一直以來，眾泰都被很多人吐槽抄襲，可是近日有網友偶遇眾泰新款車型，但看到車標大家卻蒙了，完全不認識，難道這次眾泰被“抄襲”了？
其實並不是，看到這款車的外觀，很多人都認為這是仿造眾泰的大邁，就在大家都猜測兩者之間是否有什麼瓜葛的時候，大乘汽車跳出來稱：“我們不一樣，沒有任何關係”，那沒有關係，為什麼車型會這麼像？
熟悉眾泰汽車的都會知道，大邁是旗下的一個分支，一直都有傳言大邁已經離開眾泰，但在很多汽車網站上，大邁還是歸屬於眾泰汽車，至於到底分沒分開，沒有明確的官方答案，大邁的車型並不多，在售的只有X5和X7兩款，之後要推出的大邁X7S，一直讓消費者苦苦等待，讓人始料未及的是，沒盼來大邁X7s，卻等來了大乘G70s
大乘G70s的外觀，不用太多介紹，和之前曝光的大邁X7s幾乎是一樣，要說最大的不同，就是車標換成了大乘汽車的英文LOGO—DORCEN，車身尺寸：4764/1931/1672mm，軸距為2850mm，這和大邁X7s保持一樣
內飾設計上，也是沒有什麼變化，電子旋轉檔把，導航屏幕，“保時捷”的三幅方向盤，這些都以原封不動的保留，雖然沒有透露這款車的動力參數，但預計和大邁X7應該是一樣，這樣“雙胞胎”的車，要說大乘汽車和眾泰汽車一點關係沒有，真的讓人很難理解
想解開這個謎團，就要從大乘汽車的董事長兼CEO吳瀟說起，吳瀟這個名字大家可能很陌生，但他的父親吳建中，很多人就比較瞭解了，就是這位前眾泰汽車董事長，用盡辦法讓眾泰的首款車取得了準生證，眾泰能有今天的發展，吳建中功不可沒，而大乘汽車的另外一位股東朱琛琦，之前也是眾泰汽車的管理者，這樣的股東組合，很難和眾泰汽車撇清關係
關於外界的猜測，大乘汽車的董事長吳瀟則表示，“吳建中是我的父親，但眾泰並非我父親創立，我父親曾於早期擔任眾泰控股有限公司董事長。他只是在眾泰的發展當中起到過非常重要的作用。眾泰汽車的控股股東是鐵牛集團，眾泰汽車或鐵牛集團從未參與大乘汽車的投資，在股權關係上毫無關聯。”
不管怎麼說，大乘作為一個新品牌，首款車型就與自己父親曾經的“老東家”這麼有緣，肯定會有質疑聲，想要擺脫這種質疑，只有研發出更多好的車型，用實力證明一切。
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