先讲讲我为什么会选这款车吧，说实话选择国产车型纯粹是预算不够，我的预算是裸车10万左右。这个价位的合资车也有，但是大多数是配置低乞丐版，而且外观还是看起来很小气的车型。国产车在这个价位配置比较丰富，外观看起来也比较大气，当然发动机和变速箱肯定是硬伤。我想着既然10万块左右的车是无法各方面都完美的，我本人是颜值控，那就选择配置和外观放弃三大件吧，所以这个自己的取舍就开始在国产车型里面选择了。经过几番取舍，就确定了18款的帝豪GL了。
如今的吉利在国产车中算的上是佼佼者了，也许是受吉利的营销影响，小编在18款的帝豪GL上市前就已经关注了。在八月份订的车，九月中旬提的车，大概开了半个月，先给大家分享一下刚开始的用车感受。
废话不多说，直接分享体验。
先说优点
我提的是1.4T自尊的蓝色版本，外观真的没话说，我是非常喜欢的，特别是屁股真的很帅气，但是前脸看了一段时间我开始觉得有点low了，可能是审美疲劳吧。
再一个就是内饰，我本人是比较满意的，中控大屏看上去很舒爽，整个中控看起来比较简洁大气，语音智能系统很方便，我这个配置带有ACC自适应巡航，在高速上很省心。主驾驶座椅自动调节，侧气囊、后视镜加热、后视镜自动折叠，前排的储物格很多，能放下很多东西。
自动调节的LED大灯，调在自动模式下可以根据环境的亮度来调节灯光的强度；后排空间比较大（可能是我个子不太高的原因）而且很软，我试了一下，后排座椅比主驾驶的座位还软。车内的异味也没有，新车提来我什么都没放，蹭车的同事一坐进来都说味道很清新。
安全性能也比较高，我一个朋友（在湖南），本来是去看迈锐宝的，后来听我说要买GL，他也去试驾了一下，在试驾过程中试驾员大意了出了事故，60-70码的速度撞上了绿化带，他说坐在里面一点事情都没有，然后他就开始考虑GL。后来他比我早一个星期提了这款车（当然不仅仅是因为这个原因吧）。
再说缺点
小小的瑕疵是人机交互系统虽然比较好用，但是反应比较慢，这都能接受；我不得不吐槽的是这个干式双离合，虽然我对这个不是很了解，但是我能感觉到在2000转这个点有明显的顿挫，发动机的响声也非常大，让我一度有开跑车起步的感觉。要说这个顿挫可以接受的话，那最让我抓狂的是起步的动力衔接太慢了，起步时踩下油门，要隔个一两秒发动机才会有动力输出，这在堵车的时候是非常难受的。
小编每天上下班经过的是一段非常拥堵的路段，经常是前面车走了开始踩油门提不起速，后面车的喇叭开始响，等到动力衔接上来了，前面车的刹车灯就亮了，不得不一个急刹，所以我现在宁愿绕远一点的路也不愿走拥堵的路段了。
最后说油耗
刚从4S店开出来油表显示是12.4，由于我走的大多数拥堵的路段，一个礼拜左右变成了9.2，之后上了一趟高速油表显示是7.4，但是起步时的瞬时油耗吓我一跳，直接看图。
有人说油表不准，我就按加油来算，从提车到现在我大概加了640块钱油，一箱油加满大概是360块，现在油箱显示还有一半的油，里程表显示走了860公里，这样大致算下来一公里也得5-6毛钱。好像偏贵，不过现在还在磨合期，而且我走的市区拥堵路段偏多，以后多走几趟高速应该会降一点，这个油耗勉强能接受吧。
总体来说，除了堵大堵车的时候开的闹心，其他的我还是比较满意的吧。可能现在才刚开没多久，等过长一段时间再和大家分享这款车期间会遇到的问题。
有没有准备入手这辆车或者早就开上这辆车的看官老哥们呢，欢迎评论下方交流哦~
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