说到一个能传承着国人自主造车梦的汽车品牌，我想非红旗莫属，这个品牌更多的是国人对它深深的名族感情，在过去的60年里面，它经历了跌宕起伏，它的发展也时刻的牵动着国民的心，在沉默了近30年后，红旗推出了一款面向普通消费者的中大型车型——红旗H7，但是并未能够成功，而时隔四年，红旗又给我们带来了一款重磅车型红旗H5。
图中的这辆红旗H5是吉林的李先生花了14万元买到的一辆红旗H5试驾车，车主提车后乐不可支的说花这个价钱确实很值。可以看到红旗H5的造型相当年轻，前卫，这与目前红旗家族大部分走稳重线路的车型有所不同，硕大的进气格栅以及丰富的线条使得其车头极具攻击性。
车身侧面的线条圆润流畅，刻画感强烈的腰线然人印象深刻，从这个角度看，它就像是一台四门轿跑车。极为流线型的车尾造型与掀背式有几分相似，这也是非常迎合年轻消费者的设计元素。19英寸双5辐抢灰色轮圈有着不错的视觉效果。
鸭尾式扰流板往后延伸的幅度较大，让车顶弧线得到了有效的延伸，同时增加了车身的运动感。李先生入手的这台红旗H5搭载的是1.8T涡轮增压发动机，最大功率为178马力，峰值扭矩250N.M，档把造型与奥迪A8极为相似，配备6速手自一体变速箱。
来到内饰，中控设计风格则并非外观那样年轻，反倒较为沉稳，设计也相对简洁。李先生说：内饰豪华程度与国内自主包括一众合资车相比稳占上风，毕竟奥迪A6的环抱式中控台不是白学的，包括四个车门上的木纹饰条造型。内饰上你眼睛能瞅到地方，除了木纹饰条和空调面板，其他地方全是软乎的， 但该说不说，工艺装配确实仍需努力，但真拿奥迪捷豹来比，那肯定还是要往后稍一稍。
从仪表盘上可以看到李先生买的试驾车目前已经行驶了3000公里，但磨损程度不深，车主坦言14万元将其买下来还是赚了很多的。
后排空间可见，红旗H5的轴距达到了2870mm，作为一台B级车，它拥有着足够横纵向空间保证后排乘客的舒适性。
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