在上世紀80年代，正好是中美兩國的“蜜月期”。在這段“蜜月期”中，中國從西方國家中得到了不少的先進武器裝備和相關技術。其中，受到關注程度最高的無疑當屬法國。畢竟，從當年的資料記載上可以看出，法國不僅出售了很多先進裝備給中國，更是想要將當時還在研製過程中的幻影-2000出售給中國。幻影2000戰鬥機由法國自主設計，是第四代戰鬥機中唯一採用不帶前翼的三角翼飛機，這是一種獨樹一幟的設計。法國在戰鬥機研製方面獨樹一幟的做法不僅體現在幻影2000飛機上，而且體現在整個幻影系列飛機的形成和發展之中。幻影2000戰鬥機由法國達索公司在20世紀七十年代研製，除法國外還外銷8個國家/地區，總建造數量600餘架，基本型是空中優勢戰鬥機2000C型，可遂行全天候、全高度/全方位、遠程攔截任務；80年代發展了2000B雙座教練型和2000N對地攻擊型，90年代研製了空戰能力明顯提高的2000-5型，改型達20餘種。
幻影2000裝1臺M53發動機，這是世界上獨一無二的批生產單軸式渦輪風扇發動機，它的結構簡單，由10個可更換的單元體組成，易於維護。發動機在高空超音速和低空亞音速條件下的加速性很好；飛行包線的範圍很寬，從狠低的飛行速度到M2.2時的油門位置沒有限制。幻影2000-5有可能裝加力推力為98.1千牛的M53-P20發動機。幻影2000-5飛機內部裝燃油3080千克，內部載油係數為0.28左右，屬一般水平；其發動機的耗油率也屬中等水平，所以其續航性能並不突出。無外掛飛行航程為1650公里，最大轉場航程3400公里，幻影2000飛機可掛裝的武器品種多、數量大、毀傷威力強。飛機上共有9個外掛點，總外掛能力約6000千克。幻影2000-5武器系統與以前型號的一個主要差別是，掛裝了“米卡”空對空導彈。這種導彈是世界上第一種帶全互換導引頭的、發射後不管的空對空導彈。它採用捷聯式慣導加主動雷達或紅外製導系統，可用於中、近距空戰。
從當時中國派遣到法國試駕幻影-2000的飛行的報告中，不難看出，無論是當時的試駕飛行員，還是中國軍方高層，對於幻影-2000的評價都比較高。不過，在採購幻影-2000談判的過程中，由於當時的中國囊中羞澀的原因，談判難以成功。法媒稱：“原始的幻影2000-5除了改善對空能力外，亦具備充足的對地戰力，幻影2000-5可掛載泰勒斯研發的TV/CT CLDP激光標定莢艙執行對地精準打擊，以及新的RDY多普勒雷達，它可能同時掃描24個目標和計算出最具威脅的8個目標並引導四枚MICA導彈攻擊不同的目標，同時可掛載幻影2000N的大容量副油箱延長續航力。內裝採用陣風戰鬥機的開發成果改裝成現代化的玻璃座艙和VEH-3020大角度抬頭顯示器 ，以及整合電戰反制系統套件2型及Samir DDM導彈警告系統。然而，早期的幻影2000-5並未支援戰術資料鏈，直到幻影2000-9才具備此規格”。或許大多數軍迷都知道，在中國想要採購幻影-2000的時候，中國想要的是在採購幻影-2000的同時，獲得幻影-2000相關技術。
當時日本方面也表達出想要採購幻影-2000的想法，讓法國覺得幻影-2000搶手，進而導致了中法兩國關於幻影-2000的引進問題談判破裂。然而由於正逢蘇聯解體，俄羅斯迫切需要通過出售武器裝備來緩解經濟壓力。這個時候，俄羅斯所提供的蘇-27，無論是在中國的使用習慣上，還是價格和技術的優惠層面上，都遠超幻影-2000，蘇-27被認為是當今世界現役戰鬥機中機動性能最好，而“俄羅斯勇士”飛行表演隊則把其優異的機動性能發揮得盡善盡美。“俄羅斯勇士”表演的集體特技節目單上有“涅斯捷羅夫筋斗”、“加力盤旋”、“躍升半滾倒轉”“對頭跌升急降”、“鬱金花開”等等，個個驚險絕倫。尤其值得一提的，這些特技動作都在飛行速度800-900公里/小時、高度60-150米的低空完成的。而其它一些飛行表演隊由於飛機性能的侷限，無法達到這樣的要求。更令人吃驚的是“俄羅斯勇士”每年的訓練時間只有50小時左右，表演次數也僅為數十次。有許多軍迷稱道：“法國人做生意的眼光還是不夠長遠，該賣給中國的時候卻小心眼”。
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