隨著國際交流的日益深入，我國與日本的貨物往來也十分頻繁。但是很多人都發現我們的貨船從來不直接從東日本海走，而是繞道從馬六甲海峽穿過，這究竟是什麼原因呢？
首先，地球雖然是圓形的，但是海陸是交錯的，任何一條海洋的航線都不可能是筆直的，所以連接我國以及歐洲地區最近的海陸航線就是馬六甲海峽，而東日本海相連的是一望無際的太平洋，所以貨船如果要向東日本海方向開，最後只能到達美國的西海岸，到達不了歐洲地區，而且如果想要從東日本海到達歐洲地區，除了要繞過太平洋還需要繞過南美洲，如此一來，路途十分遠就不如直接從馬六甲海峽穿過方便。
其次，海上航行的路線長短並不是最重要的，航線最重要的地方在於它可以勾連到哪些地域，貨船從馬六甲海峽穿過，就可以來到石油的主要來源地之一波斯灣，如此一來，運送石油就十分方便，而且馬六甲海峽位於馬來半島與蘇門答臘島之間，穿過馬六甲海峽，就可以直接與印度洋以及太平洋的國家連線，這樣想要運送一些貨物都十分便捷。
而穿過東日本海卻是有一條航線存在，這條航線就是北極航線，但是近些年來，北極航線在冬季時被十分堅硬的冰所覆蓋，任何貨船想要通行是十分困難的，到了夏季，海洋上人有大量的浮冰存在，貨船也十分不容易通過。再加上近些年來全球不斷變暖，所以冰塊覆蓋的面積逐漸增加，因此，途經北極航線的國家就十分稀少，自然貨船也不會向日本的東面繞行。
總的來看，世界上任何一條海洋航線都是祖輩輩的人們用親身經歷來規劃出來的，所以任何一條航線的存在都它的合理性。不知道大家怎樣看海洋航線呢？
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