全北京都在尋找「Mr.A」,廣本冠道是在「歧視」女司機嗎?


全北京都在尋找“Mr.A”,廣本冠道是在“歧視”女司機嗎?


印象中,和Mr聯繫在一起的是Bean,中文意思是憨豆先生。不僅在歐美,在中國,Mr. Bean的形象也是家喻戶曉。

9月21日,另一個大有來頭的先生“Mr.A”來到北京,但他“隱身”了,需要人們一起來尋找,這就是廣汽本田發起的“尋找Mr.A冠道達人挑戰賽”。

眼下正是北京最美的季節,藍天白雲下,幾十輛冠道排成隊列,顯得英姿颯爽。也難怪,在同胞兄弟UR-V為銷量慘淡發愁的時候,冠道卻賣得風生水起。

統計數據顯示,今年1-8月,冠道(AVANCIER)累計銷量已超5萬輛。如此佳績,令同行豔羨。


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冠道到底有什麼樣的魅力,讓這麼多人用腳投票選擇了它?作為廣汽本田旗艦SUV車型,冠道(AVANCIER)憑藉對市場的精準洞察,創新性地推出了“大五座”獨特空間佈局,全面貼閤中國消費者對大型豪華SUV的定義,更以超越同級的寬適空間、尖端科技、澎湃動力等產品優勢受到市場好評,一躍成長為SUV市場明星車型。

良好市場反饋的背後離不開強大產品力的支撐。2018年3月,冠道(AVANCIER)憑藉強大的安全性能在C-NCAP中獲得了五星評定車型。9月4日,冠道(AVANCIER)又在CCRT中(中國汽車消費者研究及測試中心)斬獲84高分,成為首批CCRT推薦車型。

廠家說,為讓更多消費者能深刻體驗到冠道(AVANCIER)的尖端魅力,廣汽本田特發起了此次輻射全國範圍的深度試駕體驗活動,北京是第二站,後續還將在上海、成都、武漢、廣州等地展開。


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本次活動分為場地試駕和道路試駕兩部分,道路試駕著重考驗冠道(AVANCIER)240TURBO在高速、城市等各種路況下的動力表現以及路面反饋等。

而場地試駕則通過設定常規道路試駕無法體驗的特殊場地考驗冠道(AVANCIER)240TURBO應對極限車況的整體表現,讓參賽者能充分感知它的極致操控性能。


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在場地試駕中,六大競賽關卡的設置讓挑戰難度超乎想象,參賽者除了要面臨嚴苛的關卡外,還需完成預先設定的艱鉅任務以獲取積分。

據悉,每場挑戰賽冠軍都將獲得iPhone Xs Max一部,購車還可以獲得1萬元保養禮包,更有機會抽取“美國CES尖端技術體驗之旅”,誘惑力值MAX。

六大關卡根據冠道(AVANCIER)240TURBO各項越級配置量身打造了不同的挑戰細節。


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在操控方面,場地試駕設定了單側滾動組、連續變向彎道和精準倒車三個科目來考驗參賽者。

挑戰從通過單側滾軸科目開始,面對“打滑”路況,冠道(AVANCIER)240TURBO搭載的TCS牽引力控制系統可輕鬆實現對車輛的穩定性控制。

此科目未設定積分,旨在幫助參賽者適應比賽緊張氣氛,並提前領略冠道(AVANCIER)240TURBO的強大魅力。


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“小試牛刀”後,載滿5名成年人的冠道(AVANCIER)240TURBO便開啟了征服連續變向彎道的艱難任務,他們的目標是在連續變向的同時車前輪不能壓到設定位置。

即使是滿載情況,冠道(AVANCIER)240TURBO在連續過彎時依然表現出了令人驚喜的精準操控,方向盤接收到的路面反饋非常到位。


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而這一切可能要得益於它配備的VGR速比可變電動助力轉向系統以及同級“殺手鐧”AHA敏捷操控輔助系統,可確保車輛在極端駕駛情況下的穩定性。

2820mm超長軸距帶來越級而立的空間體驗也讓乘坐者倍感舒適。

除此之外,冠道(AVANCIER)240TURBO還搭載有Honda SENSING安全超感、MVC360°全景影像顯示系統等配置,可實現精準舒心的駕控,助力參賽者遊刃有餘地完成精準倒車考驗。


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接下來便是挑戰的重頭戲,冠道(AVANCIER)240TURBO搭載的SPORT TURBO 1.5L高效率渦輪增壓發動機最大功率達142KW,最大扭矩達243N•m。

動力性能媲美2.4L自然吸氣發動機,參賽者們都迫切渴望在百米加速和45%仰天坡科目中盡情感知冠道(AVANCIER)240TURBO的澎湃動力,體驗速度與激情。


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得益於2000-5000rpm超寬的最高扭矩輸出,它在後段加速時也擁有源源不斷的動力,可幫助參賽者完成指定點測速的挑戰。

在45%仰天坡科目中,冠道(AVANCIER)240TURBO憑藉優異性能輕鬆爬上了三倍於地下車庫坡度的超級大斜坡。

而在下坡時,兩級減速器與大直徑寬輪胎高效配合下帶來的操控效果也十分可觀,即使是頗具難度的上下坡定點考驗也不在話下。

值得一提的是,冠道(AVANCIER)240TURBO在NVH性能上也是做到了極致,參賽者在完成顛簸碎石路科目時便能得到充分感知。

冠道(AVANCIER)240TURBO全系標配鋁合金降噪輪轂,並進行了底盤懸掛優化,將胎噪及路噪抑制到最低。

另外,ANC主動降噪、輪圈靜音技術及雙層隔音玻璃的配置也使它呈現出了同級別罕見的優雅靜謐。


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在道路試駕中,冠道(AVANCIER)240TURBO一如既往展現出了極佳的加速性能和燃油經濟性,百公里油耗僅7.6L,完美詮釋了動力強勁且兼顧環保的地球夢科技。

再說幾句


全北京都在尋找“Mr.A”,廣本冠道是在“歧視”女司機嗎?


作為廣汽本田面向全球開發的戰略車型,冠道(AVANCIER)自2016年上市便憑藉尖端產品力造就了“技術豪華”的形象,樹立了大型SUV市場價值新標杆,強大魅力可見一斑。

整個活動很好,但惟一讓軲哥有疑義的是,為什麼是尋找Mr.A,而沒有尋找Mrs.A呢?是覺得女司機的駕駛技術不行嗎?


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