途昂，這個聽起來還有些陌生的名字，近期在各大網絡媒體上頻現，作為上汽大眾引進國產的Teramont車型，途昂與輝昂同輩份，可以視作目前上汽大眾的旗艦級SUV。那麼，途昂的各方面表現是否對得起“旗艦”的稱號？讓我們通過這次的試駕體驗來給大家準確答案。
外觀：造型霸氣/尺寸巨大
第一眼感受到途昂帶來的氣勢絕不亞於像奔馳GLS、途樂這樣的傳統SUV巨人，而途昂的身材也的確是相當魁梧，車長超過5米，軸距接近3米。新車定位於途觀和途銳之間，基於大眾集團最新的MQB平臺打造。
內飾：經典風格/質感出色
途昂的內飾設計基本保留了大眾品牌的經典風格，左右對稱以及規整的線條拉伸了橫向的視覺效果，同時嚴謹的做工和紮實的用料也值得稱道。
配置方面，途昂配備自適應巡航、盲點監測、車道保持、防碰撞預警、前排座椅加熱/通風、方向盤加熱、全景天窗等功能。高配車型還配備有12.3英寸全液晶儀表盤。
空間：真七座車/乘坐舒適
動力：2.0T+DQ500 7DSG
動力系統方面，途昂將提供2.0TSI高/低功率發動機和2.5T V6發動機。此次試駕的2.0T版本搭載了大眾集團第三代EA888發動機，最大輸出功率162千瓦（220馬力），峰值扭矩350牛·米。傳動方面，與這臺2.0T發動機匹配的是一臺DQ500 7速溼式雙離合變速箱。
總結：
回答開篇的問題，途昂絕對配得上是一款旗艦SUV產品，但從途昂的身上你又很難發現上汽大眾的野心，因為不論是穩重的造型、簡約的內飾還是充足的配置都沒有與競爭對手拉開明顯差距，只有寬敞且多變的車內空間以及真七座的設定為其實用性加分不少，或許途昂的出現，僅僅是為了彌補了上汽大眾在中大型SUV產品線上的空缺，因此不管最終定價如何，途昂都是一款實力不俗的7座SUV。
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