Roger3276511
唐二这几天现已不在满意和CRV做比照，现在现已和URV来叫板。哪个性价比高?合适家用?首要要说的一点是:经济实惠，性价比高，就是既廉价，质量又好，这两点在合资车上难以实现。只要国产品牌才干做到。合适家用:家用就是代步买菜，哪个车都能够做到。可是真要花上20-30万买个车，起点现已不仅仅是买菜代步了，更多是为了进步生活品质，不在满意遮风避雨，而是寻求更高的层次，控制，动力，安全，舒适，而养车费用高一点好像也不重要了！
先说URV吧，就是冠道的孪生兄弟。冠道的双胞胎弟弟，源自冠道，三大件都是一样的。外观上朴实是为了改动而改动。防止和自己兄弟撞脸，所以在外观上做了改动，可是URV上市后一向不得志，混的远远没有自己大哥好。就是差了一张脸，冠道加价，URV优惠一万元以上，这样一来URV性价比更高。
唐信任不必多说了，新车发布后迅速登上热点，关注度十分高。全新的规划，让人很难和上一代的唐产联系在一起。彻底摆脱了雷克萨斯的影子，当年为了生计而仿照，现在是为了发展而放弃仿照。汲取足够的经历，技能逐渐老练，比亚迪唐总算面目一新富丽回身，以天使面孔魔鬼身材出现在群众眼前。外观装备没得说，比亚迪是做电子发家，各种装备不要钱似的砸来，奢华车有的功用我有，没有的我还有。当然这些都是皮毛，唐的精华在于全时电动四驱，542技能，动力充分百公里加快4.5秒，电动四驱，油耗2升内，纯电续航80公里。这些都是比亚迪杀手锏。技能老练＋外观漂亮，杀伤力很大！
和URv比起来，首要尺度上并不差劲。唐三围尺度:4870×1950×1725mm，URV三围尺度:4825×1942×1670mm。两车轴距均为2820mm，可见唐dm真是下足了功夫，卯足了劲。车身尺度逾越URV，从车身尺度来看，空间上肯定不输URV，URV大溜背规划，后备箱空间小了许多，而且只要五座，后排座椅靠背不可调，也不能放倒。
可是后排空间真的是很大，目前几乎没有对手。这点也是唐不能比较的。可是唐的七座也是URV不具备的。人口多，二胎，七座仍是有必要的。而其他比如动力，油耗，百公里加快时刻，都没有必要比了！唐开挂了！
以唐全时四驱智联创睿型(姓名好长啊)来和URV240T两驱奢华来比照:唐指导价24.99万，URV指导价26.78万，可是提车价格在25万左右。能够看出来两个车价格适当，可是装备差了许多。唐从姓名上现已看出来了:全时四驱，URV:奢华两驱。唐配2.0T发动机，URV配1.5T发动机。其他电子装备，内饰等没有必要比下去了，唐完胜。URV这个装备假如不是采用了1.5T发动机，则仍是值得购买的!而URV370两驱显贵版实践价格26万左右，比唐贵了一万，仍是值得入手的。假如你寻求动力，加快，近距离行驶零油耗，那么必选唐。假如你对这些都不伤风，URV是最好的挑选！
我们觉得本田UR-V和比亚迪唐二代这两款车谁更好呢？有网友也是戏弄到：果断挑选比亚迪唐二代，预备错本田的机油门事情还没处理了，现在仍是不主张买本田的车子，危险太大！
本田URV和比亚迪唐二代谁更好？网友：选它准没错，本田危险大！
热点心闻
日本车早在三四十年前的中国可以说已经深入民心，特别是广东和一些沿海省以及东三省，受日本当年优先“照顾”的省份，从八几年的本田摩托到如今三大日系车“入侵”以来，国内在没有自主制造汽车的年代里，日系车像“神”一般受到一些国人“礼拜”，加上“精日份子”的推崇下日系车更是如日中天……
当然，当年的日系车有着日本优良的精密技术和品控传统，得到无数“好日”的粉丝，从省油到车身轻都让这些粉丝如痴如醉……
当有人说车身轻不安全时他们会说“轻量化才是真技术”；
当有人说皮薄时他们会说“那是吸能为了他人生命安全是善举”；
当还有人说机油会变多他们会说“那是技术，你有本事来变多看看”……
可见日系汽车在国内无比强大，这一点我个人也非常认可，从身边的日系车主开车时满面幸福的样子可看出，开个日系车他们真是无比自豪！
当然，日系车之所以得国人的认可，是有一定优势的，比如日系车进入国内已经很久，在国内没有自主研发和制造的年代里选择日系车也非常正常的事，日系车有着和德系一较天下的资本，那就是车轻省油，其余的那都是个自的信仰了！
但是，现在和以前不一样了，国内有国产车了，吉利、长城、奇瑞、比亚迪已经有相当成熟的造车技术和销售渠道，也历经磨难与考验，在目前的与国外品牌有着一定的竞争优势和技术比较，国产品牌从无到有，从有到精，从精到领先！
传统燃油车是外国品牌的优势，但近年来国产品牌也快速追赶，迎头赶上也试图弯道超车，但并不是那么容易，毕竟外品牌历经百多年的沉淀，国产车也就十来年是无法相提并论的！
但，这并不意味着国产制造就无法突破，比亚迪的掌门人王传福就豪言要与外品牌一较高下，并提出“弯道超车”的战略规划，但我个人觉得比亚迪是“换道超车”更为合理，从燃油车到新能源车的改变并领先于全球，这是国产制造再一次质的飞跃，得到全球的认可以及引领者！
比亚迪的新能源汽车得到很多国家的认可和使用，只不过这事实并不能令更多国人的认可，崇洋媚外的思想依然根深蒂固！
本田冠道是日系车里的比较好的车，外观大气，性能我不多说，毕竟我不是搞汽车测评的，2.0T家用非常给力！
唐是比亚迪的特殊车型，也是比亚迪品牌的标杆，是比亚迪引以为傲的车型，唐DM更是新能源汽车的领军者，它代表着比亚迪乃至国产车的颜面。
本田冠道虽好，但个人觉得只能和唐燃油车比，两车同是2.0的排量，各有各的优势！
因为唐DM目前没有任何一款车可以比，因为唐的优势太多，光100公里续航纯电里程，以及百公里4.5秒加速等都是没得比的！
如果没有开过唐DM的朋友可以去试驾，免费的！
摄龙
动力方面：
本田冠道2.0采用的2.0T涡轮增压发动机，最大功率200Kw，最大扭矩370N.m搭配的9挡手自一体变速箱
比亚迪唐采用的2.0T涡轮增压发动机搭配的6挡双离合变速器，外加双电机
空间方面：
冠道为5座，唐为7座。其它方面基本一直，两款车的轴距都是2820
配置方面：
同价位话唐的配置上相比略多一些
总结一些：
特别提的一点比亚迪唐带一把差速锁，这就意味者，在同等条件下，唐的通过性大于冠道。
唐的加速性毋庸置疑，4.9s的0-100，油箱容积两款车相差不大，唐在纯电的情况下，续航里程达到80公里，在日常用车，这个续航是完全够。冠道日常用车百公里油耗达到10个左右，相比之下，哪款车好一些，相信大家可以看得出来。
