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濮阳至阳新高速公路菏泽段拟定于2018年10月开工建设，2021年底全线建成通车。日前，《濮阳至阳新高速公路菏泽段投资人招标项目中标公示》发布，内容如下：
濮阳至阳新高速公路菏泽段
投资人招标项目中标公示
工程概况：濮阳至阳新高速公路，起于濮阳市境内，经河南、山东、安徽到达湖北阳新，连接豫北地区、鲁西地区、豫东地区、皖西地区、豫南地区和鄂东，途径23个县市。
“濮阳至阳新高速公路菏泽段”是濮阳至阳新高速公路的重要组成部分，位于山东省西南部地区，是山东省高速公路网规划主骨架“九纵五横一环七连”中的第七条连接线的重要路段。
本项目建成后，便捷连通了山东省西部地区、河南省东部地区各城市，将成为菏泽市西部地区与河南省之间南北向重要通道，并有效提高区域内高速公路网络化水平。
“濮阳至阳新高速公路菏泽段”新建主线全长67.15km，投资估算65.94亿元，平均每公里造价为9819.3964万元。
项目建设期：36个月
第一中标候选人：中国中铁股份有限公司
濮阳至阳新高速公路菏泽段工程推荐方案路线起于牡丹区李村镇东高寨东南（与濮阳至阳新高速濮阳段终点顺接），经大马庄转向东南，于吕集村西侧上跨S251，设高庄互通，在屈庄北侧上跨洙赵新河，在葭密寨村北侧上跨G3511（菏宝高速），设菏泽西枢纽互通，于吴楼村西南侧上跨G327，设吕陵互通，在算王村东南上跨新石铁路以及东鱼河北支，向南在靳庄西侧上跨G240，设王浩屯互通，在许寺西南以分离式路基下穿日兰高速G1511（改建抬高日兰高速），设曹州枢纽互通，然后分离式路基错孔下穿鲁南高铁，在东大庄西侧上跨东鱼河，然后在梁集村东南上跨S329，设桃源集互通，向南经三丘店，在师庄东南转向东南，在潭李村西侧上跨东鱼河南支，在耿庄东南上跨S318，设魏湾互通，止于单楼西南鲁豫两省交界处。路线全长67.150公里。
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本项目采用设计速度120公里/小时，双向四车道高速公路标准，路基宽度27米（整体式路基）。桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级；路基设计洪水频率为1/100；特大桥设计洪水频率为1/300，中、小桥及涵洞设计洪水频率为1/100；地震动峰值加速度为0.15～0.2g；交通工程及沿线设施按相关规定执行。
本项目推荐方案路线全长67.150公里，土方数量8546.009万方（含互通、服务区），平均每公里土石方127.267万方，共设大桥3934米/15座，中、小桥3890米/105座，涵洞129道，通道176道。共设互通立交7处（其中枢纽互通2处），服务区2处，主线收费站2处，匝道收费站5处，本项目占地7461.95亩（其中旧路占地269.01亩）全线总投资估算659372.4701万元，平均每公里造价为9819.3964万元。
本项目拟定于2018年10月开工建设，2021年底全线建成通车，工期为36个月。
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