有着不思进取的一面，虽然整体上有所提升，但单车型的销量低迷尤其是启辰M50V，更是严重拖住了启辰的后腿。你说呢？
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