作为一个纯粹只生产SUV的品牌，JEEP必然知道自己的优势和短板，面对中国汽车市场人口红利带来的巨大机会，JEEP也在不断修正自己的中国战略。随着产业结构的调整以及理念的改变，下一个阶段中国汽车消费市场将迎来新一轮消费升级，更多消费者已经有了自己对于车型和品牌更深入的认识，他们对于汽车的要求不仅仅只是一台交通工具，更多的是一种生活方式的承载。源于中国本土需求而设计的全新JEEP大指挥官就是这样一台恰到好处的车型，它的到来会给广汽菲克打开另外一条路。
Jeep 大指挥官
大指挥官争议最多的就是价格，广汽菲克作为一个经验丰富的国际化团队，我相信他们的团队是经过深思熟虑后才敲定27.98-40.98万元的售价区间。我更相信他们不会拿今年最重要的一款车型去试探市场，他们更加知道中大型SUV这个市场都是豺狼虎豹，那么真相只有一个，要做搅局者，必须自成体系，打破规则。
Jeep 大指挥官
我们通过最简单的SWOT不难分析出来，大指挥官的优势和短板。品牌在中国有高溢价能力，但是基盘客户少，只有少数消费者了解产品，JEEP如何在竞争激烈的中大型SUV市场快速培养自己的产品形象，唯有采用高价高促的策略，高价入市保持品牌调性，后续配合大规模商务政策，打破原有消费者对于汉兰达、锐界、途昂的产品和价格体系认知，迅速抢占市场。
Jeep 大指挥官
作为最年轻的合资品牌之一，广汽菲克赶上了一个最适合自己的时代。在行业整体微增长的态势下，国产三款车型位列主流合资SUV欧美三强，指南者更是销量突破十万台。这次广汽菲克基于中国市场需求开发的全新大指挥官车型，适逢中国汽车市场结构调整，用户消费升级关键时期，对于高品质车型需求的人群也在迅速攀升，如果广汽菲克能够抓住这个机会，搅动中高级SUV这个市场，实现高口碑和高销量的双丰收只是时间问题。
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