说起现在的轿车，都沿着轿跑风格来设计，从合资的思域、凌度，再到国产的MG6等等车型，无疑都是为了迎合年轻人的口味。在北京车展，现代也曾展出一台轿跑——菲斯塔。
LAFESTA（菲斯塔）命名来源于意大利语“盛会”，官方也借此强调其运动、年轻的风格。将推出2种动力5款车型，将于10月18日正式上市。现在我们就一起看看它有什么与众不同亮点。
一、全新的设计语言
前脸造型设计相当犀利独特，无论是现代家族还是市场上的车型都与之不同。车灯是采用分体式设计，日间行车灯位于大灯下方。网状的进气格栅造型也是略有不同，类似鳞片的视觉效果，非常具有辨识度。
侧边溜背式车身赋予这款车极强的运动属性。除此之外，C柱上的肌肉线条也是特别亮眼，带来一种强有力的“大腿肌”的感觉。尾灯的流线贯穿性设计也是相当有科技感，不过这两种设计也不是菲斯塔的首创，在现代家族，以前的进口雅尊身上还是能找到设计的出处。
同时，运动风格的车型还将拥有双边共两出排气尾管、小型后扰流板等。
二、内饰运动风格、配置齐全
运动风格主要体现在它的平底方向盘、换挡拨片，还有整体内饰的细节，如座椅和安全带的配色。这方面可以看出，现代对菲斯特的设计也是内外呼应的。
配置一直都是韩系车的卖点之一，但是在国产崛起后，高配这个头衔就慢慢被掩盖下去了。但是在合资车当中，还是有所突出，目前知道的就是方向盘加热、座椅加热/通风、定速巡航等配置都有。只是应该不会全系标配，但也足以看出菲斯塔的配置类别还是相当丰富的。
三、速度
动力方面，菲斯塔新车全系共有三种不同动力输出的车型，它们分别搭载1.4T和1.6T低/高功率发动机。匹配的是常见的7速双离合，搭配独立悬架，底牌质感应该相当不错。具体参数如下
而官方公布的零百加速7.6秒，虽然是抱有怀疑态度。但是，从参数上看，顶配车型的最大功率和扭矩都超过了现款的宝马320i，这调校相当暴躁！
最后总结一下，从以上几个亮点来看，菲斯塔出现还是准备非常充足。抓住外观和动力大做升级，在现代车型还是比较少出现，不过这样的改动也比较符合大部分年轻消费者的口味，不过最终产品力如何，还是要看它的售价，其中次顶配车型的预售价格为14-15万元，让我们一起期待18号的正式上市。
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