對於每個忙碌於大都市的人，大概都體驗過一件令人苦惱的事，那就是交通的“堵”。無休止的擁堵令我們煩躁不安，於是乎，另一個讓人深惡痛絕的現象便在不斷上演：“路怒症”！
老炮前段時間就親自體驗了一個典型路怒症“患者”的表演：
一天晚上老炮與家人參加完朋友聚會，晚上10點半驅車經成都三環路回家，快臨近住地的輔道出口，老炮提前觀察了臨近輔道的道路後面大約80米左右才有車輛行駛，於是打轉彎燈（大約5-6秒），按規定減速到60碼以下變道。突然，一束刺眼而急促閃爍的強光從後面射來，緊接著的是“密如雨點”般的汽車喇叭鳴響和發動及的咆哮，然後是緊急制動發出的刺耳剎車聲音。
老炮瞬間蒙圈，趕緊從後視鏡觀察，見一輛急馳而來的汽車幾乎馬上就要追尾，估計當時速度至少是90碼以上（該條道規定是60碼）。緊接著，這輛車呼嘯著一個緊急變道，從我左側強行超車，眨眼功夫，急停在我前方10米處，打亮雙閃燈，是一輛改裝過的高爾夫。
老炮驚魂未定，這時從高爾夫裡竄出一個身影到我車前，是個大約20多歲的年輕人，先探個頭仔細看看我們車內坐著的是一家人，然後放肆地隔著窗戶衝著我就是一頓嘶吼“XXXXX！”（我們平時能夠聽到最髒的話），看他那架勢，想打架似得。老炮壓住自己要發作的怒火，藉著車燈光才看到對方左手拿著一個裝著厚紙的文件袋，等他罵完，正準備理論，對方一轉身，一路罵罵咧咧的回到車上，一踩油門，一溜煙的飛馳而去，途中差點幾次懟上別的車。
這大概就是所謂 “路怒症”者發作時“典型症狀“吧。
關於路怒症，查了網上某百科的解釋：路怒症，顧名思義就是帶著憤怒去開車。指汽車或其他機動車的駕駛人員有攻擊性或憤怒的行為。此類行為可能包括：粗鄙的手勢、言語侮辱、故意用不安全或威脅安全的方式駕駛車輛， “路怒" (roadrage)一詞被收入新版牛津詞語大辭典，用以形容在交通阻塞情況下開車壓力與挫折所導致的憤怒情緒。
用一句話總結：因情緒無法控制導致的攻擊性行為。
其實，這種症狀不光是駕車一族獨有，在職場上，類似於“路怒症”的行為也不時在上演，不信我們可以對照路怒症的典型症狀來對應相應的職場行為：
路怒症典型症狀一：開車"罵人"成常態
職場對應症狀：
職場中這類症狀有性格原因，比如力量型性格的人大都比較強勢，控制慾極強，對他人要求苛刻，經常在工作中因對他人的不滿而嚴詞指責，甚至大爆粗口。有意思的是，這類行為的人如果是老闆或領導，大家雖感到難以接受，但更多時候還認為領導是“強人”，罵人是領導“太能幹”的表現。
也有個人修為因素，如成長經歷中大多接觸粗鄙之人，不注重規範自己，口吐髒話成常態，不自覺的帶到職場中，讓他人反感還渾然不知，還認為自己很“耿直”。
症狀二：駕車情緒容易失控，一點堵車或碰擦就有動手衝動
職場對應症狀：
此症狀正如開篇路遇的那個開高爾夫的年輕人所表現出的行為一樣，看到當時他手裡拿著一個公文袋，裡面有厚厚的資料，老炮猜想也許他剛經歷經歷一次高強度的加班，抑或沒完成任務被領導指責，一肚子火正沒處發洩，開車也是心急火燎的，一旦遇到障礙，控制不住就大發雷霆。
這種行為背後是原因是，自己一處不如意，很容易轉移情緒，把火撒到無關人身上，體現在職場中，最常見的就是被上級訓了一頓後，找茬跟與此無關的同事莫名發貨。
症狀三：喜歡跟人"頂牛"，故意攔擋別人進入自己車道
職場對應症狀：
頂牛，嚴重的叫頂撞，輕點的叫抬槓。往往“患有”這種症狀的職場人，對上級不滿時，往往不注意分寸，在工作場合頂撞領導；對其他部門不滿時，特別是在更高層領導在場時，往往故意抬槓，讓對方下不了臺。
症狀四：開車時和不開車時脾氣、情緒像兩個人
職場對應症狀：
這種情況，打個不恰當比喻，有點像“人格分裂症”，工作中大家沒有矛盾衝突，或工作之餘，這類人表現的很是隨和，一旦遇到紛爭，立馬翻臉不認人，表現出反差很大的狂躁症狀，典型“不惹他時像綿羊，惹到他時像豺狼”。
症狀五：前面車輛稍慢就不停鳴喇叭或打閃燈
職場對應症狀：
職場裡這種“患者”最明顯的表現就是“極端的急躁”，不管工作中遇到什麼事情，永遠都是“快快快快！”，與人溝通時，一點耐心沒有，話沒聽完就開始下結論；與同事配合時，不管什麼原因，一味的責怪別人太慢；甚至於做資料時，電腦文件打開速度稍微慢點，就開始拍桌子罵娘。
這類人看似執行力很強，實則幹事毛躁，缺乏細心和耐心，做事粗枝大葉。
症狀六：危險駕駛，包括突然剎車或加速，跟車過近
職場對應症狀：
職場裡，這種人比“急躁症患者”更偏激，用“莽撞和不顧風險”來形容，更恰當。
具體表現出來的就是，工作中不事先預估可能的風險，不預設可行的預防步驟和方案，腦子一熱，就開始蠻幹，且經常不停同事的友善提醒，認為自己膽子大，能幹事，往往在涉及到一些具有風險性的技術工作的，因為莽撞，常常犯下大錯，甚至釀成事故。
對比“路怒症”在職場裡的“表現”，究其原因，有很多，不一而足。不過有一點原因是共性的，那就是“個人在面對壓力時，沒有管理好自己的情緒”。在路上，造成的結果，小則發生口角，大則釀成交通事故；而在職場中，輕則損壞自己的職場人際關係，重則丟掉工作。
職場“路怒症”是病，必須引起重視。至於如何面對壓力去管理自己的情緒，需要系統的學習和培訓，請諸君關注慧人學習會稍後推出的關於壓力與情緒管理的相關原創文章。
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