如果說“瘋子在左，天才在右”，那麼馬斯克可能就處在中間，或者說是左右搖擺。
一方面，作為特斯拉掌門人，馬斯克憑藉其一貫以來的特立獨行和大膽激進的人設，為公司帶來了持續不斷的關注和流量。比如，明明是搞汽車的，他卻能跨界發射火箭，將跑車送上太空；明明技術還停留在概念階段，他卻執意要快全世界一步搞超級高鐵隧道工程……馬斯克就像是電影《鋼鐵俠》裡的超級英雄斯塔克，瘋狂、執著、不可一世，堪稱現實版的“鋼鐵俠”，也因此俘獲了無數粉絲；如今，特斯拉毫無爭議的成為了全球最受矚目的新能源汽車企業。
但另一面，作為特斯拉的招牌和門面，馬斯克的瘋狂舉止和口無遮攔，將特斯拉一次次推上輿論風口浪尖。比如，與救援泰國受困足球少年的潛水員起爭執、在公開場合大哭、在直播節目中公然抽大麻……馬斯克的每一次負面事件，都不出意外地引發特斯拉股價暴跌，以至於有股民戲稱，特斯拉的股價，40%看基本面，60%關注馬斯克言行即可。媒體議論紛紛，投資者滿腔怨恨。
這不，最近馬斯克的麻煩又來了。
據外媒報道，美國證券交易委員會（SEC）9月27日在曼哈頓聯邦法院提起訴訟，指控馬斯克涉嫌證券欺詐。
事情的緣由是，8月7日馬斯克發了一條推特，稱考慮將特斯拉以每股420美元的價格進行私有化，並且已經“鎖定融資”。受此影響，特斯拉當日股價飆升超過11%。
而事實是，馬斯克隨後食言，放棄了特斯拉私有化的計劃。他解釋說，他的“鎖定融資”是基於與沙特主權財富基金的談判，他表示，後者曾敦促他將特斯拉私有化，並提出增加對特斯拉的投資。
美國證券交易委員會（SEC）則稱，馬斯克當時並沒有與任何潛在融資來源討論過相關交易條款，也沒有與其他股東進行討論，便在交易日盤中發佈一系列“虛假和誤導性”的信息，引發市場混亂，損害了投資者的利益。在新聞發佈會上，SEC執法部門聯合主管史蒂文·佩金表示，基於大麻文化（國際大麻日為4月20日），以及以為能夠取悅女友，馬斯克提出了每股420美元這一價格，較當時股價溢價20%，這使得特斯拉的投資者相信他拿到了有把握的收購報價。
也就是說，在美國證券交易委員會（SEC）看來，馬斯克那條引發市場震盪的推特是毫不負責的虛假消息，甚至是為了泡妞而編造的謊言，這給市場帶來了惡劣影響。這種行為不僅在道德上是可恥，而且還涉嫌證券欺詐誤導投資者，理應受到嚴厲處罰甚至鋃鐺入獄。
馬斯克則辯解稱，SEC這一不公正的行為令他“深感悲哀和失望”，並表示自己“一直為了真理、透明和投資者的最大利益而採取行動，誠信是我生命中最重要的價值，事實將證明我從來沒有丟棄過誠信”。
但美國證券交易委員會顯然不再相信馬斯克的這套鬼話，在起訴書中，甚至要求法庭責令馬斯克辭去特斯拉首席執行官職務，並禁止他未來在任何一家美國上市公司擔任管理人員或董事會成員。如果這一訴求被滿足，那麼對於馬斯克的職業生涯來說，無異於被判了“無期徒刑”。
顯然，這次馬斯克的麻煩大了。
目前，美國證券交易委員會的起訴還在受理當中，馬斯克此次究竟會面臨何種程度的處罰結果，尚不得而知。但外界普遍認為，雖然馬斯克此前無論是面對外部輿論抨擊，還是內部股東彈劾，每次都能逢凶化吉脫身事外，但這次恐怕不會再那麼幸運了。在CNBC的一檔新聞節目裡，Loup Ventures的分析師吉恩·蒙斯特(Gene Munster)表示，在他看來，馬斯克繼續擔任CEO的可能性只有區區25%。而在前SEC執法官員、現任法維翰諮詢公司風險與合規董事總經理的艾爾瑪·安戈蒂表示，“如果SEC證明馬斯克知道他的行為具有誤導性或虛假性，或者粗心大意，那麼他們能夠懲罰馬斯克”，他也認為馬斯克這次恐將在劫難逃。
看來，馬斯克垮臺，有可能是大概率事件。一旦垮臺，除了使馬斯克個人聲譽掃地，對於風波不斷的特斯拉來說，也將是致命打擊。因為從企業管理體制上來說，特斯拉和京東集團存在著相同的嚴重弊端，那就是一旦一把手出了問題，內部沒有一個足夠分量的二號人物來維持局面。
當然，也有網友表示事情恐怕沒有那麼嚴重，畢竟馬斯克只是在個人社交媒體上發了一條真實性有待驗證的消息，既然是個人社交媒體，就有充分的言論自由，何況是在美國，所以並不代表特斯拉的官方通告。你看看我們國內證券市場，這種情況算什麼。
可問題就在於，我們A股市場是別人能比的嗎？
閱讀更多 總裁道 的文章
