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昨天剛剛發生的北京雙胞胎在青島溺亡的事件，牽動了無數人的心。看到消息時我還在貴陽出差，心裡一緊，猜想情況估計不妙。在這樣的地方遭遇壞人拐騙的可能性要小一些，大概率上是溺水。
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從早上開始關注消息，到了下午分兩次傳來了噩耗。微信朋友圈哀鴻遍野，無論是身為父母還是身為教育工作者，每個人都心情沉重。除了表達對孩子遭遇的痛心疾首和悲傷難過，我看到很多文章開始從兩個方面探討這個問題，第一是對知識的普及，比如離岸流的危險、在海邊或水邊玩耍時的注意事項；第二是對媽媽的譴責，玩了一會兒手機、發了個朋友圈的工夫，把孩子的命發沒了。對這兩點，我深表同意。
媽媽玩手機這個行為確實讓人哭笑不得，尤其是孩子是在海邊這種危險係數奇高的地方玩耍之時。但是我想分享的觀點是，造成悲劇發生的原因其實是對規則的漠視。孩子玩耍的地方，是黃島區萬達公館對面的沙灘，這並不是一個正規的海水浴場，海況非常複雜。然而最重要的、也是最刺痛我的，是被很多人忽略一句“此處有禁止下海游泳的標識，但仍有大量遊客在此戲水、遊玩。”
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雖說要安全知識需要普及，然而我們窮其一生都不可能擁有所有的知識，今天有離岸流，明天還會有別的。說句不好聽的，Wendy老師我也算讀過幾本書、有點兒知識儲備的，離岸流這個生僻的概念，也是第一次聽說。做父母如此不易，如何能知曉天下所有知識，做好百密無一疏的防備？真正現實的是，我們迫切要普及的是對安全的重視，尤其是對規則的敬畏和遵守，因為有危險的地方往往有顯眼的標識。
不要說去海邊遊玩，在岸邊或者下海要萬分小心，就是北京什剎海這種城市中的水域，也因為湖底有大量水草存在巨大的安全隱患，所以什剎海岸邊不遠處寫有禁止游泳、禁止捕魚的提示牌。然而每年我們都能聽到好幾起在什剎海後海游泳不幸身亡的消息，其中不乏未成年人。
生活中的小事，比如過馬路遵循交通信號燈指示、走人行橫道等，也和安全息息相關。然而現實卻是，大馬路上，有多少大人拉著孩子從馬路當中橫穿而過，全然不顧紅燈指示；更何況，行橫道或者天橋就在不遠處。
也許有些家長心懷僥倖，覺得每天這樣過馬路，也沒見著自己或者認識的人出危險。然而，據新華網報道，北京市公安局公安交通管理局高級工程師翟忠民在首屆全國道路交通安全宣傳教育論壇上透露，多年來中國每年因交通事故死亡人數均超過10萬人，居世界第一。中國的道路交通安全形勢非常嚴峻，統計數據表明，每5分鐘就有一人喪身車輪，每1分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘。我相信每年的這10萬人中，有不少是尚未成年的孩子。
雖然，遵守交通規則也有發生意外的可能，但是這種可能性會大幅度降低。相比之下，日本的交通秩序井然，有著世界最低的交通事故死亡率。2015年日本的交通事故死亡人數為4117人，而日本的總人口為1.2億；同年，2015年中國的交通人口死亡人數卻有10萬之眾（不完全統計）。並且，日本是一個出了名的汽車保有量大，而且人口密度大的國家。
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對規則的漠視，很大程度上來源於這種莫名的僥倖，覺得規則是寫給別人看的、遵守的，自己不遵守也不會有什麼事情發生。
遵守規則，是為了讓危險發生的概率儘可能降到最低；遵守規則，是孩子生命安全的護身符。
以青島為例，目前青島市正規設立的海水浴場共有9處，包括第一海水浴場、第二海水浴場、第三海水浴場、第六海水浴場、石老人海水浴場、金沙灘海水浴場、銀沙灘海水浴場、靈山灣（城市陽臺）海水浴場以及仰口海水浴場。仰口海水浴場今年剛剛設立，目前仍在進行軟硬件設施完善，尚未開放。按照《青島市海水浴場管理辦法》等規定，青島每週對海水浴場進行安全管理、經營秩序、水域環境等方面的檢查，其中安全管理是重中之重。多部門組成的聯合檢查組會對海水浴場防鯊網、瞭望塔、指示牌、警示標誌、救生救護、醫療人員的配備和管理情況進行查看。
即使這樣，大海無情，意外都有可能悄悄降臨，跟何況是禁止下海的區域？夏天出遊，凡是到有水的地方，一定萬分小心。凡是有“禁止下海”“禁止下水”標誌的地方，家長朋友們一定不要讓孩子靠近玩耍。同樣的道理，我們需要跟孩子反覆強調規則，強調對規則的遵守：在野生動物園不能下車、不能將身體探出車外，在過馬路的時候注意交通信號燈、走人行橫道。
願天堂沒有溺水，更願天堂里人人遵守規則。
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