9月12日，由滬東中華造船（集團）有限公司為中國水產科學研究院建造的兩艘3000噸級海洋漁業綜合科學調查船“藍海101”號、“藍海201”號順利下水。這是我國迄今投資最多、噸位最大、設施最先進的海洋漁業調查船，也是我國海洋科學研究的重要科學平臺。農業農村部黨組成員宋建朝，中國船舶工業集團有限公司黨組成員、副總經理孫偉出席新船命名及下水儀式，並聽取了該項目工作推進情況彙報。
孫偉表示，3000噸級海洋漁業綜合科學調查船將為我國開展海洋漁業調查研究、維護海洋權益、更好地開發和利用海洋資源提供有力的保障。在該項目的後續建造中，相關各方要繼續精誠合作，攻堅克難，優質、按期地向船東交付按照最高標準建造的優質產品。中船集團將繼續深入貫徹建設海洋強國的重大戰略部署，主動對接和強化與農業農村部以及相關單位機構的合作，為發展我國海洋漁業事業作出新的更大的貢獻。
宋建朝表示，建造3000噸級海洋漁業綜合科學調查船，是貫徹落實海洋強國戰略、加快海洋科技創新的一項重要舉措，在我國海洋漁業發展史上具有里程碑的意義，被列為國家農業現代化標誌性工程之一。他希望有關各方繼續加強統籌協調，穩步推進各項工作，保質保量地完成建造任務，為決勝全面建成小康社會作出貢獻。
3000噸級海洋漁業綜合科學調查船總長84.50米，型寬15米，型深8米，設計吃水5米，滿載排水量3281.5噸，續航力10000海里，最大航速14.5節，自持力60天，由中船重工702研究所設計。該船配備了海洋漁業探捕、漁業資源調查、漁業環境生物調查、海洋理化分析、聲像評估與遙感等5大科學調查系統，同時具備氣象、水文、生物等科考功能，能夠高效完成海洋漁業資源及環境調查，並確保科學調查數據精準。該船還具備出色的綠色環保性能，能夠滿足國際海事組織對氮氧化物、硫氧化物的最高排放要求。該船採用了獨具特色的垂直球艏船型，具有明顯的經濟節能優勢，其巡航航速比常規船型節能約21%，高速航行時節能約15%，設計建造總體水平居於國內領先、世界一流。
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