大约在十年前，Jeep的指挥官还是个非常唬人、威风凛凛的一款车。全系V8的动力，一米九的车身高度，刚硬的线条以及那些外露的铆钉，真的是MAN到掉渣。而且指挥官用的是当年大切诺基同平台，无论是出身还是形象都是含金量十足的。
然而现在Jeep重启了指挥官的名号，还在前面加了个“大”字。不过车子放在我面前的却比过去的形象斯文了很多。难道是这十年间我营养过剩长太快了？我们到贵阳孟关金中豪来看看这台指挥官大指挥官，又大在何处呢。
外观方面：大指挥官秉承了JEEP品牌一贯的硬朗造型，外观设计很大程度上借鉴了云图概念车。由于是专为中国市场打造的车型，在设计上也更能迎合中国消费者的品味，没有那么棱角分明。前脸造型依然是Jeep家族最具代表性的7孔进气格栅，两侧开眼角头灯内部融入LED光源，视觉效果十分精致。
Jeep大指挥官侧面车身线条显得十分修长，车身尺寸分别为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm，这一尺寸也无疑表明竞争对手将指向汉兰达和锐界。此外，该车除7座版外，也提供5座版本。
内饰方面：此次Jeep大指挥官的官方设计定位为“商务化高端全场合感”，因此内饰设计基本看不到“粗犷”的影子，整体风格更加偏向于舒适型。Jeep大指挥官内饰共提供石林黑色系、帕米尔浅色系和雅丹棕色系三种配色可选。整体设计中心对称，大尺寸多媒体屏幕成为了内饰的视觉中心，较宽的中央扶手也能提供更加舒适的驾驶姿势。
动力方面：Jeep大指挥官搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机。该款发动机提供两种不同的动力输出，低功率版本最大功率为172千瓦，高功率版本最大功率为195千瓦。Jeep大指挥官将使用和全新一代Jeep自由光相同的ZF 9速自动变速箱，部分车型还配备一套四驱系统，提供自动、运动、雪地和沙泥地四种模式可选。
总结：大指挥官的定位在这一日渐火热的细分市场无疑也是十分明智的。大指挥官这一定名也寄托了Jeep对其的信心，不管从外观设计还是内饰配置都不输同级别热门车型，再加上强劲的动力以及四驱系统竞争力不可小觑。
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