汽車在當今社會已經成為了一種很普片的交通工具了，而且不管是有錢人還有沒有錢的，都基本上擁有了屬於自己的愛車，有錢人就買好一點的車，家庭條件一般的就買個能代步的，而且現在買車很少是全款付清的，基本上都是按揭的，這一種方法使得買車並不是那麼的困難，也減輕了人們的壓力，但是有一句話叫做“買車容易養車難”，買了車之後肯定是需要加油的吧？汽車不可能不壞吧？每年還需要去保養，這都是花費巨大的地方，加油基本上是最頻繁的操作，國內的油價基本上都是呈現出一個增長的趨勢，油耗是個很大的問題。
對於車主來說，肯定是希望油價低一點，汽車的油耗也低一點，這樣就能減少一筆很大的開支，但是汽車上有一個功能卻是隱藏的“油耗子”，這個功能就是自動啟停技術，這個功能本來的目的是減少油耗的，那為什麼卻適得其反？反而成了偷油的“油耗子”了？
自動啟停這一技術本來是應用在國外的車輛上面的，最初的目的就是為了減少油耗，減少汽車在怠速狀況下面消耗的汽油，但是這項技術要想真正的達到省油的目的，車輛需要在怠速停車5秒以上才能真正的實現，才能真正的體現出這一功能，但是在我國，城市的道路狀況與之不同，常常是走一下聽一下，基本上是2至3秒就會繼續行駛，在這種情況下面，自動啟停技術就不能得到真正的使用，不能達到省油的目的不說，反倒還會更加的費油，因為汽車在啟動的瞬間是最耗油的。
也會這項技術在我國也是車主們的一個心結，因為有的車型沒有關閉這一功能的操作，就使得不得不用，如果路上很堵，自動啟停技術就會頻繁的啟停發動機，這樣不僅油耗增加不說，對汽車的磨損也是很大的，首先就是發動機，頻繁的啟停會增加發動機的磨損，這樣也會導致油耗的增加，還有就是火花塞以及電瓶這些部件，如果自動啟停技術頻繁的工作，那麼火花塞以及電瓶這些部件也會隨之不停的工作，大家都知道，不管是什麼零部件，只要是在使用過程當中，不停地使用都會減短該零部件的壽命。
有老司機表示：如果關掉這一功能大概能節省25%的汽油，可想而知這是什麼概念，但是對於那些帶有自動啟停技術，但是卻不能關閉的，小編也只能表示無奈。
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