开挖机想坐在跑车里
实际上，重庆的地缘是非常具有优势的，
西部是成都，南部是贵阳，差不多处在中间的位置，重庆的级别属于直辖市，近几年的发展速度也是非常瞩目。要说融合度，贵阳和重庆的融合度，并不会比成都差太多的，特别是最近几年，贵阳的增速和重庆也是齐头并进的，重庆和贵阳地方的风俗习惯，也很类似，包括民间说话的口音和方言等，都能看到相类似的影子。
△重庆距离成都和贵阳的地理距离大致相同
如果重庆向南面拓展，与贵阳的融合度加深，那么包括南川、江津、綦江等板块在内的重庆南城区域，还有贵州北部的遵义等地区，都可能变得更加繁荣。
贵阳的周边还有昆明、长沙、南宁等，远一点甚至还有广州的出海口等，相当于重庆拥抱了整个西南板块的腹地，可挖掘的潜力和提升的空间显然是更大的。
而如果囿于传统的“川渝不分家”的思维格局下，那么还是多多少少要受到成都这个省会大城市的影响的，毕竟，成都之于四川，实在是太大了，对各市州，甚至对重庆的虹吸作用，都是一定范围内存在的。
△重庆渝中
话说回来，重庆之所以为重庆，就是因为脱离了四川，而成为一个独立的直辖市，但是自古以来，重庆板块，还是有一定的“巴蜀渊源”关系的，所以，有人常把“川渝”放在一块，但是又习惯于把“川”放在“渝”之前，很少有人听说“渝川”的，更常见的是“川渝”。
而且，成都以西，几无更大的大城市，很难形成四面辐射环状西南板块中心，因为如果成都成为中心，虽然重庆占到一定的地缘优势，但是距离昆明、贵阳、南宁等省会的距离和地缘方面，就可能不是那么具有中心枢纽的区位了。
和成都的地缘类似的，还有昆明， 都是处在西南的西南，西部没有更大城市包围环绕，而重庆和贵阳的区位，在这个方面的地缘，是非常具有枢纽潜质的，因为从环绕的四周来看，不管往哪个方向， 都能找到诸如昆明、南宁、长沙等省会城市的联结，特别是贵阳，堪称高铁时代的大赢家，西南板块的枢纽区位正在逐步显现出来。
△贵阳花果园
重庆如果和贵阳加强融合，所谓的“强强联合”，那么可能会比与孤悬于西面的成都更具有想象空间，特别是在如今城市群之间视野和格局下，任何一个单打独斗的城市，可能都很难再城市抱团形成城市群的格局下更具优势。
所以，虽然重庆和成都在文化上有一定渊源，但是，从地缘上，对于重庆和贵阳的融合，我们还是更加看好的。
贵阳小数据
沉淀212681151
个人认为成都和重庆的融合度其实并不算高。这两个城市互相之间资源争夺，舆论高地争夺，是矛盾是非常严重的。所以成都跟重庆之间应该是竞争关系，而不是一个互相融合的关系。反之重庆和贵阳确实有很多资源上的互补，而且这两个城市不存在比较大的竞争关系。因此我是非常看好重庆和贵阳的融合。
尘封的剑68358266
重庆与成都之间是爱恨相交，口水仗是要打的，但两座城市之间又有非常相亲相爱的地方。重庆与贵阳，从地理位置和心理上讲相隔要远些，如今在高铁的连接下，距离拉近了，两座城市将来的融和度可能会高些。
