對於汽車很多老司機估計都非常的熟悉了，但是有一個細節小問題估計多數的車友們都不懂，那就是為什麼很多汽車的油箱都不在同一邊？有的汽車油箱在左邊，有的在右邊，為什麼不是統一的一邊設計呢？針對這個問題，小編請教了很多專業人士，終於獲知了原因，今天在這裡也跟大家分享一下。
第一個因素：汽車油箱左右兩邊設計很大一個因素是車企的造車以及用車習慣因素。就比如說國內的汽車方向盤在左側，而國外的汽車的方向盤在右側一個道理，根據不同地方，造車企業的習慣因素，導致汽車油箱分佈在不同的位置。一般正常情況下來說，油箱的分佈都是和舵車相反，就比如說國內都是靠左邊舵車，而油箱幾乎設計在右邊，主要就是方便停車後加油使用。而國外很多地方流行右邊舵車，則油箱一般設計在左邊，目的也是為了方便停車加油使用。
第二個因素：因發動機的進油口和排氣管位置導致設計位置不同。其實說油箱的設計方向到底是在左邊還是在右邊，最大的一個因素是跟排氣管有關係！當排氣管通過燃油箱底部時，會在左右兩邊或者中間位置，而燃油箱進入到油口，且為了設計方便，通常會設計在與排氣口相反方向，當然了相同方向也是有可能的！而如果排氣管在燃油箱中間通過，那麼加油口設計在左右兩側都可以，總而言之加油口到底是設計在左邊還是右邊，主要是為了設計方便，以及這輛汽車的整體空間佈局。
第三個因素：為了加油人的安全而設計。很多時候國外發達國家，它們的油箱設計方案几乎都是根據加油用車而設計，比如說很多發達國家的加油都是使用油桶來加油，那麼靠右邊駕駛的汽車，油箱幾乎就設計在右邊，左邊駕駛的汽車則設計在左邊，這樣子做的主要目的是為了防止加油人員加油時不靠近公路一旁，起到很好的人身安全防範。
第四個因素：根據國內用車而設計。國內的汽車幾乎是靠右行駛的，而很多車企為了迎合國內的國情，在汽車製造的時候就會把它們的合資車油箱改到右側，當然也有沒有改變的。同時也有部分國產車直接通過合資車的造車平臺直接照搬過來，因此導致油箱位置左右不定！不過還有一些車友反應說，油箱的設立位置跟行駛路線有關，主要是防止事故時避免翻車撞到油箱口，導致翻車漏油起火等因素！
上述四點因素就是為什麼不同的汽車，油箱設計的位置不一樣的主要因素了。不過對於小編來說，不管汽車的油箱在左邊還是在右邊，其實都我們來說都不重要，車子好開，省油等因素更值得我們去關注，大家說是嗎？好了，對於油箱方面的問題，大家最後有什麼自己的看法嗎？歡迎下方留言回覆哦。
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