丿Jazzn
以前车是每年都要年检，随着车辆年检制度的改革，现在年检也越来越简单了。2014年9月1日起，开始试行6年以内的非营运轿车，和其他小型微型载客汽车（不包括面包车，7座及7座以上的车辆）免于安全技术检验的免检政策。
这项利民政策一出，很多有车一族无不拍手叫好。这就意味着，不用每年都要去检车了。六年以内符合规定的新车，在新车上牌的时候会免费领取一次检验合格标志（以下简称年检标），两年到期后再去车管所领取一次年检标即可，不用上线检测，同样也是免费领取。这个再到期后还可以免费领取一次。共可以免费领取三次，第六年再到期了就要上线检测啦。在6到15年内，一年检一次车；超过15年，一年检两次车。
任何政策的制定不可能完全考虑到所有人的利益。这项利民政策也不例外，当很多车主为新车六年免检欢呼雀跃的时候，那些七座车的车主却只能望免检兴叹。这项新车免检政策并不适用于七座车，虽然比以前有所简化，现在是六年内每两年检一次，六到十五年每一年检一次，十五年后每年检两次。但是，都要上线检测。不像那些五座车，六年内只需要去领年检标就可以了。虽然六年内，年检次数少了，但还是要上线检测。
很多七座车主很纳闷，同样是车，待遇差距怎么这么大呢？就因为我的车比他们的车多两个座位吗？不管出于什么原因吧，政策就在那里放着，就算有再多不满也无济于事，只能按政策办事。我想可能就是七座车坐的人多，更要保证车辆的安全性，提前杜绝那些可控的安全隐患吧。相信随着年检制度不断深化改革，以后说不定七座车也能享受免检政策。
还有很多网友说，随着二胎时代的到来，五座车越来越不够用的了，七座车的需求量越来越大。强烈要求推行七座车免检政策，还给出看似很合理的理由：如不推行七座免检制度，会严重打击大家生二胎的积极性。对于这样的理由，我想说有点合理但是更多的是滑稽。这两者之间没有必然的联系，即使推行实施七座免检，现在又有多少人愿意生二胎呢？现在人人生存压力山大，钱不好挣却很好花。生个孩子容易，但养个孩子真的不容易。这话题扯的有点远了哈哈。
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我的农村日常
根据最新的
年审规定，非营运7座车辆，也就是私家车，不管是SUV,还是MPV，只要是7座椅，新车前六年，每两年一审，不同于7座以下私家车每两年领一次年检合格标志，7座车每两年年审的时候还需要过线检测的。新车除了头六年和7座以下车年审不一样，六年以后都一样，都是一年一审。
6年内免检政策适用车型包括非营运轿车（含大型轿车）、非营运小型和微型载客汽车，但其中面包车、7座及7座以上车辆不属于免检车型。这是因为面包车和7座及7座以上的车辆相对承载人数多，交通安全责任大，容易引发群死群伤的交通事故，所以暂时还不能纳入免检的范围里。
启名星
7座以下(含7座)的非营运小型私家车六年内免检，但仍需按时(六年内两年一次)申领年检及环保标志。。
汽车年检新规定执行，新上牌的小型私家客车六年内免上线，但仍需按时(六年内两年一次)申领年检及环保标志。2014年9月1日起，执行新规：
若你的车是2011年10月 上牌的7座以下(含7座)的非营运小型私家客车。那么根据新规，2015年 10月 无需上线年检，但车主仍需提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，处理完交通违法、交通事故后，可直接向公安交管部门申请领取检验标志。2013年 10月 及2017年 10月 仍需上线年检。
货车、面包车、公司注册车辆，均不在新规范围内。
microfire11481
2014年，公安部、国家质监总局发布了《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，《意见》规定自2014年9月1日起，将试行六年以内的在用私家车(非营运轿车和其他小微型客车)免予上线检测，每两年需要定期检验时，车主只需要根据《道路交通安全法》和《车船税法》的固定，提供交通事故责任强制保险、车船税证明并将交通事故和交通安全违法处理完毕后，直接领取检验标志。但是安装座椅的载客汽车和行驶证记载的核定载人数为7人或 7人以上的车辆将不适用于免检范围。
如今，七座车型，在新车注册上牌后，前六年中，每两年都要上线检车一次，六年到十五年是一年一检，超过十五年是一年两检。也就是说，非营运7座新车在前6年中，是每两年一检，之后的年检与5座车型是一样的。
不得不说，这个政策是值得商榷的。因为就目前中国的家庭成员构成来看，7座车无疑是最适合中国家庭使用的车型。首先，一个标准的成长型中国家庭是以小两口和一个孩子作为主体，根据相关法律法规的规定，妇女的产假为四个月左右。那么四个月之后照顾孩子的工作就要落到夫妻双方中一方父母的头上。这个时候五座车的空间只能算是刚刚好，但是如果再加上儿童安全座椅，那么五座车显然就有些捉襟见肘了。如果这个时候再遇上丈母娘来会亲家，五座车局促的空间就更加雪上加霜了。另外一个方面，七座车所营造的一家人其乐融融出游的幸福感是任何车型都无法比拟的。更主要的是，对于一个家庭而言，举家出游时一辆七座车还能够极大的降低出游成本，也不失为环保出行的一个选择。
特别是自国家宣布开放单独二孩政策以来，七座车的需求量在无形中开始增加。看过美剧想必大家都会联想到这样的场景，父母送孩子上学是基本都是驾驶着像克莱斯勒大捷龙这样的MPV，几个孩子在宽敞舒适的车厢中打打闹闹，很经典的美式家庭。在未来的几年内，随着中国二胎家庭数量的增多，七座车的需求开始变大。开着一辆七座车送孩子的场景想必也会成为中国人日常生活中的一部分。到那时，倒是希望相关的政策能够放宽或细化。
汽车观察家
国家规定七座及七座以上的SUV、MPV要两年一审，而六座及以下的可以享受6年免检政策。检过车的朋友肯定会知道，检车排队、花钱的过程很麻烦，浪费时间也浪费精力。有些人有时候忘记自己的是七座车，过了两年才想起年检。要知道年检过期上路，被抓住后要扣3分，罚款200元。而且部分地区对七座车规定要喷上“7座车标识”，车上喷个这个，是不是很尴尬。
七座车前6年也是两年一审,不过,应该是要上检测线的。家用车的话,没有见有喷这个的。我们这里没有见有过。一般营运车辆才会喷的。
不少车主提车之后，明明是买的7座车，但忘记了，且平时不怎么留意行驶证，所以会以为自己的7座车是5座车。然后就会以为自己的车是6年免检的，最后会导致逾期年检的情况。值得注意的是，车辆逾期年检之后再去参加年审，那这时是会被处记3分、罚款200元处罚的。
月赢玄
七座我有一点发言权吧，最起码开了快十五年了，如果是自己备车的话，新车六年里面二年年审一次，过了六年就每年要年审了，不过现在的年审也很好过关的，必须要找个专业年审的，不用多说，你懂的。希望能够帮到你。
蓝色天空28630
前六年两年一上线，后面一年一次
选择143435772
不请自来。本人的座驾是宝骏730，15年5月2号买的，17年5月1号去的年检，后面再次年检要到19年了，年检的时候记得先把违章处理好，环保是买的时候去领了一次，17年年检换了张，现在好像是取消了的。
曾经的你我那么的浪
七座车的年检，新车6年为两年一检，而且在检测时必须要上线检测，这一点与五座车还是有很大区别的。另外，在6年之后，也变成了一年一检。
女司机说车
同一款车，所有配置几乎一样，本身有五座和七座版，二者安全系数到底有什么差别需要分别对待呢....现在私家开车的人比你车检的还怕车况有问题，保养检查不做的恐怕少之又少....
