愛君如我
當然能夠發現，這個有點矛和盾關係的問題，其實很簡單，因為事情沒有那麼絕對，隱身戰鬥機並不是說完全不可以被發現，只是說是降低了雷達的發現距離，有句話說的好，不談雷達反射面積，談發現距離，等於耍流氓。
圖為我國的大型地面構築相控陣雷達，他的孔徑巨大，可以探測到外太空飛行的導彈彈頭。
世界上形容雷達發現距離的時候，往往有一個專業表述：對輕型飛機的大小的目標，探測距離是XX公里，對於高空轟炸機一類的目標，探測距離是XX公里。為什麼存在這樣的表述，就是因為輕型飛機和轟炸機的雷達反射面積（RCS）是不一樣的。殲20這樣的重型戰鬥機，採用了隱身設計後，據說雷達反射面積是小於0.1平方米的，這樣大小的目標，對於現代大多數的普通防空雷達而言，發現距離是要降低到目視距離以內的。
類似於052D驅逐艦的346A雷達這樣的雷達，也可以有效發現殲20.
而我國不僅有普通的防空雷達，還有更先進的大孔徑對空搜索雷達，這些雷達有些是大如山體的，比如我國構築的多個大樓一般的梯形相控陣雷達，這些雷達可以用於戰略預警，探測個頭不大，飛行速度還很快的導彈都沒有問題，何況是飛機了。殲20這樣的飛機，完全可以被探測到，但是探測到的時候，處於什麼樣的距離就很重要了。
然而，如何在殲20的打擊距離外，就發現殲20是個問題，不然能發現又如何。
比如說，殲20如果掛載了射程超過50公里的對地打擊導彈，而地面雷達的探測距離在30公里才能發現殲20，那麼即便是發現也沒有什麼用，因為在發現之前就被打掉了。同樣的道理也可以用在空戰中，比如蘇35戰鬥機可以在200公里處探測到一般的戰鬥機，但是隻能在100公里內探測到隱身戰鬥機，那麼如果殲20在100公里外就發射了空對空中距離導彈，那麼蘇35就難以招架了，這也是五代機對四代機最大的優勢。
所以說，我國的雷達完全可以探測到殲20，只不過究竟能在多遠探測到，我們也不好說啊。
海事先鋒
能發現是一定的。致於能在多遠發現就大有講究了，如果太遠就能發現，說明殲-20的隱身能力有問題呀；如果太近，就對了，隱身不叫隱身，專業術語的表達，正謂低可探測性。我國的雷達可以發現F-22，媒體是有公開報道的，那一年F-22飛去韓國，對外聲稱是兩架，結果我們卻探測到3架，其實就是3架，這就是我們的雷達的性能，鋼鋼的，沒問題。有那能耐大的講，發現了並不等於能打下來，是嗎？派殲-20上陣如何？說話就說話，別總扭著好不好？不要盡長他人志氣滅自己威風。
▲我們所知道的實事。電科人《對話》央視，總師吳劍旗明白無誤地告訴國人，“中國目前是唯一具有反隱身先進米波雷達的國家”，這個厲害了，為了反隱身，我們極具手段，其中包括，對自己這些手段的避讓，意思是，殲-20在隱身設計上一定有所突破，不會照他人而行，因為這些可以發現，我們就會刻意避開，所以我們的反隱身雷達，可以發現別人的隱身飛機，而對自己的不一定就能發現。不過，因為我們熟悉這些材料，專門去做一款反殲-20雷達，還是辦得到的。
▲隱身飛機多大的一個坑呀。F-117猖狂一時，沒有被打下來的時候，世人均有恐懼，這傢伙厲害著呢，戰場變得單向透明，誰不害怕呀。可見，保密了多年的F-117項目實現了既有效果，出世日震驚了世界，人無它有，不對稱作戰，只有被屠戮，可是不屈的南聯盟，生生打下來一架，美國果斷將它退役，這個不好另造，多任性的美國呀，新造F-22，世人鹹說，天下無敵了，今天看並非這樣，對隱身飛機的恐懼，來自不瞭解其原理，所謂會者不難嘛。這100多架F-117多費多少銀子呀，這樣大的坑全是銀子填平的呢。嘻嘻，再來再來，美國新造六代戰鬥機，號為全隱身飛機，或說高度隱身飛機。
▲矛與盾的故事。還將進行下去，圍繞關隱身與反隱身的鬥法，在可見的未來仍將繼續，是吾矛之利，還是吾盾之堅，要見個分曉才行。不少人體認到，你發展別人也在發展，且別人走得更遠了，總有一個矛利或盾堅，發展不會處在同一條水平線上，對此，應明白世間的王道，在質的理論水平未實現突破以前，後發展國家欲實現趕超，還是有機會的，這與幾十年差距完全不是一回事。比如中國四代機發展做得好，現在正與最先進強國站在了一條線上，其因正在於此。不論道理，只講差距，難免會自形慚愧，說話應講事實擺道理，真理才會愈辨愈明的。
魂舞大漠
答案是肯定的，當然會有許多人反對這個說法，因為殲-20戰鬥機是一款具備隱身能力的五代戰鬥機，在這個前提下多數人會認為雷達無法探測殲-20戰鬥機，不過許多人忽略了一個事實，就算殲-20叫做隱身戰鬥機，但是也不是完全隱身。
目前F-35級別的隱身戰鬥機的雷達反射截面積有0.003平方米，也就是說盡管隱身能力很好，但是還是可以被雷達探測到的。
隱身戰鬥機的隱身能力包括雷達和紅外，這裡所說的隱身其實是屬於低可探測性，在一定條件下普通雷達是可以探測到隱身戰鬥機的。
不僅僅我國的雷達可以捕獲殲-20的雷達反射信號，包括美國海軍的E-2D就具備探測隱身戰鬥機的能力，而其中凝視的方式尤為重要，原理上就是雷達陣面朝向隱身飛機著重探測，其實隱身戰鬥機無法做到完全隱身啊。
鷹眼戰情室
這個答案顯然是肯定的，1999年美國的隱身戰機被南斯拉夫擊落，隱身戰機不再是一個神話。有矛就有盾，中國自主研發了國產隱身戰機殲20，但同時也一直在進行著反隱身雷達的研究，第五代戰機所謂的隱身其實就是避開雷達波段。
每個雷達都有自己固定的波段，隱身戰機不可能做到對所有波段的“免疫”，只是對大部分雷達的波段實現隱身，米波雷達被排除在外。米波雷達已經面世很長時間，但是它在早期精度低，分辨率低，抗干擾能力差，一直沒有得到足夠的重視。但是隨著隱身時代的到來，米波雷達能夠發現隱身戰機的特性變得越來越重要，各國紛紛改進它的缺點，融入新技術，有效地改善了米波雷達的性能，美國F117被擊落，米波雷達發揮了重要的作用。
中國對米波雷達有的深入的研究，我國已經研製成功了，新型的米波三座標雷達，型號多種多樣，廣泛裝備部隊，並用於出口。已經有資料顯示，中國的米波雷達已經多次探測到周邊的F22戰鬥機，殲20也是隱身戰機，所以被中國雷達探測到的幾率非常大。在今後的中國軍事演習中，中國米波三座標雷達和殲二零完全可以分屬紅藍兩個陣營，進行隱身和反隱身訓練，這不僅可以發現殲20的不足之處，並加以改進，在演習中也可以對米波雷達缺點加以完善。
在隱身戰機剛剛面世的時候，現有雷達和隱身飛機的對峙中完全處於失衡狀態，但是隨著現代米波雷達的不斷改進和完善，雙方又重新迴歸微妙的平衡。在軍事發展過程中，沒有哪款武器可以一家獨大。
軍機圖
我國的雷達能發現殲-20嗎，乍一看還涉密，其實這問題很容易回答！
筆者就問，“你覺得我國的雷達能發現F-22嗎？”
顯然能發現啊，要是連F-22都發現不了，還怎麼防空呢，難道任由F-22來無影去無蹤不成，可以很有把握的講，我國新裝備的遠程警戒雷達、搜索雷達和火控雷達，這些裝備都有探測到F-22之類隱身戰鬥機的能力，無非是發現距離比不隱身的四代機近一些，這方面無需擔心，雷達隱身並不是100%探測不到，又不是隱身衣。
既然我國的雷達能發現F-22，第二個問題，殲-20的雷達隱身能力怎麼樣，比F-22更強？
這就是見仁見智了，反正你這樣講，筆者是不信的，一般認為殲-20的雷達隱身能力比F-22稍遜一籌，也有媒體認為殲-20的隱身能力根本比不上F-22，但這好幾年來，筆者從未見過哪一家媒體爆料，說“殲-20的隱身能力比F-22都厲害”，即便這樣講了，恐怕大家也不會相信吧。
既然大家都認為，殲-20的隱身能力不如F-22，那我國的雷達既然連F-22都能發現，肯定更能發現殲-20啦！
很簡單的推理，不服來辯，也給一些動不動拿”殲-20隱身無敵、演習需要掛龍勃透鏡“說事的打打預防針，演習、轉場掛龍勃透鏡，只是讓一部分老舊雷達也能發現殲-20，畢竟民航和軍方的陳舊裝備還很多，看不到殲-20可能會造成麻煩。
我國的新式雷達完全是可以發現殲-20的，探測距離一概保密，根本就不需要什麼龍勃透鏡。
殲-20能雷達隱身，但不是100%發現不了，只是探測距離會近一些而已，哦，F-22也一樣的，別再被某些媒體給忽悠了。
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嚴守機密，據理回答，炎黃軍武只寫原創，請走過路過的點贊、關注一下，謝謝！
炎黃軍武
我們連F-22隱身戰機都能發現，你說能發現殲-20戰機不？這是一個看似矛盾的問題，但是實際根本就不是問題的問題。90年代末期我們國家軍隊建設的新“三打三防”，其中重要的一項就是就是打隱身飛機。
殲-20戰機轉場飛行攜帶4個副油箱
很多朋友都存在一個誤區，就覺得隱身飛機是發現不了的。其實根本不是這麼回事，隱身飛機所謂的“隱身”只是相對於雷達探測體制的隱身。而這種隱身並不是看不到，而且使發展距離超短了。
我給大家打個比方，比如一隻老鷹和一隻麻雀，我們目視發現麻雀的距離是100米，可是我們目視老鷹的距離就是1000米。那麼我們在1000米外就很難發現並辨別出麻雀。而隱身飛機就是把老鷹變成麻雀的原理。也就是說我們1000米外無法發現辨別麻雀的原理。但是到了100米內，無論是老鷹還是麻雀我們都能辨別出來了。而現在的隱身飛機和現行的雷達就是這個原理。
T/R模塊的性能直接決定了相控陣雷達的性能
但是老鷹有攻擊性啊，到了100米的距離基本上就沒有什麼反應時間了，基本意味著目標被摧毀了。這就是現代隱身飛機的優勢所在。另一方面老鷹的視力跟靈敏，他能在500-1000內就能發現我們，而我們只能在100米內發現它，而老鷹還帶有遠程武器，這就等於戰場對一方透明瞭。這樣的戰場環境會是一邊倒的態勢，所以我們國家早就未雨綢繆，提前提出了“新三打三防”。
F-22隱身飛機
而在6月14-16日南京舉辦的第8屆世界雷達博覽會上我國展出了兩款反隱身雷達，這是我國對外出口型雷達。這是我國中電科14所研製的最新產品。那麼我們簡單看一下。
SLC-7反隱身雷達
全新一代的智能化SLC-7雷達，是一款L波段的多功能全固態有源相控陣雷達。運用了超級智能抗干擾技術，具有抗干擾偵收，分析，分類和干擾自適應抑制功能。自動對干擾信號進行比對分析，識別感染源，並完成對抗措施。並且SLC-7雷達具有很出色的到隱身能力。只是相關技術參數是保密的，我們這裡也不可能透露哦！
YLC-8B反隱身雷達還有一種是YLC-8B是一種分米波雷達，工作在UHF波段（波長1m-1dm）。該波段具有探測距離遠的優點。該雷達採用兩維相掃，一維機掃，全固態，全相參體制。主要用於對空中目標，尤其是隱身目標的早期預警，併兼顧對戰術導彈和臨近空間目標的探測。總體上看，該雷達的探測精度較高。這就克服了米波類，分米波雷達精度不高的缺點。
這是我國對外出口型的反隱身雷達。那麼我國自用的反隱身雷達，沒有理由其功能會低於外貿版。那麼我國自行裝備的反隱身雷達性能將會更加優秀。我國在東海上空就發現了F-22戰機的飛行軌跡。這就已經證明了我國在到隱身雷達的成就！
圖片來源於網絡
那麼我們的殲-20戰機在隱身方面，雷達反射截面積應該不會有超越0.01平方米，我們在國內的相關報道當中，也並沒有聽說在隱身性能上超越F-22的報道。那麼我們的反隱身雷達自然也能發現殲-20戰機。
打開彈倉會瞬間增大雷達反射面積所以淡然小司認為，在隱身與反隱身作戰當中，其擁有反隱身作戰優勢的一方，將會擁有相對比較突出的優點，可以限制對方隱身作戰的優勢。而不具有反隱身作戰能力的國家，那麼只能承受被動挨打的份。
以上是淡然小司的個人觀點，歡迎朋友們發表自己的見解，我們相互學習討論，同時也謝謝點贊，轉發和關注的朋友們！！！
淡然小司
肯定可以發現，要不怎麼指揮？只不過是發現的距離問題而已。
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圖：國產殲-20
“威龍”隱形戰機
圖：國產殲-20一般而言，對殲20的發現主要涉及到殲-20上的三個關鍵組成部分：二次雷達、龍博透鏡和數據鏈。一般來說，在殲-20起飛作戰前和完成作戰任務返場時，都必須加入機場附近的航空管制航線，以避免和其他飛機航線發生衝突，合理的安排降落和起飛的跑道使用時間，在距離機場非常近只有十幾公里的時候。當然我方雷達是可以看到殲-20的，但往往加入空管航線的距離往往要超過幾十公里，這時候地面雷達就看不到殲-20了。此時可以採取兩種手段讓指揮所和機場知曉殲-20位置：一是殲-20主動將自己的位置告訴地面指揮所，這個設備就是二次雷達。
所謂二次雷達就是一組脈衝電磁信號，信號中包含的信息有：飛機的高度、速度、航向、識別代碼（相當於身份證），這些信息被接收後就能起到身份識別和獲取位置雙重作用，其中識別代碼相當重要。特別是在攻防交織的空戰中，一旦敵機侵入，只有雷達掃描時目標不能發送正確的識別代碼，才能被識別為敵機，而後列為敵對目標實施攻擊，因此該代碼幾乎是動態更換的，飛機在出航前由系統自動生產一組隨機的排列組合數字，敵人很難破譯。
那麼飛機怎麼知道掃描自己的雷達是我軍裝備呢？其實二次雷達是一套系統，分別被安置在雷達和飛機上。雷達上的是發射機，飛機上的是接收機，雷達會將識別碼發送給飛機，讓其意識到自己正在被友軍雷達掃描，不至於立刻開啟隱身、電子對抗或反輻射攻擊模式，而飛機則使用應答信號回覆。這就好像部隊查崗時的口令和回令一樣，雷達和飛機一起配合起來還能互相印證對方飛行參數是否有偏差。
一般的二次雷達頻率是比較固定的，發射採取1030MHz，接收採取1090Mhz，由P1、P2、P3三個脈衝組成。二次雷達的作用距離一般是300-370千米，這樣已經足夠殲-20這種飛機使用了。
但這樣的模式也存在一個問題，雷達不可能無限制的發送二次雷達信號給周圍空域，它需要先發現目標才能發送識別代碼，如果持續發送這一信號就有可能被敵人的輻射偵測裝置定位引來打擊，時間過長的話還可能被舒特這種系統破譯，帶來極大的危險。因此殲-20在航空管制中，往往還需要將自身的隱身性破壞掉，以使得我方雷達能主動看到自己，這個設備就是龍博透鏡。
圖：殲20機腹的龍勃透鏡在觀察殲-20照片時，往往會注意到機腹位置有一個圓形的裝置，這就是龍博透鏡，它實際上是一個球形的多面折射透鏡。雷達波照射到該裝置上後，先被折射到透鏡裡的反射面上，而後被反射面以更大的角度反射回雷達照射方向，這樣一個小小的裝置就能產生定向的巨大RCS，促使殲-20的隱身功能完全消失，自然也就能讓地面和預警機雷達發現它。F-22曾在多次在東海地區轉場訓練時避免和繁忙的東海民航飛機遭遇而使用這種設備，因而頻頻被我國發現。 
圖：美軍F-22“猛禽”隱形戰機
兵者詭道也
提這個問題的人在這裡設了一個陷阱，那就是以子之矛攻子之盾。那麼我們自己的雷達到底能不能發現殲20？如果能夠發現，殲20隱身性能存疑。如果不能發現，我們的反隱身能力又值得擔憂。這便是這位題主包藏的禍心。
實際上，當今世界上，隱身技術不是萬能的，反隱身技術也不是萬無一失的。大多數國家裝備的雷達都無法有效識別隱身戰機，目前只有中美俄具有一定的反隱身技術能力。而且誰也不敢說萬無一失。因為反隱身技術不是隨便一個雷達完成的，而是一整套囊括遠、中、近程和各種波段雷達構成的防空預警體系來實現的。
一般的小國根本無法具備這樣一個預警體系。所以，既然大家都還在拼命開發隱身技術，就說明到目前為止，戰機隱形技術還是有效的。那麼在測試戰機性能時己方如何全程有效監控隱身戰機呢？那就是在戰機上安裝一個特殊裝置，龍勃透鏡。龍勃透鏡的作用就是專門用來讓己方雷達可以發現並追蹤影身戰機行蹤的。
說到這裡，題主的以子之矛攻子之盾的陷阱已經跳躍過去了。
謝金澎
殲20作為一款隱身戰機，是中國航空工業幾十年技術積澱的結晶，在中國戰機史上具有重要意義。殲20是一款隱身性能在世界上處於領先地位的先進戰機，除了當前發動機矢量口沒有解決之外，其他方面的隱身指標都是一流的。但隱身戰機的隱身能力主要是靠減少雷達回波來實現的，也就是說隱身戰機能夠減少雷達發現的概率，縮短雷達發現的距離，但不是雷達發現不了。
近期美國舉行了戰機對抗演習，陣風戰機就擊敗了F-35，這說明在近距離上隱身戰機不僅僅能夠被發現而且優勢並不明顯。按照唯物辯證法，任何事物都不是絕對的，隱身性能也是如此。無論是F-35、F-22還是俄羅斯的蘇57，中國的殲20等都是可以被雷達發現的。正是因為隱身戰機能夠被雷達發現，所以世界主要軍事強國都在大力研製新型的反隱身雷達。
中國是在反隱身領域起步較早，研發成績最突出的國家。目前中國在反隱身雷達領域已經具備一定的優勢，部分領域可以說超過了美國開始引領世界。公開資料可知，中國反隱身雷達出口型號在國際防務展上引起密切關注，成為國際市場的搶手貨。另外根據最新的消息，中國在米波雷達領域已經領先俄羅斯一代，也就是說在米波反隱身雷達領域，中國是絕對領先的。米波雷達是針對隱身戰機的隱身的特點，專門打造的新體制雷達。
總體而言，中國自己的雷達發現殲20是沒有問題的，但最關鍵的還是發現的概率多大，能夠在多遠的距離上發現。當然雷達和隱身戰機是矛與盾的兩個方面，中國在這兩個方面的成績也是一種相互促進，對於隱身戰機和反隱身雷達發展都是絕對有益的。
深度軍備
殲-20作為中國自行研製設計製造的第五代隱身戰鬥機，有著極為出色的隱身性能，該型戰鬥機對於常規波段的各種類型的對空探測雷達，是可以完全無障礙通過的，並且不被發現一點蹤跡的。目前世界上，還沒有哪一款探空雷達能具備，對於隱身戰鬥機極遠距離的探測發現，且精準跟蹤航跡，引導防空導彈攔截這樣的逆天能力。
但是至於中國自己專門為研製設計開發探測隱身戰鬥機的JY-26大型對空探測米波相控陣雷達對於類似殲-20這類型隱身戰鬥機的探測，理論來說是應該能發現的，並且該型雷達在其中國珠海航空博覽會上，其研製開發該型雷達的專家，就曾透露稱JY-26還曾經在其工作狀態下探測到了F-22這款隱身戰鬥機的信號源（在韓國參加軍演），並且JY-26還對該型戰鬥機進行了穩定的航跡跟蹤和測量。這樣的消息，聽起來看似極具爆炸性且振奮人心，該型雷達一旦裝備中國空軍，中國軍隊就具備了對於隱身戰鬥機不對稱的裝備優勢，可以秒殺隱身戰鬥機了。但是其實仔細分析該雷達專家的話，就明白此話講另有玄機，當時的F-22隱身戰鬥機參加軍事演習為了，不出現空中意外，是帶了龍伯透鏡的，是處於非隱身狀態，其雷達反射信號RCS只是比別的普通戰鬥機小一點罷了，也因此JY-26這款雷達並不能真正的，在F-22戰鬥機完全隱身的狀態下，遠距離探測到它。
至於，自己的殲-20戰鬥機也是如此，在其非完全隱身情，帶著龍伯透鏡的情況下，是可以讓JY-26大型對空探測米波相控陣雷達，在遠距離的條件下就能探測並精準跟蹤的，但是一旦到了戰時，就不好說了，之所以成為第五代戰鬥機，該類型的戰鬥機性能也絕非浪得虛名的，就目前來看，一個國家想要徹底防禦敵方的隱身戰鬥機，只能走針鋒相對的路線，你有隱身戰鬥機我也有，這才是剋制隱身戰鬥機最好的辦法。
