這三款車把配置減到在歐洲根本不能上路,但在中國依然熱銷

這三款車把配置減到在歐洲根本不能上路,但在中國依然熱銷

目前在國內市場中,車輛減配已經是家常便飯了,在減配的車型中以合資車最為突出,在高利潤的驅使下,原來的真皮沙發給換成了布藝沙發,倒車雷達,導航這些也會被排除掉,但是這些都是不算是什麼問題,最讓國人詬病的,許多車型甚至把一些對於駕駛安全有幫助的配置也給刪減掉了。今天小編就給大家把這些車型給整理了一下,希望對那些即將要買車的朋友有幫助。

這三款車把配置減到在歐洲根本不能上路,但在中國依然熱銷

第一款要說的車子,東風悅達起亞K2,近來的日子裡,韓系車一直都賣的不太好,所以一些新車型的減配狀況也是相當嚴重,就說去年上市的這款起亞K2,整個系列下來竟然都沒有配置剎車輔助,牽引力控制還有車身穩定系統,這種情況的出現實在是讓人難以接受,要知道這樣的一個配置,如果是在美國或著是歐洲國家,完全是沒辦法發行的,根本就不及格。並且最讓人難以理解的是,K2的低配車型中,車窗開關都給降回到幾十年前的手搖式了,這實在是讓人無語。

這三款車把配置減到在歐洲根本不能上路,但在中國依然熱銷

第二款車子,一汽大眾旗下的寶來,也是近來大家非常熱議的車子,不僅把車子的後防撞梁給撤了下來,更是把隔熱瓦也剔除掉了,沒有了這個隔熱瓦,汽車在長時間行駛之後,汽車排氣管中的熱量分分鐘能夠把後備箱給變成烤爐,極易導致車子出現自燃的情況。這麼明目張膽的罔顧消費者安全的行為,讓眾多車友都咬牙切齒。

這三款車把配置減到在歐洲根本不能上路,但在中國依然熱銷

第三款要說的車子,日產陽光,這款車子也可說是減配中的代表了,基本上已經把能夠剔除的都剔除掉了,多一分不多,少一分不少,剛剛過關。像車身穩定系統和牽引力系統這些是肯定沒有的了,並且連選裝的機會都不給你。雖說車子標配剎車輔助,但是後防撞梁已經撤了下來,在安全係數上可以說是已經見底了。

雖然大家對於減配這件事情已經習慣了,但是事情也不必要做的這麼“絕”,某些車型的減配可以說是過分之極,難道就真的把中國的消費者當作是傻子嗎?這樣罔顧消費者生命安全的行為讓人不齒,在此小編希望各位買車的朋友,在買車的時候不要貪小便宜,一定要仔細瞭解,不要被那些無良車企給騙了。


分享到:


相關文章: