9月5日，一輛鶴壁牌照的廂式貨車在範輝高速爆胎後失控，差點衝進對向車道，被彈回後翻了個底朝天，同時車身轉了360度，車輛幾乎報廢，車上貨物散落路面上，司乘二人被當場嚇哭了。安陽高速交警支隊處警民警熱心安慰二人，快速施救，幫助搬運貨物，車主感動得流下熱淚，握著民警的手連聲說： 謝謝交警兄弟……
當日11時許，安陽高速交警支隊二大隊接過路司機報警：範輝高速K82公里有一輛廂式貨車翻車，貨物散落整個路面，影響通行。
接警後，大隊民警喻文勇帶領輔警杜松偉、柴正迅速出警，到達現場後發現，事故現場一片狼藉，車上拉載的副食品散落到整個路面，中央被撞毀近40米，貨車翻在超車道上車底朝天，車體轉了360度，2個前輪被撞掉，司乘二人受到驚嚇坐在路邊哭泣。
民警一邊聯繫搶險救援車輛、吊車和人員，一邊設置警戒區，並將散落在行車道和應急上的貨物臨時歸攏到超車道上，渠化路面交通，讓過往車輛緩慢通行。
隨後，喻警官安慰司乘二人："有交警在，不要害怕，我們會幫助你的"。同時發動現場所有人員幫忙搬運貨物，民警和現場人員個個累得滿頭大汗，經過近2個小時的忙碌，將貨物轉運完畢，下午3時，路面交通恢復正常。
經瞭解， 該司機說：他駕駛廂式貨車從鶴壁拉了一車副食品到濮陽，途中右後輪突然爆胎、方向向左失控，直接撞向中央護攔，前輪撞掉後，車頭穿過護攔到對方車道，這時對面有輛大型貨車開了過來，我倆頓時心驚肉跳，心想這下完蛋了，沒想到，就在快撞到的一瞬間，車又被彈回來了，翻個底朝天，又轉了360度，我們2個人艱難地從車裡爬出來後，又害怕又激動，撿了條命啊！
聞訊趕到的車主流著熱淚握著民警的手，感動地說：你們辛苦了幾個小時，連中午飯都沒吃，謝謝了！安陽的交警兄弟！"
高速交警提示爆胎後處理辦法:
1.爆胎後最好的應對辦法就是：緊握方向盤，其他什麼都不做，待車輛穩定後再緩慢制動並駛離主幹道。切記不要緊急制動，以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。
2.前輪輪胎爆胎：因為前輪關乎在汽車的轉向，爆胎對汽車的行駛路線就會有很大的影響。因此，前輪爆胎時第一個動作是緊急握住方向盤，待穩定後再緩慢制動並駛離主幹道。
在此過程中一定不能反覆猛打方向盤，同時也不能急踩剎車，停穩後在車輛後方豎立警示三角牌，防止二次事故。
3.後輪輪胎爆胎：與前輪爆胎相比，後輪爆胎就不是那麼危險。車主只要握好方向盤就可以，然後反覆一下一下地踩踏制動踏板，這樣可以把汽車的重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆裂後輪胎所承受的壓力。記住，不要過分用力踩制動踏板。
4.若無備用胎又在附近找不到修理點時，應打開雙跳燈，慢行至汽車修理廠，或請求救助。如有備胎，必須找一塊平坦的硬地進行更換，儘量避免在斜坡處換胎，以免千斤頂滑落而出事故。
如何預防高速汽車爆胎？
1.提高對輪胎安全性的認識，平時要多檢查輪胎，特別是上高速前，一定要做好充分細緻的檢查，除了胎壓之外，還要觀察輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況，發現隱患應及時排除。
2.在車上裝一套胎壓監測系統， 汽車胎壓監測是一套簡單的系統，由四個專業輪胎氣門芯和一個顯示屏組成。安裝時把輪胎原來的四個氣門芯更換掉，把顯示屏放在車子裡。行車時，顯示屏上會顯示四個輪胎的胎壓和胎溫，如果胎壓胎溫出現異常，儀器會自動報警。可以防止炸胎。
3.做輪胎防扎處理 汽車輪胎防扎處理是在輪胎內壁上噴塗一種保護膜，當輪胎遇到尖銳物體後能夠很好的包裹住，確保輪胎不會漏氣。通常在輪胎內壁上均勻噴上3-5mm的保護膜，就可以抵抗6mm以下的尖銳物體的傷害。目前市面上的所有乘用車輪胎都可以做這種防扎處理。
4.定期將輪胎換位是預防輪胎爆胎的一個很好的辦法，可以使同一輛汽車上的輪胎磨損均勻。小編，建議車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位，每行駛5000——10000公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損，不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。
5.定期修正車輪平衡度，車輪不平衡度超標，高速行駛時將會產生高頻的擺動，造成輪胎偏磨，不利於行車安全。所以，輪胎修補後應該進行動平衡檢測調整。
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