汽車降價，這個其實在汽車市場上來說，是一個非常正常的事情，畢竟無論是什麼汽車，對於大眾來說，都會出現審美疲勞的情況，所以為了博取銷量，只能採用降價的方式來加入價格戰中了。雖然前兩年來說，長城汽車確實一直保持著高銷量，但是現如今，由於大家的審美已經進入疲態，並且對於SUV的熱度還是慢慢的退減，讓的長城汽車進入了滑鐵盧時期。不過長城汽車也迅速採取了措施，為了拯救長城銷量，長城全系降價，長城還能重塑輝煌嗎？
說起來，曾經的哈弗H6其實銷量一直不錯，哪怕是現如今SUV已經不再是那麼火爆的車型了，但是銷量依舊還是不錯的，依然能夠達到破萬的銷量。不過哈弗H6的運氣能這麼好，而其他的車型就不一樣了，像是哈弗H2、H4等等車型幾乎都是下滑式銷量下降。
其實說起來，雖然長城一直在國產汽車之中有著領頭大哥的地位，但是很多“小弟”好像並不是很服，像是長安CS55、傳祺GS4和寶駿等等汽車品牌，幾乎都是想要佔據國產SUV頭籌的地位。所以此次的滑鐵盧之戰，長城也不得不拿出最大的誠意了。
而且此次降價，還是全系降價，看得出來為了爭取銷量，也是拼了，像是哈弗H2和哈弗H4都是近2萬的降價幅度，甚至連名牌車型哈弗H6都是達到了1.5萬的降價優惠，最大甚至達2萬的優惠。不過不知道此次長城的全系降價的優惠，能夠翻身嗎？不知道大家怎麼看呢？
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