张子曰

相信很多送餐的外卖小哥已经越来越深的体会到，外卖这行现在越来越不好干了。在过了当初野蛮生长的红利期后，外卖市场已经接近饱和，饿了么和美团两强并立的局面已然形成，为吸引客户而推出的各种优惠活动大为减少，一方面是进入外卖行业的人员越来越多，一方面是市场饱和加优惠减少带来的单量的增长乏力，外卖跑腿费的单价持续减少，导致现在外卖小哥的收入相比以前，大大的减少。

而与此同时，外卖小哥所面对的送餐环境也发生了较大的变化。以我所在的宇宙中心五道口为例，1,2年以前，周边各大学如清华北大语言地质林大等，基本上都不限制外卖人员的进入，外卖人员通常都可以直接送餐至楼下，周边的高楼大厦如清华科技园，清华同方科技广场等，一般安保人员也不会对外卖人员送餐上楼进行管理，客梯货梯都可以上。而现在，周边各大学，除了清华大学等极少数学校，基本都限制外卖小哥骑车进入，必须步行送餐至宿舍楼下；至于高楼，彻底禁止外卖小哥的进入倒也罢了，越来越多的高楼仅允许外卖小哥使用货梯上下楼，高峰期上下楼送餐简直是一种煎熬。

可以说，对于外卖小哥而言，整体环境肯定是变得更为艰难了。

那么，作为一个外卖小哥，我是怎么看待这种事情的呢？

首先来说，对于各物业管理公司而言，加强对外卖小哥进入的管理，还是有着必要性和正当性的。不可否认的是，外卖小哥现在来源复杂，有专送，有众包，还有其他小的同城物流之类的，很多平台审核也不是很严格，很多身份属于盗用，也有些外卖小哥自身形象素质不好，在校园骑车经常横冲直撞，倘若不加以一定的约束，确实会给物业管理工作带来一定的麻烦，也给需要安静的学习环境的同学，正常上下班的员工带来一定的困扰，至于更严重的和客户发生争吵拉扯乃至斗殴之类的新闻，也时有所闻，所以加强管理其实是势在必行

其次，既然加强管理是必须的，那么如何管理，就很考验各个物业管理公司的水平了。既有一刀切，非常强硬的就是禁止你进入的，也有比较柔性的，既加强了管理，但是也考虑到了外卖人员的便捷性的。在这里，那种一刀切的非常生硬的就是禁止你进入的物业管理公司就不说了，应该说这样的公司是占据大多数的；这里要提出赞扬的是某些高校和高楼。如清华大学，通过微信小程序提供了外卖人员进入身份核实的策略，来对外卖小哥进行约束和管理，实现了安全和便捷的平衡；如中关村爱奇艺大厦，虽然仅允许货梯上下楼，但是在每一层电梯口提供了搁置外卖的货架，对于外卖小哥而言，这其实提供了极大的方便。因为没有这个货架，外卖小哥便必须在等客人到达取餐之后才能离开，而对于通常只有一个的货梯而言，这等待的一分钟，耽误的不是一分钟，而是电梯的一上一下，是几分钟乃至十几分钟。简单的一个货架的设置，就为取餐的客户和送餐的外卖小哥提供了一个较好的平衡点，小小的措施，也能让人多少觉得有些温暖吧。

最后，时代在发展，一切都在变化，对于送餐环境的变化，其实是可以预料到的。但是同时，对于物业管理公司来说，多多少少还是要随之前进的，如果说当初的放任自流是不合适的话，那么一刀切式的生硬拒绝，其实也是不合适的。物业的发展也应当顺应时代的发展，如何实现安全有序和便捷高效之间的平衡，物业也应该做出一定的反思和改变，很多时候一个小小的改变，便能实现较好的管理效果，何乐而不为呢？虽然看起来是好像为我们外卖小哥提供方便好像没有任何理由一样，实际上，为外卖小哥提供一定的方便，本质上也为物业所服务的客户提供了方便啊。不允许上楼的高楼，能否提供一个送餐区域，放置一些有标号的货架，这样送餐人员送餐只需要将餐品放置到货架上并将货架编号告知客户，那么是不是就极大的简便了双方的沟通成本呢？如北京科技大学只允许在5斋后面取餐，那么大的一块地方，为什么就不能放置一个取餐的货架呢？客人从其他宿舍楼赶到5斋后面需要的时间较长，也不可控，很多时候从商家到去餐点只花几分钟，最后却等客户需要花10分钟，其实这就是是一种时间的浪费，对客户而言，并没有得到更好的服务，对于外卖小哥而言，高峰期百无聊赖的对着电话催客户，也是一件很煎熬的事情。而某些

总结：外卖市场终究会回归理性，所以送餐环境的变化是无可奈何且必然的事情，对于外卖小哥而言，只能去适应这种变化；但是对于物业管理公司而言，作为一个外卖小哥，还是希望能够也能顺应时代的发展而不是原地不动，时代终究会淘汰那些充满了惯性和惰性的落后的公司的。

张子曰

对于这个问题，我们不能片面的看待。一方面每个工作都不容易，限制外卖人员进入就大大的增加了外卖人员的工作难度，我知道很多学校是限制的校外人员骑摩托车进入，是可以步行进入的，到这样却大大增加了外卖人员的危险，因为，外卖人员去送餐后，外卖被偷拿，车被偷的事情时有发生，同时，步行进入浪费时间，降低了外卖人员的工作效率。

但是，我们不得不看到另一方面，不管是小区、大厦还是高校，禁止外卖人员进入的绝大部分原因，一定是为了安全考虑。对于，高校来说，因为学校要对学生的安全负责，而食堂的饭菜比起外卖虽然可口程度上没有那么高，但是，安全程度一定是很高的，而对于小区和大厦来说，因为，位置特殊，如果是坏人借着送外卖的名义进入小区、大厦，那么危险程度就大大增加，物业为了安全限制还是有一定的道理可循。

不过，总的来说，我觉得就这么直接的限制外卖人员的进去，还是存在一定的武断行为。要想实现双赢，那么只有外卖平台普遍提高外卖人员的素质，提高进入平台，加大审核力度，能够保证一定的安全，那么，不管是小区、大厦还是高校都没有理由如此决绝的限制。

空城0303

不让进是有些外卖小哥太放肆了！

去年我们市小区一般都可以让外卖小哥骑车进小区送外卖的！今年好多小区都是让外卖车停外面走着进去！确实给小哥们增添了麻烦和耽误小哥送餐时间！

造成现在这种情况有下面这几个原因！

1！小区住户太多！小车也停也很多！路不宽敞！小哥们在里面横冲直闯！有时间撞到住户或者小孩！比如一个小哥不小心撞到小孩了！现在都是保安公司维护小区安保！一个小区出了这方面问题！一个大保安公司管好多小区的安保！肯定会下通知规定下辖小区不准外卖哥骑车进小区！

2外卖小哥人员中的有些骑手特别害人！简直是一粒老鼠坏一锅粥的节奏！有些外卖小哥骑那种鬼火改装的摩托车！声音特别大！特别刺耳！走的路上五百米都听到刺耳！特别是晚上！让这样的外卖小哥骑手进小区！整个小区都会被吵醒！你说那些住户会不投诉吗？投诉一次那小区保安也只好不让外卖车进出了！

3小区那么大！一住几千人！有些人点外卖！有些人从不点外卖！那些外卖小哥骑车在小区穿行！肯定多少影响出行！那些不点外卖的不爽那些外卖小哥骑行影响他们出行了！现在利已主义优先！那些人肯定会经常在物业那里投诉外卖小哥骑行影响他们出行就不奇怪了！

还有些小哥偷小区东西！电瓶之类的！很少！但是有！这些就是害群之马！没办法！肯定会影响到大批安分守已的骑手！一次小区失窃！肯定很久都会规定外卖小哥不准骑车进小区了

滚球走地高高手

感谢有机会回答这个问题，确实很多小区、大厦和高校限制外卖人员进入，那么究竟是什么原因导致这种局面出现，今天借此机会简单谈谈我的看法，希望与大家共同分享。

为什么会陆续限制外卖进入？

第一、安全我相信是最主要的因素。虽然目前来说因为外卖出现的安全问题并不算多，但是确实时有发生，安全问题的责任是谁都担当不起的。小区、写字楼、高校说白了都是人们经常出入的地方，举例：居民小区，现在大部分小区都实行门禁系统，也就是说为了防止非小区人员进入，因为一旦非小区人员进入居民楼，带来财产丢失或者其他安全问题（比如被外卖汤着或者怎么样），物业根本就付不起责任。同样的写字楼和高校也是如此。

第二、便于物业人员进行管理（节省管理成本）。公司写字楼是进行商务办公的场所，尤其是高端点的写字楼。外卖虽然是为了方便大众，但是不得不说确实会带来物业管理的麻烦，用物业的话说会影响形象。前几天就遇到这样的事情，在我居住的商业中心旁边，物业人员与外卖人员产生了纠纷，原因是外卖人员为了赶时间（外卖都有时间限制）就随意将电动车放在了路边和广场导致，物业人员被领导训斥并罚款。所以这个商业的物业就强行把外卖的电动车上锁并搬离，随即外卖人员与物业就起了纠纷。这样的事情很常见，所以为了避免不必要纠纷和方便管理，物业就直接禁止外卖进入，可以说是不得已而为之。

那么怎么看到这种做法？怎么解决？

个人觉得无可厚非，外卖虽然方便了人们的生活，但是一些规矩还是要遵守的。但是迫于抢单的时间压力，很多外卖人员开始闯红灯，逆行，乱停乱放等现象很是突出。所以个人觉得虽然金钱重要，但是安全和方便他人更重要。

那么怎么解决这种矛盾？个人觉得商业区、高校、小区可以单独设立停车区和等候区（毕竟天热应该人性化），外卖管理人员也要对外卖人员进行适当培训，甚至个人觉得外卖的时间限制是不是有点不人性了，类似于美团这样的平台应该提升下自身的管理水平，不能一味的压榨劳动人民。

最后希望各个阶层能够善待身边的每一个人，每一个行业，毕竟生活不易。原创不易记得点赞转评哦。

勇勇杂谈壹贰叁

这种问题需要辩证的看待，我个人是不太赞同的。

第一方面，就是安全问题。很多小区，大厦等都是严禁外人入内的。这也是为了安全嘛。我们应该理解，毕竟是别人自己的地盘嘛。但是这种情况是外卖小哥并不会侵犯经济利益。所以我感觉小区，大厦可以专门设置一个外卖存取点。这样既服务了业主和服务，也方便了外卖小哥。可以极大的节省外卖小哥的时间，毕竟外卖小哥也是靠量吃饭。

最后一个原因就是安全了，作为一个实实在在存在的机构，都害怕发生食品安全问题，而且外卖发生食品安全问题也很难监管。基于安全，很多机构都限制，打击。这也是可以理解的。

当然作为美团和饿了么两大外卖巨头应该为外卖小哥提供更多的服务和保障。外卖小哥的力量很小，但是巨头的力量很大。只要它们愿意舍弃一些利益，我相信这问题挺好解决的。。

易生易世的爱恋

小区与大厦不提，我就根据自身经历，来分析一下高校为什么禁止外卖进入。

笔者上大学的时候，正是外卖行业刚刚兴起，正是野蛮发展的时候。饿了吗与美团几乎是同时进入了我们学校，为了占领我们学校的市场，两家的竞争异常激烈，外卖的补贴与红包力度十分大，一份饭仅需一两元，附赠饮料，甚至是存在着免费的外卖。笔者的学校在布局上不太合理，无论是从宿舍出发去餐厅，都要花上一段时间。尤其是在夏季，无论是从哪里都要顶着烈日前往餐厅，往往还没到达餐厅就热出了一身的汗，也就没什么胃口了。但是外卖却可以送到任意一个宿舍楼、教学楼的楼下，这对于那些沉迷于游戏的和学习紧张的同学都极大地节约了时间与体力。

在面对着如此低廉的价格，还有远比学校食堂丰盛的样式，以及及其方便的配送，绝大多数的同学纷纷改吃外卖，只剩下少部分的同学因为这样或是那样的原因吃食堂。原本在就餐时间人山人海的餐厅，变得门庭冷落。可以说是食堂的营业额至少减少了四分之三，但是每日食堂依旧要准备好可以满足在校生们的就餐的食物数量，因此每天都承受着巨大的经济损失。鉴于此，学校以安全为由，禁止外卖小哥进入校门，以帮助食堂挽回生意。

但是这一措施有用吗？并没有多大的作用。虽然外卖不如以前那样方便了，但是外卖因为低廉的价格依旧被数目众多的同学们青睐，并在校门口自取。接下来发生了一件事，对于学校周边的外卖行业产生了毁灭性的打击。

由于外卖行业的巨额补贴以及因此带来的好生意，学校周边的餐馆纷纷开启了外卖模式，许多新商家也开启了出来，进入外卖行业。因为外卖带来的好生意，一些商家就放松了对食品安全的控制，因此，有一家点出现了食品安全问题。那家店，一次性引起了我们学校超过18名同学入院治疗，还有许多轻症的患者熬了过去。而这家店，一直以来是我们学校周边的明星店，订餐量名列前茅，就因为此次事件，学校联合相关部门，对学校周边来了一次全面扫荡，大量的商家因此被牵连，原本火热的外卖就这样凉了。

经此一事，在学校周围的外卖行业再也没了往日的火热，饿了吗与美团的竞争也因为不相伯仲而冷了下来，不再有如此巨额的补贴。因此学校后来也适当的放松了一点对外卖的限制，又允许了外卖送到学校宿舍楼下。

从这一件事，就能够看出高校限制外卖的几个原因，校园安全问题，食品安全问题，食堂的收入问题。就是因为这些原因，所以高校才会限制外卖的进入。

大梦醒迟迟

写在前面：我将从物业、行业、个人三个角度进行分析

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物业角度：

为了安全

现在路上最危险的马路杀手是什么？当然是赶时间的外卖小哥，外卖固然给我们提供了便利，但是在马路上无孔不入高速行驶的真的就是黄蓝小哥。这种车速，放在小区，你不害怕啊？相对于外面，小区一般车辆比较少甚至没有车，人的警惕性就放松下来了。指不定拐个弯就被怼了。这种情况，要是赖上物业，物业是没办法推卸责任的。安全是首当其冲的。

为了方便管理

物业除了安全还要负责卫生、设施等等其他问题。如果小区里面经常会进入一大批陌生人，对各种方面都带来了不可控因素。要是有一些闲杂人等打扮成外卖小哥，混进来干个什么事，你说物业负不负责？所以最好的就是，从根源上断绝，禁止外卖小哥进入。

行业角度：

行业还未成熟

虽然外卖已经过了野蛮生长的初期阶段，大家都知道且善用了外卖的便利性。但是外卖这个行业始终是一个新兴行业，对于我们的社会环境，还需要一个磨合期。现在一些矛盾已经渐渐凸显出来：交通安全、食品安全、物业管理增加、人员流动性大、小哥素质参差不齐，这些问题都需要一定的时间来解决。

运营模式固化

现在的外卖还是单一的送餐，就算新增加了送药、跑腿等服务。都只是纵向发展，如何去拓展横向发展，将是运营者需要上心的问题。就如同支付宝和微信一样，都需要经过多个角度的复合性打磨才能得到用户的忠诚。和其他行业的沟通协调，以点破面（比如类似快递行业的外卖存放点），同样也是当务之急。

个人角度：

轮子的观点

现在各种对于外卖的措施其实情有可原。我们不能光从自己便利的角度来看待这个问题，就如同前面所说，外卖行业还不够成熟。这类问题的产生是不可避免的，这正是每一个行业发展必须踏平的小石子。我们所需要的只有一点耐心和包容。

我们具体怎么做？

不要去催促外卖小哥，告诉他时间不够可以提前点送达。可以避免交通隐患和汤汁洒漏问题。

和物业协调好，设立外卖存放点，可以避免小区人员复杂和安全等问题。

如果发现餐品有问题，积极向平台反应，形成由下而上的监督机制，保证食品安全等问题。

对于这个行业，多点耐心和包容。主动去沟通协调，等待它的一步步成长。我相信，这些问题都将得到改善。

知道这个问题为啥被归类为社会问题吗？

其实我们对于一个行业出现问题的包容度，也代表了我们社会的发展程度。良好的社会环境，需要我们共同打造。

欢迎你在评论区留下自己的想法。

吃瓜轮子，专业吃瓜，做一个有态度的围观群众。

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吃瓜轮子

刚好在高校工作，讲一下所在学校的规定吧，严禁外卖人员进入宿舍楼。

其实原来的设想是严禁外卖人员进入校园，但是在执行的过程中难度太大，而且有些学生和送外卖的合伙在学校外围的围栏上搞了一些洞，直接隔着围栏送外卖，给学校的管理带来很大的问题。

为什么学校有这些规定，其实真的是为学生考虑的。我自己总结了三个比较大的隐患：

第一，外卖人员容易在学校发生事故。大家可能都见过送外卖的，一般都是骑个电动车或小摩托车，而且大部分速度都非常快，在校园里很容易和其他同学相撞，我所在的学校已经发生了不止一起类似事件。而且外卖的高峰期都是在放学前后，此时又是校园里面人流量最大的时段，一旦发生事故，受损害的还是学生。

第二，外卖人员的进入不利于学校管理。尤其是在宿舍楼，学生的财物、电脑大都是直接扔在桌子上的，如果校外人员频繁出入，很容易发生盗窃事故。（倒不是说外卖人员会偷东西，而是说有社会游民会趁机混进来）

第三，为了学生的饮食安全。就学校层面来讲是不鼓励学生点外卖的，因为校外小餐馆的外卖很难保证干净安全，尤其是在夏天。我个人也建议各位在校学生尽量去食堂吃饭，因为不管味道怎么样，至少食堂的饭菜还是能够保证饮食安全的，为了自己的身体着想。

（现任高校教师，欢迎各位关注、点赞、评论、转发）

此处吾乡

对于这个问题，我认为任何一个事物都是具有两面性的，有好的一面，也有不好的一面。如果要想做的完美，不是一朝一夕就可以解决的，需要进行长期的实践和不断的优化。

外卖送餐这个行业确实给我们带来了非常大的便捷。比如有时候下班回家很累，不想出去的时候打个电话就会有专人把热腾腾的饭菜送过来。前几天天气特别热的时候，很多人在高温下都不愿意出门，也不愿意做饭，此时也是在家吹着空调，在手机上动动手指就会有外卖人员把餐送来。

可是在这个背后，却很少人想一想，外卖人员是如何顶着大太阳，准时准点的把饭送到你的手上的。而且有的外卖平台，对于外卖人员的送餐时间规定的非常苛刻，只要晚一点点就可能要遭到罚款。其实有时候对于这些送餐的外卖人员，我们看着还是非常心疼的。因为他们的工作确实非常的辛苦。特别是在那几天天气特别热的时候，我都刻意的不去点外卖，不忍心让他们冒着酷暑再去工作。

但是虽然外卖行业给我们带来了很多的便捷，但是我们也不得不承认这个行业毕竟还在发展当中，各种外卖公司的管理和质量也是参差不齐，人员的流动性也非常的大，人员的素质也是有好有坏，甚至也会有一些违法分子故意打着外卖人员的幌子到处进行行骗，这些都是目前不可能避免的风险。所以对外卖行业进行行业规范，进行法律上的管理是必不可少的，也是应当的，只不过这种管理的方式和方法是否适当的问题。

所以现在如果说限制外卖人员进入各种高校和大厦进行送餐，我想最重要的原因是为了避免一些低素质的外卖人员，有可能在送餐的同时从事其他的一些违法犯罪活动，管理的初衷也是希望给大家提供一个安全的空间。

但是有时候鱼和熊掌是不能兼得的，如果想让大家的空间更具安全性，就必然会减少我们的便捷性，如果不让外卖人员进入大厦内部，那么只能让点餐的人员到楼下去取餐。其实我个人认为，这种方式也未尝不可，虽然比直接送到手上麻烦一些，但是如果在麻烦和安全之间进行选择，我觉得安全还是最重要的，你们说呢？

任律师工作室

首先，明确一点，是社会的经济增长促进了大众购买力，即消费水平，进而催生了外卖行业。这是大势所趋，更是民心所向；

其次，随着外卖员队伍的不断壮大，对骑手的综合素质也有了一定的要求，即门槛提高了，服务也就提升了。作为骑手，不仅要有服务意识，更要有安全意识；

最后，如今的小区(一般是中高档小区)、大厦、高校等以安全为由限制外卖人员进入，这样的行为无异于螳臂当车，不仅无法遏制，反而给人带来了诸多不便。这也是“指定规定”者逃避责任的表现，怕出事、怕担责。

然而，每一个行业都是平等的，不是你怕发生什么就去阻止什么，这是一种极端的手段。举个简单的例子，你怕饭里有毒就不吃饭了吗？

总而言之，既来之则安之，对于变化，要适当的调整规则，堵不如疏，这样才能有的放矢，顺应时代的需要。

關鍵字: 小哥 中关村 生活