8月17日，工信部发布了311批新产品公式，共含有328款新能源车。其中，新能源乘用车有49款，来自29家企业，奇瑞、南京金龙、威马申报的车型较多，其他车企均申报了1-2款车型。
根据高工电动车网统计，在本批申报中，SUV车型依旧最多，其次是小微型电动车和轿车。但是，相比往批公告，本批公告的中大型车数量明显增多，包含大众帕萨特PHEV、沃尔沃S90 PHEV、博瑞GE PHEV等多款中大型轿车，以及蔚来ES8等。
总体来看，本批公告透露了两大亮点：一方面，上汽大众、上汽通用等合资品牌攻势迅猛，均首发亮相了新能源车型。例如上汽通用申报了别克首款纯电动车，而上汽大众也推出了旗下B级车市场霸主车型——帕萨特的插电混动版本。
另一方面，宁德时代与上汽集团的合资公司——上汽时代动力电池系统首次出现在公告配套中，为上汽通用、上汽大众等合资车型提供电池配套。
根据高工电动车网统计，在双积分政策实施的大背景下，今年将有20多款合资新能源车投放市场，大部分集中在下半年上市。由此看来，下半年，合资品牌、自主品牌将迎来一场精彩的“肉搏战”。
下面，一起来看看本批公告中首发亮相的新车型，看看这些新车都有哪些特点与优势？
别克VELITE 6 纯电动版
别克VELITE 6纯电动版是别克旗下的首款纯电动车型，定位于紧凑型纯电动轿车，车身尺寸为4650*1817*1510mm，轴距是2660mm。
动力方面，别克VELITE 6纯电动版搭载了宁德时代和上汽集团合资公司——上汽时代动力电池系统的三元锂电池，以及华域电动的驱动电机，电机最大功率是85kW，最高车速是150km/h。
目前，上汽通用旗下在售的新能源车有凯迪拉克CT6(插电混动中大型轿车)、别克 VELITE 5(增程型混合动力车)。预计接下来还将上市雪佛兰Bolt(纯电动紧凑型轿车)、别克VELITE 6纯电动版等多款新能源车。
大众帕萨特PHEV
大众的帕萨特燃油版车型连续多年占据了国内B级车市场的霸主地位，从2000年上市至今，累计销售230万辆。
在本批公告申报中，上汽大众申报了帕萨特的插电混动版车型。新车基于MQB模块化平台打造，尺寸为4948*1836 *1469mm，轴距是2871mm。
外观方面，该车采用了大众最新的家族设计，整体基本与燃油版帕萨特保持一致。前脸与头灯相连的格栅采用横幅虚线镀铬饰条，雾灯区采用了C字形的LED灯及黑色的装饰条，是大众电动化家族的标志性特点之一。
动力方面，帕萨特PHEV显示搭载了上汽大众的三元电池及上海大众动力总成，最大功率是110kW。
北汽EX400
北汽EX400是一款纯电小型SUV产品，外观造型、车身尺寸与现款EX360保持一致。尺寸方面，新车长宽高分别为4110*1750*1583mm，轴距为2519mm。
动力方面，北汽EX400搭载了孚能科技的电池及北汽新能源的电机，电机最大功率为80kW，与现款EX360保持一致。据悉，该车有望在2018年年底上市，最大续航或超过400km。
另外，需要特别提及的是，EX360于今年3月底上市，工况续航超过了318km，等速续航为高达390km。新车去除补贴后最低售价仅为7.99万，这一价格将再次打破了国产纯电动SUV的价格底线。
纳智捷U5 EV
东风裕隆纳智捷U5 EV基于现款纳智捷U5燃油版打造, 在外观造型上大体沿用了普通燃油版的设计。新车长宽高分别为4415/1783/1603mm，轴距为2650mm，定位于纯电动小型SUV。
动力方面，新车搭载了力神动力的三元电池及无锡东元电机，最大功率为130kW，最高车速150km/h。
博瑞GE PHEV
博瑞GE是吉利汽车的旗舰级混动轿车，其拥有插电混动耀悦版和MHEV耀享版两种配置，均已经开启预售。其中，博瑞GE 插电混动版耀悦版补贴后预售价是19.98万元，有望于本月底正式上市。
据悉，博瑞GE定位于插电混动豪华B级别车，搭载了由吉利和沃尔沃共同研发的1.5TD+7DCT插电混合动力系统，百公里加速仅需7.4S，百公里加权油耗更是低至1.6L，纯电续航里程可达60km。
长城欧拉R1
欧拉R1是一款微型电动车，基于ME电动车架构平台打造，新车长宽高分别是3480*1660*1560mm，轴距为2475mm。
新车前脸采用新能源流行的封闭式设计，椭圆形的白色格栅囊括了两侧的头灯组，大灯造型十分圆润饱满。
根据工信部消息，欧拉R1搭载了宁德时代的三元电池，及上海电驱动的驱动电机，最大功率为35kW，续航里程将超过300km。
以下是本批公告新能源乘用车的详细参数：
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