保值率是一个普通家庭购车的选项之一，在历史上最保值的几款车是奥拓、高尔夫、捷达一类车型，保值的最主要原因其实就是质量和性能。
现今纯电动汽车的出现也是举起了贬值率最高的大旗，没人能够谁与争锋，新车用不到1年，半价出售都很难寻买家，其主要原因就是对电动汽车质量不信任和充电问题的繁琐造成的。
不难看出，一个车型的保值情况。一个是实用功能，另一个是汽车质量。越野圈里经常有一句话叫：“开不坏的丰田车”这句话其实指的不是丰田品牌，是其名下的丰田普拉多（霸道），这款车型无论是进入沙漠，无人区、还是丛林穿越，各种极限地带都能看到丰田普拉多的身影。
结实耐用，最奇特的是，这款车型在越野路段反而非常省油。能禁得住这帮人的蹂躏还不爱坏的车能不受大家追捧吗？
这截图，这些都算是有点年头的车了，4.0的排量价格都不便宜，其中下面第三辆车2005年的，现在都13年了，还敢卖30万。相对普拉多2.7排量的保值率要比4.0这款稍差一些。
上世纪末，丰田广告语是“有路必有丰田车”现在人又加了一句“没路就有普拉多”说明这款车在越野人眼里是一部彻彻底底的神车。
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