灕江的小魚
1.個人感觀，灕江流域的生態環境破壞嚴重，是造成灕江現在缺水嚴重的直接原因。主要的原因一是各市、縣房地產以及工業園開發，大量佔用原有的綠地,而剩下的林地山地幾乎全種上了經濟林，由此造成的危害不用多說。（個人觀點，僅供參考）
2.一方水土養育一方人。灕江本來就是一條小河,能夠承載的人口負荷有限。隨著桂林市規模的擴大，人口日益增多，生活及工業用水的增長也相應增大,長此以往，灕江缺水的情況將會日益嚴重，修壩只能是救急而已。
3.在地下水位下降的情況下，攔壩的利弊（包括水資源、生態、下游影響等方面）還需專家嚴格嚴密論證。但對於一個桂林市居民最直接的切身體會是，相對壩不攔水時自來水的異味嚴重。
綜上所述，如果能把飲用水的安全及質量問題解決,建一個壩,抬高水位,讓兩江四湖的旅遊項目能夠正常運行,我還是持贊同態度的,但這只是臨時措施，絕非長久之計。但假如飲水的安全及質量問題無法解決,則堅決反對。
靜月流星
天天從壩基東側江邊路開車往返上下班，經過兩三個月觀察，此壩規劃設計到建設，的確費了心思和花了不少的人民幣，壩的上游水位升高一米多，灕江相關水域成平湖，最美塔山水域，這將是正在興建的塔山不夜城的一道絕對靚麗的風景。向西延伸到八一橋以上；向北分三支，伏波山乃至疊彩山以上、龍隱橋乃至花橋以上、雉山橋乃至南門橋，水位升高且平靜成湖，城市中心由內流驟變成了大平湖或小水庫，現代科技使城市生態環境大大改觀，美不勝收的優化的山水畫，水域方圓的居民及路人飽滿眼福。
建議三點:
1、嚴格管控上游，杜絕往江河排汙，確保水質清淨。豐水期放壩排汙。
2、待將來桂林市經濟發展好了，在磨盤山大橋上游、疊彩山上游、北門高速大橋下游、靈川縣城下游，再建幾個同樣的攔水壩，讓城中灕江變成城中湖和天然游泳場。
3、一定要請各項目頂尖專家把關，保證液壓壩建設質量，船閘設計要有前瞻性，為未來行船和環城水系遊船暢通不再重複建設，百年大計，一定要杜絕腐敗導致豆腐渣工程。
寬寬路
這次要就不修就要修好。錢花多了一定要改修美麗。從橋面上兩頭看得到風景。過去左邊走可以看到象鼻山。灕江邊的風景好。晚上夜景也好。但一定要把濱江大道搞好。兩邊都要搞。這邊河那邊河。晚上放點菜單，漂亮極了。走到橋上，兩邊望。四處望。歷史中的桂林永遠美麗。代代相傳下去。建設好美麗桂林。幾十年已過。這座橋從來未感受過。現在應該合 改合裡。桂林還有些地方未改的街道。堵死了。瓦窯平山小學。早上堵，下午堵。為什麼就沒有一個立交橋呢。如果從這邊，接過去，淨瓶山大橋多美呀。我認為最好這樣做。把立交橋從坪山小學接近野狗山 通往沙河口，沙河口接近往琴潭站方向最好的出路。看看你們怎麼設置為好。這就是四面發達。我想象中的桂林太驕傲了。太美了。這是我個人的想法。如果按造這樣做。桂林實在太漂亮了。交通發達，旅遊城市發達。美景更漂亮。因為我要這邊還沒有一個立交橋。設置好了，交通就沒那麼堵。家長們接小孩也方便。交通也安全多了。可惜該設置的地方不設置。哎呀，說有什麼用？我在評論就是這樣。看看合不合理？
曾經心痛變陌生69686
這個需要實地瞭解才能找到正確答案，
但是我們可以分析水的特點，
灕江建水壩，
也就是把水攔住了，
當然，
肯定會有口子放水，
要不城市就被淹了，
通常水被攔住了，
水裡的髒東西就會沉澱下來，
清水流走，
化糞池就是這個原理，
那麼這個水壩如果建在城市的上游，
那城市的水會變清，
如果建在城市的下游，
那麼流出去的是清水，
城市的河段裡髒東西就會越來越多，
如果剛好城市的取水口又在這個水壩的上游，
我的乖乖，
髒的東西沉澱在這裡，
喝的水也在這裡？
有人說哪有髒東西，
就目前條件，
一條河流這麼長，
誰能保證中途沒有大小便，
養雞場，
豬場，
生活汙水直排的小水溝小溪流？
城市所有的髒水能全部進汙水處理廠嗎？
另外江水是有枯水期的，
此時上游來水少，
下游汙染物增加，
而且被水壩攔住，
一場雨下來，
髒水都往河裡排，
喝的水怎麼辦？
如果桂林真的是把水壩建在城市的下游，
不管是什麼原因需要這個水壩，
起碼要保證上游有足夠的清潔來水，
不斷沖洗江河，
把對城市居民飲水的影響降到最小，
再一個，
今年壽光水災，
它們上游的城市就有攔水壩，
造成洩洪不暢，
這樣的事情，
會不會也發生在桂林，
中國這麼美好的地方。
用戶gxndr
桂林，即使在廣西排名，社會發展水平也不高，需要建設的地方很多，老百姓想不明白，為什麼要花巨資去建一座水壩？
桂林得益於山清水秀洞奇石美的自然環境，建一座水壩後，灕江變水庫了，環境改變了。
