曾经的起亚在国内可以算是“一帆风顺”了，无论是口碑还是销量都不错，但是最近几年起亚的“日子”却不太好过了，开始日渐消落，也开始降价提升销量了，前有起亚K5降价，后有起亚新款智跑上市时很低的定价，要知道原来一辆起亚智跑下来怎么也得20万左右，可是如今呢？新款起亚智跑的价格快要和小型SUV的价格差不多了，确实因为价格低，智跑刚上市时销量大好，不到半年开始“缩水”这5位车主说出了原因。
孙先生：当时买起亚智跑的原因主要是为了智跑的价格去的，这段时间感受下来不是太好，提速有点慢，尤其是超车的时候，感觉智跑得有点反应的时间，然后它的动力才能跟上来，而且配置确实低了，头部气囊都需要选装，在很多车上面都是标配的，而在起亚智跑上面被减配了，还有就是大灯了，现在竟然还是卤素大灯，而且照明效果不是太好。感觉起亚销量“缩水”减配是一个很大的因素。
任先生：起亚智跑的内饰不论是做工还是用料确实有点差劲了，进去之后就是满满的硬塑料了，看起来很没有档次，现在十几万的国产车的用料都比智跑好，还有中间有布艺的地方，也做得不是很到位，不符合这个价位该有的水平，感觉智跑销量变低了，跟内饰用料和做工有很大的关系。
陈女士：提车到现在还没到1个月的时间，方向盘现在有点向左偏，虽然不严重，但是很难受啊，毕竟是一辆新车，还去4S店专门看过，可是检查了半天说是没有问题，可是明明开起来方向盘总要向左偏，虽然不影响驾驶，但是还不到1个月的时间，却就成了这样，很不舒服，感觉智跑的有些地方做的不是太“严谨”销量变低和这也有点原因。
蒋先生：有次和一个做二手车的朋友聊天，就问了一下我这台起亚智跑要是出手的话值多少，这位朋友说：别看才买下没多长时间，可是起亚现在的保值率普遍不高，像现在起亚K5现在新款的价格都降到快和二手车一个价格了，谁也不知道起亚智跑会不会像起亚K5大幅度的降价，所以收的时候价钱给的低。感觉起亚智跑销量变低了，保值率要占一部分的原因。
贾先生：起亚智跑在价格上确实吸引人的，当初买它也是被它的价格所吸引的，可是体验下来，在舒适性方面不是太好，悬挂很硬，尤其是过一些减速带或者颠簸路的时候，坐在车里面感觉很颠，而且座椅坐上去也不是太舒服。感觉起亚智跑销量“缩水”舒适性不好其实也是一个因素。
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