哈弗F5是承擔著哈弗品牌年輕化戰略的重要車型，F系的推出也將哈弗SUV升級為了H和F雙系佈局，以此來更好地滿足細分市場的需求。
哈弗F5的前臉設計具有一定辨識度，與H系車型溫和的設計風格有明顯區分，大面積的點陣式格柵和型凌厲的下包圍，讓整個前臉看起來充滿戰鬥氣息。前燈組造型修長，線條凌厲，配備有自動大燈功能。
後視鏡的造型比較圓潤，與車身同色，集成有側轉向燈和攝像頭。支持電動調節和鎖車自動摺疊，功能比較實用。車窗支持解鎖落窗和鎖車自動升窗的功能，通過無鑰匙進入功能即可實現，不用掏出鑰匙，簡單方便，實用性和安全性得到了較好的保障。車身側面線條比較柔和，層次分明整體營造出了不錯的運動感，長寬高：4470×1857×1638mm ，軸距：2680mm。哈弗F5的車門採用了全包式的設計，在道路環境惡劣的時候，上下車也不用擔心蹭髒褲腿了。輪圈的樣式對於一款定位年輕化的車型來說有點“平淡″了，再誇張一些可能會更加受到年輕朋友們的歡迎。輪胎採用米其林胎ATITNE SPORT3 規格為235/55 R19。
與車頭鋒利又緊繃的感覺不同，車尾整體風格飽滿而舒展，後包圍三個倒梯形的裝飾件與前包圍形成了很好的呼應。分體式尾燈的造型與整個車尾的設計風格一致，都是圓潤飽滿的，雖然個性化程度差了一點，不過好在點亮後的視覺效果還不錯。
內飾的整體風格簡潔，紅黑撞色的搭配營造出了一定的視覺衝擊力，在空調出風口的位置也採用了紅色飾條進行裝飾。中控臺上方採用了大面積的軟質材料包覆，舒適性不錯，下方則是硬質材料。D型平底多功能方向盤握感適中，觸感並不算細膩，方向盤右側設有定速巡航和語音控制的操作按鍵。12.3英寸的液晶儀表視覺效果挺清爽的，可以與中控屏幕進行聯動。信息顯示豐富，除了常規行車信息外，還配有胎壓/胎溫監測功能。中控屏幕跟哈弗H系部分車型是一致的，界面簡潔，功能全面，操作反應比較流暢。哈弗F5配備全景影像系統，支持具體方位的細節查看，這項配置在日常用車時具有很高的實用性，但是畫面顯示的精細程度還有提升空間。在屏幕下方設有一排具有金屬光澤的操作按鈕，但手感還是不夠清脆，期待這個位置的操作體驗可以升級。在擋杆後方設置有一塊對多媒體系統進行快捷操作的區域，按鍵排列清晰，旋鈕的阻尼感適中，操作很方便。在擋杆周圍的—整塊區域，都採用了鋼琴烤漆材質進行裝飾，檔次感不錯，但是使用時也要多注意，如果劃傷了修復比較費力。
座椅的包裹感不強，整體寬大且柔軟，是比較舒適的風格取向，前排座椅支持電動調節。前排中央扶手可以進行前後滑動，但是如果滑動的距離可以更向前一點就好了。在門板內側，手臂經常接觸到的地方也都採用了大面積的皮革材質進行包覆，觸感比較舒適，看上去也更有高級感。後排中央位置的座位同樣也比較的柔軟，地板有一定程度凸起，長時間乘坐的話會影響腿部舒適性。後排座椅的填充同樣很軟，而且座墊長度也並沒有明顯縮短，安全帶接口可以隱藏，很舒服。後排提供了獨立的空調出風口，還設有兩個USB電源接口，對後排乘客照顧的比較到位。全景天幕的尺寸可觀，對後排乘客甚是友好，但是坐在前排的人就很難享受到了。
1.5T四缸發動機，最大功率：169馬力(124千瓦）/5200-5600rpm ，最大扭矩：285牛米/1400-5600rpm，搭配7擋雙離合變速箱。前麥弗遜，後雙橫臂懸架結構，哈弗F5暫時只會提供前驅車型。
閱讀更多 一車匯 的文章
