汽车界已经很久没有这么热闹了，大家都在观望一款新车的来临。有数学恐惧症的车友对函数有着痛苦的回忆，名字为COS1°的车有什么名头？
欧尚又搞大动作了，旗下的最新款欧尚欧尚COS1°(科赛)要在9月10日正式上市了，早在北京车展就已经露个面，被它原创度极高的外观设计给吸引了。
销售价为9.38-14.58万元，总共7个车型；
造型设计来自欧尚汽车的长安意大利设计中心，有很浓的欧洲车风范，尤其是正脸的满天星中网格栅，一股贵族气息袭来，让人过目难忘。
大气饱满的车身线条，很厚实。
侧面采用了很修饰线条的悬浮式车顶效果设计，老实说，侧面和车尾的视觉效果很方正，不看高耸的车头，还误以为是一辆商务MPV，不过全车设计感还是很精致的。
内饰质感十足
内饰的质感很出色，物理按键几乎取消了，只留下一块竖式中控触摸屏，整个中控布局很干净，贯穿式出风口又增添了不少层次感。
许多横向线条又延伸了视觉宽度，皮革软质包裹和饰板都很好点缀了内饰质感。
人性化的智能互联系统
它的智能互联系统也非常强大，能开车后，自动检测车上的设备和故障，自检一遍后，会用语音来播报一遍情况。
如果有故障，也会第一时间告诉你，还会引导你怎么去处理故障。
它的语音系统也很人性化，能和系统AI进行语音对话，用讲话的方式去帮你使用各种功能，方便快捷。
配置丰富
新车一共推出“型、感、妙、智”四款车型，最顶配车型是智，全系标配1.5T，只有1.5T，选择性太少了。
而且定位一台中大型SUV，1.5T又感觉动力很紧张。
它的配置倒是很齐全：前泊车雷达、ACC自适应式巡航系统、LED大灯、自适应远近灯、自动头灯、倒车雷达、倒车影像、360度全景影像、胎压监测、车载无线充电、WIFI网络、行车记录仪等等
MPV的空间感
座椅布局为2+2+3，空间感接近MPV布局，第一第二排都能得到不错的空间感，第三排有点局促，但也是有MPV第三排一样的空间感。
主/副驾驶座椅为电动调节，还具备座椅加热和通风功能，后备箱空间也比一般的MPV更大，在不放倒座椅的情况下。
放倒第三排能得到一辆越野SUV的载物空间，把第二排放倒，得到的空间更是令人掉口水。
4830*1868*1775，轴距为2800MM，在中型SUV里面也算得上大家伙。
动力体验
发动机舱的设计很规整，没有杂乱的情况，整齐到还以为是一辆电动车的发动机舱。
搭载一台台型号为H15TG的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为178马力（131千瓦），最大扭矩达到265牛·米。
传动方面，匹配爱信的6挡手自一体变速箱，还有SPORT运动模式。
油门响应比较积极，想要力就来力，起步也很轻松，上手也很容易，变速箱比较平顺，转速在1500RPM，动力输出很舒服。
时速60以上，动力的储备也很充足，冲劲也够，2500RPM后，超车的爽快感不言而喻。
时速超过90以上，底盘就不是特别稳，这还是因为车身有点窄，重心有点高，晃动感会比较明显。
前麦弗逊式、后多连杆式的悬架结构的组合，调校比较舒适，过滤也很干净，但还是能感受到许多余震。
点评：
在同级别车型里，欧尚COS1°(科赛)的综合表现还是可圈可点的。
算不上最出色，也不是平庸的选手，10万到15万的价格，有点虚高小贵，但也不是白花，配置上也对得起价位。
玩车养车，爱车如命，选车购车，疑难杂症；
《酷车无忧》
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