動靜皆有型 中華網試駕北京現代領動

動靜皆有型 中華網試駕北京現代領動

去年廣州車展上首發亮相的領動可謂吊足了大家的胃口,只是展現了外觀,內飾卻始終保持神秘。好在北京現代並沒有讓大家等太久,2016年農曆春節前夕,我們有機會對這款新車率先進行了試駕體驗。那麼,作為2016年北京現代的重磅級產品,領動究竟有哪些過人之處?還是讓我們通過下面的文字來找答案吧。

外觀:造型動感盡顯“跑車”範兒

作為第六代ELANTRA的國產版本,領動基本保留了海外版車型的外觀造型,採用現代家族最新的流體雕塑2.0造型設計理念,車身線條流暢動感。尺寸方面,領動的長寬高分別為4610mm/1800mm/1450mm,軸距為2700mm。

動靜皆有型 中華網試駕北京現代領動

動靜皆有型 中華網試駕北京現代領動

動靜皆有型 中華網試駕北京現代領動

動靜皆有型 中華網試駕北京現代領動

動靜皆有型 中華網試駕北京現代領動

動靜皆有型 中華網試駕北京現代領動

動靜皆有型 中華網試駕北京現代領動

動靜皆有型 中華網試駕北京現代領動

內飾:B格與實用性齊飛

領動的內飾同樣採用了現代品牌最新的家族特徵,整體風格與第九代索納塔非常接近,相比索納塔多了幾分活潑與時尚。

動靜皆有型 中華網試駕北京現代領動

動靜皆有型 中華網試駕北京現代領動

動靜皆有型 中華網試駕北京現代領動

動靜皆有型 中華網試駕北京現代領動

動靜皆有型 中華網試駕北京現代領動

動靜皆有型 中華網試駕北京現代領動

動靜皆有型 中華網試駕北京現代領動

動靜皆有型 中華網試駕北京現代領動

動靜皆有型 中華網試駕北京現代領動

動靜皆有型 中華網試駕北京現代領動

空間:滿足日常使用

得益於2700mm的軸距,領動車內的乘坐空間基本令人滿意,不過由於採用了溜背式的車身設計,頭部空間的表現就有些一般了。

動靜皆有型 中華網試駕北京現代領動

動靜皆有型 中華網試駕北京現代領動

動靜皆有型 中華網試駕北京現代領動

動靜皆有型 中華網試駕北京現代領動

動靜皆有型 中華網試駕北京現代領動

動靜皆有型 中華網試駕北京現代領動

動力:1.6GDi+6AT兼顧性能和舒適

動力方面,領動預計將搭載三款發動機,分別是1.6LMPI(電噴)自然吸氣發動機、1.6LGDi(直噴)自然吸氣發動機以及1.4TGDi(直噴)渦輪增壓發動機。與之相匹配的分別為6MT、6AT以及7速DCT雙離合變速箱。

動靜皆有型 中華網試駕北京現代領動

動靜皆有型 中華網試駕北京現代領動

動靜皆有型 中華網試駕北京現代領動

動靜皆有型 中華網試駕北京現代領動

動靜皆有型 中華網試駕北京現代領動

動靜皆有型 中華網試駕北京現代領動

動靜皆有型 中華網試駕北京現代領動

動靜皆有型 中華網試駕北京現代領動

動靜皆有型 中華網試駕北京現代領動

總結:

如果以朗動做比較的話,可以說領動不論在外觀內飾還是動力配置上都有著革命性的變化。動感時尚的造型很容易虜獲年輕人的目光;而豐富實用的配置已經達到了越級的標準;動力系統全面升級,引入的兩款直噴發動機在性能上不輸給競爭對手,同時又能在平順性和舒適性上交出令人滿意的答卷。

綜合目前的情況來看,價格似乎是唯一的懸念。參考朗動10.58-14.98萬的售價,領動如果能夠將起步價控制在12萬元以內的話,相信憑藉其出色的性價比,未來還是很有希望躋身同級車銷量前五名的。

更多閱讀:

奧迪發佈全新入門SUV預告圖 三季度上市

起亞正式發佈新緊湊型SUV 採用混動系統

大眾質量控制總監辭職 因排放門被停職數月

品牌桎梏:從金牛座看”中高級”轎車困局


分享到:


相關文章: