都說馬路猛如虎，但這年頭，偏偏有人不信邪，總想以身冒險，為了快一點過馬路，連紅燈都闖，也是夠拼的了。
不說這些行為的違法性，就說對人群的本身吧，若是不小心發生了交通事故，那後果很可能就是車毀人亡。
面對這種狀況，就連老司機都忍不住要吐一吐苦水，為什麼這樣說呢？
這主要的原因，還是因為危險。現在國內的路況越來越複雜，開車出門總要如臨大敵的模樣，就怕一不留神就發生了意外。
然而，萬事總會有意外，萬一不幸撞上了正在闖紅燈的人，那責任該怎麼劃分呢？
對於這個問題，有不少小夥伴就會覺得這是行人的過錯，並不是車主的責任。
然而，事實上是，即使車主沒有過錯，也要承擔一部分賠償責任。
根據《道路交通安全法》第四十七條規定：
機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號燈的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。另外，《道路交通安全法》第七十六條規定：機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；
以上只是說了第七十六條法規的整體內容，關於賠償不足的部分，該法規也做了詳細的規定：
1、若事故發生的主體都是機動車，那麼責任由過錯方承擔，若是雙方都有錯，責任則按照過錯的比例承擔。
2、機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任，有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任，機動車一方沒過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
也就是說，除了遇到行人、非機動車碰瓷之外，其他的情況，哪怕是行人、非機動車的過錯，責任也在於他們，但機動車還是需要承擔不超過10%的賠償責任的。
看到這裡，不少小夥伴就會覺得很冤了，也感到不理解，自己明明是合法行駛，卻為何還要承擔一定的賠償責任？
其實，這樣做的主要目的還是為了保護弱者，在法律制定上也稱得上“人性化”了。
不管怎麼說，各位小夥伴在經過路口，或者行人較多的路段，就要謹慎駕駛了。
當然，不僅是司機，行人也務必養成遵守交通規則的習慣，畢竟是血肉之軀，就不要以身犯險了，還是安全第一。
閱讀更多 小仙女看車界 的文章
