騎士隊盧教練
萊蕪市劃歸濟南，撤市設區，可以說是一件千載難逢的大事！無論對於萊蕪還是對於濟南來說，都只有利，而沒有弊！為什麼這樣說呢？原因如下：
一，萊蕪劃歸濟南增強了省會的實力。現在濟南已經迎來大發展的時代，但由於所轄市域面積東西狹長，南部是泰山餘脈，北部是黃河天塹，既便長清和章丘劃區、濟陽劃區，齊河成為濟南的衛星城，仍然不能滿足省會發的需求。而萊蕪劃區後，一方面大大擴展了濟南的市轄區面積，讓濟南成為真正的“人”字型省會城市，另一方面則人口增加了數百萬，經濟總量增加了數百億，濟南各方面的實力將大大增強，從而為下一步打造強省會戰略奠定堅實的基礎！
二，由於濟南的快速發展，新舊動能轉換大戰略方興未艾。但無論黃河北先行區還是濟陽區，都不可能承接濟南市區各大企業的遷移。尤為主要的是，原先位於郊區的各大企業——如黃臺電廠、煉油廠——已經全部被市區包圍，長久看來外遷是惟一出路。現在萊蕪劃歸濟南，就可以做好承接各大企業遷移的準備。一方面為省會乃至山東新舊動能轉換做出應有的貢獻，另一方面，濟南企業的遷入會拉動萊蕪經濟的增長、擴大就業！這樣，萊蕪也就完全融入全省新舊動能轉換大戰略中，在建設山水田園城市、鄉村振興的齊魯樣板中探索出一條新路！
三，從全國的角度來看，北上廣深等幾個一線城市已經壅腫不堪，正在做減法，這對於眾多二三線城市——尤其是濟南來說——是一個千載難逢的發展良機，大量產業外遷，濟南已經做好承接新興產業進入的準備，做大做強省會經濟！而隨著城市化的巨大進程，中國需要更多新一線城市和超級大都市，來承接大量農村人口的遷入。現在全國各省市都制定了做大做強省會經濟的戰略，兼併合作一體化成為時代主流——比如西鹹一體化（西安咸陽），沈撫一體化（瀋陽撫順），鄭許一體化（鄭州許昌），杭紹一體化（杭州紹興），等等。因此在這一意義上，做為1億人口大省的行政中心，濟南更有理由成為一個超級大都市，在新舊動能轉換中勇立潮頭！
四，從世界的角度來看，人類正面臨百年未有之大變局：第四次工業革命已經到來！前三次工業革命，中國都因為各種原因而沒有抓住機會，或者僅僅抓住了一個尾巴！但我們的奮鬥已經足夠震撼，在短短30年實現了西方人200年的發展進程！在新時代，已經完全覺醒的中國人更應該有這個覺悟：我們的新舊動能轉換，就是要緊緊抓住第四次工業革命大潮的牛鼻子，毫不放鬆，並盡最大可能佔領世界科技的制高點，創新引領人類的未來！也就是說，假如我們站在這一至高點來看山東新舊動能轉換的話，濟南、青島、煙臺等新舊動能轉換實驗區的建設，它的緊迫性、重要性，創新性、實驗性、引領性、超前性、探索性，也就具有世界意義了！
所以說，萊蕪的劃歸濟南，不僅僅是兩個地區行政規劃上的調整，它背後發展新動能的意義非常重大；不僅僅是兩個市人民的融合，它對改變人心的作用極其重大。山東人正可以藉此機會：擴大眼界，解放思想，徹底拋棄官僚主義和小農意識，以積極主動代替盲目等待，以奮勇前進代替左右徬徨，做改革開放的推手，而不是扯前進發展的後腿，在第四次工業革命和山東新舊動能轉換大潮中，做出我們應有的貢獻！尤其是，萊蕪人過去有這個傳統，在新時代更應該支持變革、勇於開拓、融入濟南、協同發展！
雪舞冰藍2014
最近關於萊蕪劃歸濟南的傳聞是沸沸揚揚，不過對此還沒有任何官方的正式說明，所以至少目前來說，我們仍然只能把這當做坊間的謠傳。
雖然撤市劃區通常指的是縣級市，但萊蕪畢竟是山東規模最小的市，不論市區規模、人口規模、GDP規模等基本上也就和一個縣級市差不多。所以從這一角度來看，濟南吞併萊蕪並不像吞併一個普通地級市那麼難。
萊蕪是全省唯一一個GDP不足千億的城市，也是產業結構最為單一的城市，單靠萊蕪自己的發展，很難把這座城市的發展與全省的節奏相接軌。更何況萊蕪地方小、人口少，想走大城市的發展路子是難以實現的，城市壯大不起來，市裡收入自然也就十分有限，從而無力讓這座城市步入發展快車道，這就會讓一座城市陷入一個難以突破的瓶頸。但如果併入濟南，相當於給萊蕪加裝了一個強勁的馬達，會助推萊蕪的多元化發展。這對於濟南來說也是強化城市規模和城市地位的一劑強心針，不僅把GDP規模提高近千億，還一舉逆襲了煙臺、合肥、西安、大連等多個北方強市，經濟規模直逼近些年來發展迅猛的鄭州，距離萬億俱樂部將近在咫尺。
作為中國經濟最為發達的大區，華東目前僅有一個國家中心城市，該區域未來大概率還會有一個名額，作為華北和華東的銜接樞紐，濟南的地理位置很具競爭力，如果實力進一步增強，是有希望拿下這個名額的。
但是濟南在2015年從新一線城市滑落至二線，而目前所有國家中心城市都來自一線或者新一線。尤其鄭州作為一個地級市省會入圍國家中心城市更是大大刺激了濟南，濟南作為一個副省級老牌強市，竟然眼睜睜看著鄰省後生晚輩走在了自己前邊，這是無論如何也要警惕的，濟南不能再繼續低調下去了。學學成都等巨無霸城市，以吞併等方式使城市規模擴容，提升經濟地位和影響力，這是很重要的。然而萊蕪剛好是這樣一個適合濟南拓展空間的城市，濟南多了選擇、萊蕪多了機會，這樣的合併對於兩座城市會是雙贏的結果，對整個山東而言也是正能量。
個人認為，山東需要的整合不僅僅是濟南萊蕪，齊河也該劃給濟南。此外萊陽、海陽、高密劃青島，威海煙臺合併，日照迴歸臨沂，這樣以更經濟大市去和南方城市競爭才更有底氣，這也會是大山東崛起的捷徑。
具體說到這樣的規劃對萊蕪有什麼好處，這其實還要從遠景規劃又大到小，由面到點去感受。先期的城建、交通等方面必然會有改觀，比如城鐵、高鐵、高速公路的互通性會明顯提升，而後隨著交通便捷度的提升，規劃會越來越全面，萊蕪也會迎來更多的投資，以此帶動多元的經濟發展與就業，經濟活躍度開始提升，消費意識和創業氛圍也會隨之而來，以此形成的潛移默化的影響會越來越多。
濟南目前東向開發，與淄博的城市化對接正在進行，現在再加一個萊蕪的話，大濟南都市圈就會加速推進。於區域整體發展也是有助推作用的。
