在18年的北京國際車展彷彿比去年擁擠了很多，其實擁擠的原因不僅僅是參觀的人數多了，更多的是因為是在展館面積未增加的情況下，參展的汽車品牌數量增加了很多，特別是以新能源為主的汽車品牌，這就引出了一個我們經常說的話題了，買車是選擇4S店呢？還是選擇二網（二級經銷商）呢？
其實，很多準車主都不知道二網是什麼，為什麼會有二級經銷商的存在？
品牌4S店是直接由廠家管理的，而且要嚴格按照廠家的要求去執行和運作門店的銷售以及售後，並且每一年廠家都會分給4S店當年的銷售任務，完成指標和完成不了指標的4S店從廠家那裡拿到的返點數目是不同的，因此4S店為了儘量多賣車往往就自己開辦一些代理點（也就是二網）來多銷售車輛，來完成廠家給的銷量任務！
現在很多汽車品牌廠家都會根據銷售、生產、盈利等情況嚴格要求4S店對車輛的零售價格以及優惠，因此這就會出現雖然在同一家4S店不同時間購買相同的車優惠不一樣的情況。不過由於4S店賣給自己開的二網的車價都非常低（一般是按照大客戶來進行銷售，廠家是允許給大客戶採購更大的優惠），因此這就是為什麼一些二網會比一般的4S點優惠更大原因。
當然，有些二網除了有4S店自己開的以外，大多數都是個人名義開辦的，他們進車的途徑一般都是通過關係好的4S點進車銷售，他們一般都是大批量進車，所以他們在銷售的時候也會比4S店有更多的優惠。總的來說，二網還是以多賺錢為主，而那些4S店開的二級經銷商在除了多賺錢以外還要承擔一些任務：替4S多賣車！
另外，二網之所以還存在的原因就是很多廠商都會限制4s店的銷售區域，就是為了均衡各地經銷商的利潤。打個比方，某某車型廠商限制4S店只能把車輛在本省內銷售，如果發現客戶買車後跑去省外上牌，那就會對4s店進行相應的處罰。但是二網就沒有這一層限制，有的二網從車源多、優惠大的地區進車，運送到車源少、優惠少的地區進行銷售，這就在有些地區經常看到的，某某車型4s店沒現車，而且要加價，但是二網那裡就車源充足！
那麼，4s店和二網誰給到客戶的優惠更大呢？
近幾年的汽車金融行業異常的火爆，如果貸款買車的話廠家還會有一些優惠補貼給到消費者，二手車置換補貼就不用多說了，已經實行很多年了，所以有貸款購車和二手車置換車輛需求的消費者，在4s店買車就會更加合適。二網的價格比4S店要低很多，但是當你交定金後二網是否會按照約定價格把車賣給你就不敢保證了，這點就要看運氣了！
但是，還有這樣的一群消費者，是為了二網能夠把車賣到外地，跨省到價格低的地方購車。這樣雖然能夠購買到比當地價格低的車，但是也要考慮一下跨省的時間以及運費成本，是否要選擇這樣的方式購車。
那麼，在二網購車有哪些風險呢？
在4s店買車，由於經銷商受到品牌廠家那邊的嚴格監管，最基本都會按照合同約定的價格賣車，如果有搭配購買精品（車用品）等都會有相關的通知，但是在二網那裡，監管的就不會那麼嚴格了。消費者在交定金之前，一定要把約定好的價格、精品、保險、時間等購車細節寫在購車合同上面，一定要注意的是“定金”還是“訂金”，這種文字上面的套路可能現在還會存在。如果二網按照合同約定進行買賣還好，如果真的不按照合同約定的話，那消費者只能自己尋求法律途徑解決糾紛了~
總結
在一些小城市，很多情況都是消費者想買的車型，而當地沒有相應的4s店，只好到二網那裡購買，要不就是跑長途到就近城市的4s店買車。但是無論採用哪種途徑去購買車輛，除了車輛價格優惠以外，經銷商的信譽也是至關重要的，只要能買到正規手續的車，車輛的保修方面都不用擔心，廠家都會按照統一的標準承擔質量保證的。
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