青海第二大湖哈拉湖
一辆车，无后援，攀越雪山，翻过高原，我终于来到了向往已久的圣湖——哈拉湖。
青海我去过多次，促使我再次前往这里的，正是这个位于青海北部无人区的哈拉湖。
哈拉湖是一个遥远的存在。很早以前看地图，就发现过青海湖西北方向有个蓝色的湖泊标记，也隐约知道它的名字，但这个地方是如此的默默无闻。除了知道它的存在，我不了解关于它的任何信息，因此也就没有过多关注它。
近些年，随着一些越野爱好者和科考工作者走近哈拉湖，哈拉湖的神秘面纱才逐渐被人揭开。资料显示，哈拉湖蒙古语为哈拉淖尔，意为黑色的湖。黄昏以后，湖面颜色从蓝变黑，显得格外神秘。哈拉湖是青海第二大湖泊，湖泊面积625.06平方公里，湖面海拔4077米，比青海湖高出将近1000米。哈拉湖周边属于无人区，非常荒凉。然而，正因为它的原始、纯净，哈拉湖深深吸引了我，驱使我下决心再去青海，去探访这个高原秘境。
哈拉湖距青海省海西蒙古族藏族自治州首府德令哈市距离约130多公里，近年来当地政府和牧民已经修建一条简易的土路，通往哈拉湖南岸。大部分游人也正是从这条相对好走、安全的路进入哈拉湖。当然，也有少数越野爱好者从北线、东线穿越哈拉湖。
我决定走南线，最为稳妥的路线。
几年前我曾经从北京自驾到青海，用8天时间走了一回甘青大环线。这次是否也自驾车去？想到长假进出北京极易堵车，而且从北京驾车到西宁，即便起早贪黑、一路畅通也需要一天半的时间，来回三天，既花费时间，也太过疲惫。而且这次到青海，比走一般意义上的甘青大环线，海拔要高得多。上高原是对身体的一个挑战，必须保持体力。综合考虑之下，我放弃了从北京自驾前往的想法，选择到当地租车。
长假一到，我乘坐早班飞机一大早飞往西宁。在西宁机场取了车，便马不停蹄出发。从西宁到德令哈有500多公里的路程，要经过青海湖、茶卡盐湖等热门景点。不过，此行的目标是哈拉湖，我要直奔主题，没有心思眷顾其它景点。于是乎，略过青海湖，略过茶卡盐湖，一路向西，直奔德令哈。
500多公里的路程原本不算太远。如果路况好的话，到德令哈时间应该是比较早的。但途经湟源县时，因为道路维护堵车。经过黑马河时，又赶上下雪，雪花漫天飞扬，车速降得很低，抵达德令哈时已是傍晚时分。
几年前自驾车从青海奔往甘肃敦煌时，我曾路过德令哈，当时没有进入德令哈市区，对这个西部小城没有太多印象。这次来到德令哈，发现这是个环境优美、安静怡人的城市。
正值秋季，城市周边的树叶已经泛黄，是那种鲜嫩的黄，看去斑瓓多彩，赏心悦目。
临近小城，远远看见城市北边有一从高耸的山，夕阳西下，山顶积雪在残阳余晖中闪着金光，给这座城市增添了几分安逸、祥和的韵味。
德令哈地处青海中部，往东可去青海湖、茶卡盐湖，往西通往新疆，西南可去格尔木、拉萨，西北可到敦煌，往东南方向还可去玉树，可以说地处枢纽地带，交通相当方便。城区宾馆酒店很多，虽说是临时寻找，还是很方便就找到了住地。
虽说在网上看过一些网友的哈拉湖游记，但哈拉湖究竟从哪里走，我还是不甚明了。安顿下来后，我向酒店老板打听。老板是个热心人，告诉说：从昆仑路一直往北就行。
老板又问：“你开什么车？”我指了下门口的SUV。老板瞟了一眼，担心地说：“这车恐怕进不去。”
真的吗？我有些不以为然。以前似乎从网上看到，有人曾驾轿车去哈拉湖。我租的是SUV，应该绰绰有余吧。再说，千里迢迢来到青海，就是为了哈拉湖，已经到了哈拉湖的跟前，怎么能不去？
老板见我非去不可的样子，再次告诫：“你看一看，如果明天天晴，那么可以试一试。如果下雨下雪，那千万别进去。”
老天非常给力，第二天是个大晴天，我们按计划出发。从昆仑路一直向北，奔向心中的圣湖。
柏树山
从德令哈去哈拉湖，柏树山是必经之地。柏树山就是城市北侧的高山，现在已经成为德令哈的一个景区，从市里到这里修了水泥路，虽然曲曲弯弯，但路况总体不错。因为刚刚下过一场雪，山上白茫茫一片，车子沿着盘山路缓缓上行，驶到山顶，四周全是冰雪世界，晶莹剔透。
这使我非常惊喜，没想到去哈拉湖还能看到这么美丽的雪景！
前面一辆超野车停在雪地里，几个人兴奋地在雪地上拍照。我们也停下车，狂拍一通。
下了一座雪山，又迎来一座更为陡峭的雪山。路已经变成土路，比刚才难走得多。驶到盘山路的一个陡峭的急弯处，车子突然无法前进。地上有冰雪，太滑了！踩油门，车轮一阵打滑，车子竟然往后退，几乎处于失控状态。我心一惊，后面是陡坡，如果车子继续后滑，麻烦就大了。
试了几下油门，车子一直无法爬上去。后面一辆白色越野车看到我们出现问题，停在远处观望、等待。
虽然我知道去哈拉湖走的是土路，还确实没想到要翻越这么险的山。难道车子爬不上这座山？哈拉湖之行就此中断吗？我心里非常不甘。
还好，情急之下没有乱分寸，我挂上倒档，让车子离开泥泞湿滑的地方，后退一些，再一打轮，从旁边不那么滑的地方驶上了陡坡。成功了！车子缓缓驶到山顶！我暗暗松了口气。
这辆车是两驱的科帕奇。这时候我才感到，两驱车走这样的冰雪山路，确实有些吃力。但现在没有别的选择，只能继续前进。
美景都在道路艰险的地方。雪山上真是美景不断，那种充满西部韵味的高原荒野，覆盖着一层洁白的雪，粗犷、静谧，仿佛另一个星球。去哈拉湖的车辆不多，前前后后只有三辆车，大家都走走停停，不时拍摄道路两边的雪景。
通往哈拉湖的路上
通往哈拉湖的路上
通往哈拉湖的路上
通往哈拉湖的路上
作者在途中
下了山，行驶到一处河谷，路况变得更差，土路突然中断，呈现在眼前的是流水潺潺的河床。我们循着前车的辙印，小心地从坑洼不平的河床上淌水而过。
租车的时候，我也曾犹豫租一辆什么车，刚开始想租一辆1.4T排量的小型SUV。那车虽然价格便宜些，但底盘低，动力也小。后来一想，毕竟去高原，路况如何不得而知，一转念，改租了2.4排量的科帕奇。虽然也是两驱，但毕竟底盘高些。现在想来，如此租那辆小型SUV，肯定就得趴在河床上动不了窝。
我想过去哈拉湖的路一定比较差，但没想到这么差。看来，酒店老板担心我们的车进不去，是有根据的。他的提醒也是出于好心！想到以前有人在网上说，开轿车去了哈拉湖。我有些怀疑。轿车真能走这样的路？或许以前路况更好些，现在的土路已经被雪水冲坏了？
网上还有介绍说，从德令哈到哈拉湖需要2个小时。车子行驶了2个多小时，我远远看到天边有一抹蓝色，仿佛是湖水。我想，那一定是哈拉湖了。
车子拐过一个弯，前边出现一座简陋的小房子，有人在检查过往车辆。一看，这里是伊克拉检查站。登记车辆的小伙子态度热情，问你们是去哈拉湖的吧？我说是啊，又指了指天边，问远处的蓝色是不是哈拉湖。小伙子望了远处一眼，一脸茫然地说：“哈拉湖还很远，还有75公里，你们刚刚走了65公里。”
我不禁愕然。网上不是有人说2个小时可以驶到哈拉湖么？看来写那篇介绍的人，未必亲自驾车走过哈拉湖。130多公里的路程，如果路况好，2个小时走完不成问题。但走这样的烂路，2个小时根本不可能。
我问前边路况如何，小伙子热心地说：“比刚才的好走些。“
前路漫漫，但也只能鼓作勇气，继续向前。还好，再往前的路没有陡峭的山坡，只是路面坑洼不平，颠得十分厉害。
很快我又发现，前面的路虽然没有陡坡，但海拔上升得很快。
为了来青海，我专门买了个海拔仪，一路上可以观察海拔高度的变化。我们发现，海拔仪上的数字总是在4200多米、4300多米波动。这是真正的高原了。有些高原反应，脑袋有些疼，呼吸也感到费劲，思维似乎也变得迟钝。好在操控车辆不需要激烈活动，高原反应并不太影响驾驶。我努力集中精力开车，不敢丝毫大意。
行驶了好一会，路边出现标牌，上面写着：哈拉湖48公里。又驶了一段，又出现一个路标，写着哈拉湖23公里。
越来越近了，希望就在前方！车子在高原上前行，终于看到远处有座雪山，山顶是白色积雪，山下有一抹蓝色。这次不是云彩与天空形成的幻觉，而是真实的湖光山色，哈拉湖就在前面！
虽然远远看得到哈拉湖，但通往湖边的路还很长。驶了好久，才驶到湖边。
前边有辆白色SUV，原本在我们后面，看见过我的车在山坡打滑，后来超过了我们。驾车的小伙子看到我们，友好地打招呼：“跟上来了哈，还以为你们返回去了呢。”
我说：“必须来。”
哈拉湖就在眼前，湖水是那么蓝。湖的对面是祁连山主峰团结峰，山上是银妆素裹的积山。雪山与湖水构成的世界，纯净而通透，野性而纯朴。
我走到湖边，凝望着深邃的湖水，心里想着，哈拉湖，我终于来了！探访圣湖的梦想，终于实现了！虽然一路艰辛苦，但看到这片纯净的高原秘境，付出的任何艰辛都值得。
（作者：温金海，福建永定人，毕业于厦门大学中文系，中国作家协会会员，现在北京某杂志社工作。）
作者在哈拉湖
途中风光
途中风光
途中风光
途中风光
途中风光
途中风光
哈拉湖
看到哈拉湖了
哈拉湖
哈拉湖
哈拉湖
哈拉湖
哈拉湖
哈拉湖
哈拉湖
途中风光
途中风光
走在高原
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