光學達人

作為一名滴滴車主，其實有太多的無奈和心酸，就拿河南省鄭州市來說，辦了營運證和考了網約車資格證的有幾個人？百分之八十的人都沒有證，因為辦個證每年車的保險費要貴很多，每年交的掛靠費、設備使用費等等也要很多，本來都是想通過業務時間跑個車賺個外快，考慮到這麼多的費用很多車主放棄了，無證上路接單吧，但是地方zf保護出租車、客車的利益，嚴厲查處無證經營的網約車，查到一個罰款1萬並扣車半月至三週，而跑滴滴的小哥賺回這一萬塊錢需要很久很久，今天看到一個視頻，一個滴滴小哥（20多歲）給釣魚執法的運管人員下跪了，引來眾人圍觀，誰又能知道滴滴小哥為什麼出來跑滴滴呢？或許家裡還有嗷嗷待哺的孩子，或許還有正在等待醫療費的親人…心中五味雜陳 另外，網約車目前滴滴一家獨大，抽成太高，目前達到25%，而每公里價格1.2左右，並且每單還要扣5毛，有的車主的車油耗再高點的話賺不了多少錢，為了多賺錢，很多司機下班後去跑車，拿命換錢，落下職業病後拿錢換命，想想不知道如何是好。 每個人的滿足感不同，根據個人喜好來選擇這個職業吧， 祝各位車主身體健康，財運旺旺

A梁先生是個壞人

1.2018年8月30日12點58分42秒，滴滴平臺系統派單給到我(訂單起點是:東莞市麻涌鎮中心大道店維也納酒店)(訂單終點是:清遠市基龍東路)乘客預付款365元給到平臺，司機正常完成訂單後加上高速費65元一共沒有收到車費385.54元。平臺承諾乘客不支付車費，平臺100%墊付給到司機。最後司機2018年9月10日都沒有收到錢。

2.司機多次電話聯繫滴滴客服電話4000000666，得到答覆，會核實墊付給司機，結果核實說訂單有異常，人工審核不通過，(沒有聯繫過乘客和司機，懷疑怎麼核實的）也不能告訴司機那個方面出現異常問題。

3，我認為這是滴滴平臺惡意貪汙這筆錢，乘客已經預付款了，就應該給到司機，現在結果是，乘客不支付餘款，司機永遠拿不到錢，平臺會一直扣著不給。

4，要求滴滴平臺立即把車費墊付給到司機，賠償司機多次聯繫客服的電話費用100元

權少GG

總結一句話，賠錢，賠時間，賠身體！

但是如果你想買車專職跑，明確告訴你，千萬別。先給你分析一下跑滴滴是怎麼“三賠”的。

一賠，賠錢。買了車，還要買車險做保養，還要考慮車損。有的時候派單不合理，再來幾個違章，萬一被運管抓了才是倒了邪黴，一次至少罰3萬。單子再少幾乎掙不到錢。

二賠，賠時間。一天在線12個小時以上，開車就是拿時間換錢，你真的以為開滴滴可以掙錢發財麼？

三賠，賠身體。一天到晚精神高度集中，上廁所不及時，一直保持坐著，車輛尾氣，各種奇葩乘客，讓你懷疑人生。身體的傷害不是一星半點。

所以跑滴滴真的成了標準的三賠，賠的一無所有。你如果真想入行可以先試幾天，再做考慮。

我是金大寶，歡迎大家關注我。

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現在開滴滴收入不錯啦！

梧桐數下乘涼50

《可憐的獎勵推動了滴滴快車的滅亡》

天津市跑快車的司機們越來越少了，高峰期時間段想打上快需要排到20多號人，顯然快車已經滿足不了市場上的運營上的需求，拼車出行反而成為了主流，反映了打快車難的局勢。

是誰傷害了快車司機們？是滴滴服務平臺？是乘客？還是滴滴公司管理層上的制度出現了危機？不可否認的是平臺，平臺根本就沒有給司機們申訴的權力，並且搞垮了司機們的積極性，申訴成功率不足10%。

市場上的遊戲規則不是你滴滴公司說了算，有饢有氣的人早已經離開了滴滴車，剩下的人還在垂死掙扎為你去賣命。介兒些人無非是50歲左右下崗的工人，也可以說去社會上招聘，沒有那個單位能待見你的人，他們都淪落到社會上最底層的人員。你只剩下半條命的人，自某職業是唯一的選擇的就是開滴滴車了。為了養家餬口，你有多大的怨氣你也要去接住，否則你就是個短命鬼了，司機們只能兩頭受加板氣了。

管理層的上制度出現了一邊倒的局面，滴滴公司的服務平臺，只袒護乘客人的一方，不管你乘客們錯與對，基本上全是司機們的錯。司機們有苦難說，卻往往得不到服務平臺上的支持和諒解。司機們更是申訴無門，手機軟件上都已經報備了，你仍然是逃脫不了扣你的服務分和星級分，司機們對於服務平臺的人員失望了，司機們失去了公平的對待，嚴格的去講失去了做人的尊嚴。

滴滴公司聲稱，只要你手機軟件上去報備了，乘客投訴司機們是無責的。美麗的謊言終歸會打破的，我有幾次手機上報備軟件了，哼哼！該扣分的照扣不誤，平臺也沒忘了還要扣你的星分。

拼車的鬼把戲讓你看不見明細單，只顯示一欄裡拼車幾單和總價格，其中裡面的奧數你懂得，瘋狂的抽成達到了極致，乘客與司機們的交惡從這裡面所產生。

服務分、星級分讓你們去見鬼去吧！今天耐泥瑪的咋滴該咋滴，隨便去扣分吧！我已經不在乎什麼服務分了，還有那屌絲的乘客們去見你的上帝去吧！希望你們介兒些屌絲的乘客們，多給司機們的一顆星，搞垮滴滴公司全靠你們介兒幫人了，你們每個人都給司機們一顆星，也是拯救了司機們的困惑和煩惱。屌絲們的乘客伸出你們的狗爪子去點一星吧！滴滴公司就是個昏君，“護犢子”的精神只會照顧好你的乘客，乘客今天你打不到車對你有什麼好處？你真的是活見鬼了吧！

匯評1

滴滴作為新時代的產物，一度成為萬千乘客日常出行的首選交通工具。的確，滴滴從一開始優惠力度非常之大，比較傳統出租車來說既新奇又便宜，因此也是吸粉無數。更有不少用戶踴躍註冊滴滴，成為滴滴司機。當然，一開始的待遇的確豐厚，讓很多人憧憬著業餘開滴滴還能掙一筆的愜意生活，甚至有人直接辭職做起了專職滴滴司機。然而，目前的狀況仍是如此嗎？從滴滴司機們的反饋來看，顯然不是。那麼，現在開滴滴怎麼樣呢？

首先從司機待遇來說，獎勵真是少的可憐，滴滴公司的提成越來越高，可以說和剛開始的時候簡直是天壤之別。所以，滴滴司機們也經常以“出租車界的活雷鋒”自嘲。

第二，滴滴司機一旦註冊了，雖然說能註銷，但是很麻煩，來回聯繫客服，取消車輛綁定信息等。所以說，不管兼職還是全職，如果沒有較長時間幹滴滴打算的話，註冊之前還是要考慮清楚的。

第三，派單分配不合理。只考慮到乘客的需求，往往忽略司機的實際情況。司機也有不方便的時候，而滴滴卻就近派單，不經司機確認。我認為這一點有些不太合理。

總的來說，目前滴滴司機的待遇沒有之前的好，這也是相對而言。具體待遇也要看司機所在城市，還要看人口需求，畢竟每個城市的待遇也有不同。用車是乘客的剛需，滴滴目前的發展也有自己的道理，要不要做滴滴司機這個問題，還是要朋友們綜合各方面考慮清楚再做選擇。

汽車很聽話

現在開滴滴不如進富士康打工，進富士康第一不用投入十多萬買車，第二保險會給你買全，第三，上班時間和開車時間一樣，一天十個小時。第四，一天收入不比開車少。現在滴滴車主，平臺是一個很混亂的平臺。我們註冊賬號加入滴滴，滴滴就把我們當成了員工，我們想註銷，然後就是說我們是離職。既然把我們當員工我想說我們員工的保障在哪裡？沒良心的，程維，你能像順豐老總一樣，把員工當成人樣嗎？我們司機投入的，也非常多了。十幾萬和一個人什麼保障多沒有，現在導致你們平臺，很多司機都是打油醬，我們這些想靠滴滴當一份正當工作的，就是死路一條。說多了都是淚，不想說了。

今生殘願後人健健康康

既然問開滴滴，就說說滴滴司機端現在的問題：

1，責任劃分缺失公平性。扣分和扣分評價系統不做回訪，不要求填寫理由。差評居然可以無理由差評，我就遇到乘客“自以為3星是及格”非常滿意還給4星評價的。平臺自動判責後，投訴也無濟於事。更可笑的是，扣分後，客服居然也查不到是因為哪筆訂單扣的分數。

2，軟件體驗差。出發前的接人行程和即將到達時，越是接近目的地，地圖越是會自動縮小。舉例來說，進了小區正要放大地圖看小路怎麼走，系統卻強行把地圖縮小了。

3，行程規劃不合理。既然規劃計費路線是按照高速公路規劃，那麼就應該加入高速費，做不到要麼就按照免費道路規劃。這會給乘客默認走高速的錯覺，因為這個，導致乘客嫌通行時間長，造成的無辜差評很多。

4，司機行程發佈蹩腳。司機發布行程，居然只能發佈固定時間點的起步行程。比如司機想10:00到12:00之間都可以出發的行程，就不能發。因此，這個功能雞肋。

5，派單不經確認。系統派單，也要經過司機同意才行，司機不是機器人，也要吃飯尿尿，也會有不方便的時候。強行派單的體驗極差。

6，胡亂取消的代價太低。乘客取消訂單，居然也可以選各種理由（相信沒多少乘客會選自己有責任的選項），然後系統自動扣除司機信任值。司機覺得冤，找客服，然後參見第1條。

7，系統規定不合理。司機遲到1分鐘也算遲到，乘客卻可以在出發5分鐘前無責取消訂單。試問哪個司機接單後，在出發時間前5分鐘才動身前往接人的？

8，平臺內信息形同虛設。在平臺內的信息平臺溝通，聊天記錄居然不能作為判責和申訴的證據。

9，信任值算法設計不合理。計分是以最近80單計算，只有5星評價不扣分。以跑80單計算，78個5星，2個1星，取消2次，就會扣到86分。初始值還是80分呢，這個分數很難提現公平。

以上，請註冊前有心理準備。

活著的幸福1

最後不要被滴滴司機招募的廣告吸引了，月入過萬不是夢，乘客的無理要求，滴滴公司肯定是偏向乘客的。

Tyler梁州笑笑生

滴滴能夠發展到今天自有其道理，出行是民眾的剛需，相較出租車而言，滴滴有它獨有的優勢，這點相信坐過的人都很清楚。

就跑滴滴而言，不知道你是考慮兼職還是專職？還有在哪個城市運營？如果是兼職，可做嘗試，掙點車輛費用還是能夠做到的。但有一點需要注意，滴滴在全國各區域政策是不同的，這點可到當地運管部門諮詢。有的地方沒有太清晰的政策，有的地方是拿了牌照嚴格按照國家政策來的。需要辦理營運手續，有相應的報廢政策，還有保險費用是按營運車執行的。這就涉及到了綜合費用，折舊等各種問題，需要算細賬。補充一點，還需要網約車上崗證。

再者，掙錢與否取決於所處城市大小，人口數量。在一線城市由於龐大的人口基數，面積很大的城區，那是肯定掙錢的，因為一單下來可能就是幾十上百。但在小地方就得大打折扣，一單可能也就十來八塊，這樣就很難賺到錢。

這上面發問未畢會有精準的答案，從業之前，最好是問問當地已經從業半年以上的人，我相信他們會給你提供精準資訊。

如有不明之處可再行發問，希望能夠幫到你。

關鍵字: 營運證 有太多 汽車