這幾年，內蒙古通遼申通的發展有些“猛”，服務質量在申通內蒙片區考核中位居第一，在通遼當地保持領先；佔據當地18%以上的市場份額；斥資
2億建設申通物流園，手筆可謂不小。通遼申通的發展緣何“節節高”？日前，記者趕赴通遼，一探究竟。
在通遼申通總經理辦公室，記者見到了公司負責人劉長英，這是位身材壯實、皮膚黝黑、眼光透著精明的東北漢子。“做快遞以前，我是開礦、做建築工程、搞房地產開發的。”劉長英笑言，自己加入快遞行業並不早。雖然入行有點遲，但他的商業嗅覺卻很敏銳。2009年快遞合法化，緊接著網購興起，電商經濟蓬勃發展，他預感到商機要來了。2011年，他果斷成立了長英電子商務有限公司，並加盟申通快遞，成為通遼申通的企業負責人。
要麼不做，要做就做最好
接手通遼申通後，劉長英把運營放在企業發展的優先位置上，千方百計提高服務質量和企業綜合效益，通過五項舉措狠抓服務：
一是嚴格貫徹執行總公司的各項方針政策。每逢總公司出臺政策，通遼申通會第一時間組織學習，第一時間貫徹執行。同時，通過加強組織領導,明確工作責任,一級抓一級,層層抓落實,保證總公司的各項指令得到貫徹執行，取得實實在在的成效。
二是狠抓業務培訓。公司定期舉辦快遞業務知識培訓，以提升服務為核心，以安全操作為重點，內容涵蓋如何提高寄遞服務效率和質量、如何正確執行三個100%、如何識別寄遞違禁品、突發事件應急處置等內容，培訓採用公司優秀員工授課、一線優秀業務員交流經驗等“自己人傳經驗”的方式進行，深受企業職工喜愛，培訓效果明顯。
三是不斷加大投入力度，推動服務保障能力不斷提升。近幾年，公司在基礎設施投入方面出手“闊綽”，企業門店全部按申通總部VI形象標準要求建設，快遞車輛、分揀線、掃描設備一應俱全、應有盡有。“我們共有95名快遞業務員，配備的巴槍也是95個，人手一槍。”
四是狠抓業務考核。為充分調動一線取派人員的工作積極性，提高整體服務水平，推動企業發展，2016年，通遼申通根據自身特點，制訂了通遼申通營業門店和業務員薪酬績效考核辦法，包括服務水平（三大件考核、五項指標考核）、業績達成情況、能力評價、價值觀評價、直接上級初評結果、團隊評價意見等。績效考核結果與門店負責人、業務員工資掛鉤，多勞多得、優績優酬、同工同酬，並嚴格貫徹執行。薪酬績效考核辦法的推行實施，極大的激發了公司員工的工作積極性和主動性。現在，通遼申通快遞員派件都是採用手機APP錄入簽收,邊送邊籤，公司三、六、九簽收考核全部達標。
五是加強員工隊伍建設。通遼申通負責人劉長英在從事快遞前，擁有建築、地產、醫藥監管平臺等三大公司。接手通遼申通後，為了加快企業發展，他統籌建築等三大公司密切協作，抽調精兵強將至快遞，通過人才資源優化整合，形成上下聯動、合力推進的企業發展格局。為了提高員工到快遞工作的積極性，他通過設立獎勵、政策優惠等方式，吸引優秀人才到通遼申通工作，在工資、住房等方面為人才提供有力保障，真正做到拴心留人。
員工小黃說，劉總（劉長英）人特別隨和，沒有架子，每次看到員工搬貨很辛苦的時候，他總會買來飲料或熱茶給大家解渴。另一位員工小王對記者說，自己在申通工作七年，買了車又買了房。“車是用自己積攢的工資買的，房是劉總的地產公司開發的，給的內部優惠價，優惠幅度可不小呢。”提起在通遼申通工作的好處，很多員工讚不絕口，笑由心生。
通遼申通還不斷加強職工的思想教育。劉長英教導員工，無論是工作還是日常生活中，都要做到熱情服務、主動服務、誠信服務，牢固樹立員工“用心成就你我”的服務理念，職工素質不斷提高，好人好事不斷湧現。
去年上半年的一天，快遞員葉明在送件途中，拾到一個錢包，主動上交給公司，公司通過努力聯繫上了失主。失主來到公司後，拿著失而復得的錢包，感激萬分，當即拿出包裡的近千元現金要送給公司工作人員，被婉然謝絕。失主感慨地說：“通遼申通快遞員拾金不昧、品格高尚，讓人感動！”
員工樊俊在送件時發現一戶人家在往樓上搬冰箱，由於冰箱重、搬運人員少，看上去非常吃力。他當即二話不說，放下手中的活計就幫著一起搬。冰箱這東西，抬不能抬，搬沒法搬，抓沒法抓，傾斜不能超過45°，上下樓梯又都是臺階，拐角。 樊俊累得氣喘吁吁，但沒叫一聲苦，沒喊一聲累。事後，這戶戶主激動的說，“申通快遞員的素質不是一般的高，以後我寄件就找申通了。”
素質高的不止葉明和樊俊，2018年5月，公司員工王帥在國家郵政局 “中國夢·郵政情 尋找最美快遞員”活動中，被評為“最美快遞員”。
良好的服務姿態，嫻熟的服務技能，規範的運營操作，使得通遼申通的服務水平穩步提升，客戶滿意度不斷增高。據瞭解，目前通遼申通的服務水平不僅在當地保持領先，在申通內蒙片區各項業務考核中也始終名列第一。
服務水平的提升也推動了件量的穩步增長，現在通遼市直委辦局、事業單位的文件快件指定由申通快遞收寄，申通快遞在通遼的市場份額始終保持在18%以上。
投資2億建物流園
一人做得好不算好，大家做得好才是真的好。將企業做大做強的劉長英發現，通遼當地快遞物流基本都蝸居在一些小門面房裡，既沒有安全保障，也容易存在暴力分揀現象。“如果把所有快遞物流企業集中在一起、集中分揀，集中經營，是不是成本更低、操作更加規範？”一番思索後，劉長英把他的想法打印成了報告，遞交給了當地相關政府部門。在得到政府部門明確支持後，劉長英做出了建設申通物流園的決定。說幹就幹，2017年7月，由通遼申通總投資2.3億元的申通物流園項目開工奠基。
2018年8月10日，劉長英開車載著記者來到了位於科爾沁區民航路以西，304國道與111國道交匯處的“申通物流園”。指著左邊的辦公樓，劉長英對記者說，這是佔地8000平米的綜合辦公樓，配備了齊全的辦公設備和生活設施，“以後所有的快遞物流企業的工作人員都可以在這裡上班、辦公”。
即將啟用的會議室
指著右邊長長的庫房，劉長英說，這是佔地面積10000平米的庫房，“我準備在這裡安裝一條通遼當地最先進的交叉帶自動分揀線，分揀線設120個格口，以後通遼當地所有的進港快件，不管是EMS的，還是中通、圓通的，都可以在我這邊分揀，我只收較低的成本費。分揀線以外的地方，我再建設申通快遞通遼集散中心。”
佔地10000平米的分揀庫房
“這只是一期工程，像這10000平米的庫房我還要再蓋5個；我還要建設5000平米的冷庫；與南方某企業合作成立雲集散中心。通過這些投入，我要打造通遼乃至蒙東地區規格最高的快遞物流園區。”提起未來的規劃，劉長英躊躇滿志、信心十足。
劉長英說，以前自己是搞建築和房地產開發的，在房地產項目上賺了一些錢，現在把賺的錢全部投入到了申通物流園中。“為什麼？因為我看好快遞，更看好申通。”
劉長英表示，自2011年加入申通以來，就非常感恩陳德軍董事長和全網的兄弟姐妹。董事長讓我們融入了申通大家庭，給我們提供了平臺，讓我在通遼自主建設了申通物流園；全網兄弟姐妹的支持和幫助，讓我們通遼申通快速、健康發展，也成就了我在通遼的社會地位。“如果沒有申通的平臺，我們不可能有這麼大的發展，我也不可能有這麼大的成就！”
採訪最後，劉長英表示，希望全網申通家人們精誠團結，對董事長忠誠，對企業守信，群策群力、真幹實幹，擼起袖子加油幹，讓申通早日回到行業王者位置。
“這不是不可能，只要我們敢想、敢做，堅持做到底，這一天遲早會到來！”
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