楚天都市報9月26日訊（記者劉孝斌 王永勝）全長91公里的三環線是軍運會重要保障道路，目前道路質量如何？能否舒適暢行？連日來，楚天都市報記者全線探訪後發現，一些路面和匝道破損、路邊安全護欄損壞缺失、部分路段綠化不到位，三環線亟待進行“精裝修”。
全線多處路面有破損
9月21日上午，記者驅車沿三環線從天興洲長江大橋往三金潭立交橋方向行駛。在距離小河口村天橋約1公里路段不到50米的路面上，中間車道上有三個大小不一的坑，其中一個坑約有1平方米。記者在車上感覺車輛有明顯的顛簸感。在對向車道上，路面也有輕微破損情況。
在額頭灣立交橋，多處匝道上有破損。在三環線長豐橋往解放大道古田方向的匝道上，本來只有一個車道，路中間卻有一個長寬約1米的大坑，瀝青下面的鋼筋裸露在外。在長豐橋前往東西湖方向的匝道上，也有一個坑。另外，在三環線往宜家家居方向去的匝道口，一個直徑約1米的坑出現在路面上，鋼筋外露，過往車輛不得不緊急避讓。
繼續行駛，在三環線與百威路路口，分佈著大大小小10多個坑，有的坑裡還有積水。附近居民汪先生表示，這個路口破損了至少一個月。而在三環線長豐橋至東風高架段，有多處影響車輛行駛的地方，主要是伸縮縫鋼板缺少未補。
9月23日上午，記者再次乘車探訪三環線江南段。從野芷湖前往白沙洲長江大橋方向，在三環線主道南李路匝道附近最左側車道上，有一個直徑約10釐米的洞狀小坑。
記者發現，三環線沿線不少進入加油站的入口或出口處路面破損。比如，白沙洲長江大橋武昌這端進入一家加油站的入口處，路面破損嚴重。另外，一些路段路面出現坑窪，修補人員先放一塊鋼板臨時救急，但由於鋼板沒有固定好，導致鋼板鬆動，路坑露出。
比如，從歡樂大道上三環線前往光谷方向，剛出匝道進入主線處的路面上鋪設著一塊大鋼板。這塊鋼板沒有將坑窪完全蓋住，露出的坑約長30釐米、寬約10釐米，路過的司機都不得不從旁邊繞過。司機熊先生稱，如果不注意，就可能劃破輪胎，更可能造成行車事故。
不少路段護欄損壞
駕車經過武漢市三環線的司機都會看到，兩邊基本都有高約50釐米的銀灰色安全護欄。記者在探訪時發現，有的地方護欄損壞，有的地方護欄生鏽，有的地方甚至沒看到護欄。
記者在三環線舵落口到長豐橋ETC服務站之間的路邊看到，長達一公里路邊護欄損壞嚴重。本應該拉直平展的護欄，有的扭成麻花，有的彎曲摺疊，有的直接彎曲後挨地放著，支撐護欄的立柱也是東倒西歪。
在百威路往白沙洲長江大橋方向上三環線匝道的路邊，長約20米的安全護欄鏽蝕嚴重。在馬路對面，有一截安全護欄直接向路外歪斜，隨時可能直接倒地。
從歡樂大道上三環線往嚴西湖隧道方向，路邊有兩截安全護欄變形挨地。從三環線下光谷一路的匝道上，一截長約2米的安全護欄直接缺失。
從漢陽過白沙洲長江大橋剛下橋，就看見長約100米的路邊，多處直接沒有安全護欄。
在三環線三金潭立交橋前往天興洲長江大橋方向，路邊打開護欄後的路口比較多，時常看到有人從沒有護欄的口子走出，或者騎摩托車駛上三環線。
走完整個三環線，記者還發現一些地方存在一些容易忽視的小問題。比如，在三環線漢陽段，不少地方中間隔離帶的連接處，用於連接的鋼板下端捲起或者翹起。市民李女士稱，如果發生車禍，這些翹起的鋼板上很容易導致二次傷害。
約10公里長隔離帶未綠化
三環線全線建成後，顏值全面刷新，路兩邊和中間的隔離帶上均進行了大量綠化。不過，按軍運會的保障要求，一些細節還急需完善。
9月21日上午，記者看到，從三環線武漢火車站附近路段一直到天興洲長江大橋ETC服務站之間，長達約10公里的路段，路中間的隔離帶上沒有種植任何綠化植物。只是在有的路段，可以看到中間的凹槽裡有零星野草。
每天從諶家磯開車前往光谷上班的高先生稱，這一大段路中間隔離帶上沒有綠化，總是感覺缺少生機。高先生建議，如果中間不能用土種植綠化植物，也可以放一些盆栽植物。這樣，司機和乘客都可以多看點兒花草，比看到灰濛濛的混凝土心情會舒暢很多。
同時，記者發現一些地方的綠化帶中，存在著白色塑料袋等垃圾，沒有得到及時清理。甚至還有共享單車被人放在三環線路邊，或者主線和匝道之間的綠化帶裡。
還有的地方，中間綠化帶的花壇存在破損情況，缺少一兩塊磚頭，掉落一塊混凝土。個別地方綠化帶中間的線纜沒有放好，直接伸向機動車道。比如，從文化大道沿三環線前往光谷方向，在距離八庫灣天橋約200米處，中間隔離帶上兩處線纜垂落在半空。在小茅店過路天橋下，本應固定在橋下面的線纜，垂落在半空，很容易掛住過往的貨車。
在諶家磯大道上三環線前往青山方向的匝道上，路外的野草等植物，由於生長茂盛，直接伸到匝道中間。司機陳女士建議進行及時修剪，保障行車安全。
多部門將進行綜合整治
武漢市園林和林業局養護管理處負責人表示，三環線全線91公里，其中採用綠化帶作為中間隔離帶的約50公里。武漢火車站到天興洲長江大橋段長約10.2公里，確實沒有綠化，原因是這一段中間隔離帶裡有大量管線，不好直接養護土層種植植物。有一截被板子蓋住呈封閉式，長約1.5公里，無法綠化。剩下的中間隔離帶凹槽深度約10釐米到30釐米，中間都是電纜線。之前，他們已經打了報告，對這一路段的綠化設計了多種解決方案。初步決定在今年年底前，在這一段凹槽裡放置花箱，養護三環線上常見的紅葉石楠等植物。
武漢市園林和林業局表示，為了迎接軍運會，園林部門正在全市進行“五邊五化”園林綠化景觀綜合提升工作。對包括三環線在內的全市場站邊、線路邊、工地邊、鐵路邊、江湖邊等沿線各處，進行綠化景觀的查漏補缺、提檔升級。
武漢市城鄉建設委員會相關負責人介紹，為了迎接明年的軍運會，計劃對全市全長91公里的三環線路面進行綜合整治提升。包括路面破損、護欄損壞等相關設施，都將進行修補完善。目前正在做相關施工設計等工作，將盡快開始動工，確保軍運會前全部完工。
江岸區和青山區城管部門均表示，對三環線漏灑的垃圾等物，會進行及時清理。對被弄髒的路面，也會及時進行沖洗。
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