時隔三月，領克即將迎來自己第三款車型的上市，作為領克首款轎車車型，領克03將於2018年10月19日正式上市，計劃在日本富士賽道發佈，未來將推向海外市場。
令人矚目的是，本次發佈會將在日本富士國際賽道(Fuji Speedway)舉辦，作為一個引領時尚的全球化新品牌，領克汽車本次的發佈不僅是對日本汽車工匠精神和汽車運動文化致敬，更將在擁有濃厚改裝車和賽車氛圍的日本，彰顯領克03集運動、操控、性能於一身的產品特質。
領克03此次主打領潮運動性能，從發佈會的選址上就能看出它精準的定位，作為F1及眾多世界級賽車運動的固定場所，富士賽道擁有亞洲最優秀的硬件設施，這裡也將成為領克03賽道基因的見證之地。而面對未來市場，領克03也將直面競爭主流合資品牌A級轎車市場，引領汽車潮流運動文化。
顏值即正義，運動顯激情！
作為首款轎車車型，車身尺寸方面，新車長寬高分別為4639/1840/1460mm，軸距為2730mm。在外觀上更是將家族元素完美地嫁接在了領克03的車身上，依舊保持著領克那股獨有的時尚前衛。分體式大燈的設計在03身上更顯運動，層次感更強，車身採用溜背造型，銀黑雙色搭配的輪圈極為動感。尾部保持了運動化的設計風格，L形LED尾燈組搭配中央亮黑色飾條十分搶眼，黑色的小擾流板及雙邊共兩出的排氣佈局更提升了運動氣質。
通過空氣動力學的流線車身、空氣運動套件、底盤平整化等設計，降低風阻係數，增加下壓力，實現了0.27的超低風阻係數Cd和-0.025的升力係數。
動力強勁，不只是“夠用”。
此次的領克03匹配1.5TD動力版本（此版本分為中高功率兩個版本），依舊搭配傳遞效率最高可達97%的7DCT溼式雙離合變速箱。其中高功版最大馬力為180ps，中功版本最大馬力為156ps，相對於同級車型而言這樣的數據屬於較高的水平。其官方給出的百公里加速成績為7.9s，最低油耗為5.5L／100Km。
在性能數據上，領克03相較於同級別車型而言已經不能用足夠用的水平來評判，從目前的動力參數來看，這樣的數據相較於20萬級車型都屬較高水準。同時，領克03還有著堪比跑車制動性能的35.5m的100km/h-0制動距離，更是在歐洲團隊調校下，能夠實現加速快、剎車靈、彎道穩的凌風操控性能。
較高性價比，未來可能獲得更多市場份額。
領克車型從01開始，其性價比就一直是受大眾喜愛的原因之一，03作為首款轎車車型自然也不會太差，像是領克最體現性價比的主動安全配置，也將在領克03上配備。並且，領克03將採用獨立懸掛，相對於同級大多采用非獨立懸掛的合資車型而言，領克03具有更多的競爭力，在舒適性以及運動性能上都有著較高水準的表現。
可以說，領克03 10月19號的上市發佈將會對現在的合資A級車市場帶來巨大的衝擊，我們也相信，有顏值、性價比以及高性能的領克03會更受年輕群體青睞。
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