众所周知，2018年的汽车市场不好混，尤其是SUV市场，再也没有了当年是款车就不愁卖的神气。而事实上，不仅仅是国产品牌，就连不少合资品牌都遭遇了不同程度的下滑，形势可谓不利。
面对这样的情况，不少品牌选择了降低产品的价格，以求消费者购买。当然，这也是最有作用的一个招数，毕竟现在的消费者对于汽车的价格还是十分敏感的。比如说我们今天要说到的神车哈弗H6，就是类似的案例。
接下来，就跟随车事风云一起，看看哈弗H6在9月份卖出去了多少台，其相较于以往实现了怎样的状态？好了，废话不多说，我们直接上干货。
魏建军终于松了口气，哈弗H6九月稳定冠军宝座
据乘联会公布的销量数据显示，9月份，哈弗H6凭借着34656台的销量成绩再次荣膺SUV销量王，虽然较去年同期减少了22.1%，但是如此良好的表现还是支撑着长城汽车快步向前。
值得一提的是，和以往哈弗H6都是领先第二名一千多台甚至几百台的成绩相比，这个月的哈弗H6的确有点猛，直接比第二名的途观多卖出去了7951台，这的确是让诸多业内人士没有想到，看来这个月的哈弗H6真的是爆发了，仿佛一下子把之前积累的怨气都发了出来。
也正因此，不少消费者看到这样的状况之后，纷纷表示，前些日子面临的销售压力，应该让长城教父魏建军压力不少，但是，面对这样的情况，这次应该是松了口气，不用再担心受怕了。
降价2万真管用，但4S店有苦难说
哈弗H6为什么在9月份实现了销量的复苏，在业内人士看来，主要就是其实施的大降价举措了。
众所周知，大家应该在各个媒体渠道都看到了哈弗大降价的消息了。那就是：9月1日-10月31日，哈弗开展“纯自主迎贸易战 哈弗神车降2万”活动，对旗下热销车型将进行全面优惠，最高让利达2万元，M6车型更是直接官降2.4万元。这么说吧，无论是让利幅度还是涵盖车型，都开创中国SUV市场新记录。
要知道，现在的国内消费者对于价格还是十分敏感的，哈弗这样降低价格，可谓真管用。无疑是刺激了一大批购买者。也就不难理解其销量为什么这么厉害了。
但是，对于4S店来说，也就没这么好高兴了。比如说小编身边的店里的销售顾问，就发出了这样的牢骚。“以前卖一款哈弗H6，提成还不错，但是现在降价销售了，虽然销量上来了，但是提成还是跟以前一样，心里也并不是怎么的高兴”毋庸置疑，选择利润还是选择数量，这本身就是一个矛盾体。
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